威伏汽轮机汽缸密封脂具有优异的耐温、耐压性能和粘附性能，专业用于火力发电厂及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封。汽缸密封胶使用方法：●汽缸面清洁干净，不应留有油物，异物及灰尘。●充分搅拌均匀后将密封脂按厚度0，mfz汽缸密封脂.5-0.7mm涂在汽缸缸面，mfz汽缸密封脂，螺栓孔及定位梢孔周围及缸面内侧边缘部分不要涂上密封脂，以防挤入螺孔梢孔进入通流系统。●扣缸紧固螺栓后，将**溢出的部分密封脂擦拭干净。●扣缸结束后无需等待静置，机组开机升温后密封脂随之固化，mfz汽缸密封脂。

威伏汽轮机汽缸密封脂性能特点：耐高温、高压，密封层经升温固化后，密实坚韧，密封性好。耐高温蒸汽介质腐蚀，不伤缸面，抗蠕变，耐疲劳，不变形。无毒无污染，不含石棉、铅、汞等有害成分，施工方便，检修揭缸后容易去除，密封条件下容易保存。可根据汽缸结合面平整度间隙情况及缸面变形程度大小选用不同型号的密封脂。开启包装后要先搅拌均匀然后使用。此产品只适用于工业用途，请远离火源，阴凉干燥处存放，不开封保质12个月。

高温高压汽缸密封剂价格威能MFZ-3汽轮机汽缸密封脂适用于汽轮机中压缸/高压缸的密封。

威伏MF-2汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于汽轮机低压缸/中压缸结合面间隙接近规范要求临界值的机组，结合面间隙不超过0.15mm。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。

汽缸密封胶是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂。汽缸密封胶采用油脂是天然的饱和与不饱和脂肪酸甘油脂的混合物，在高温环境下长期工作只会变粘稠而不会焦化，具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，较大限度满足密封要求，而且在下次检修时非常容易去除。是一种单组份、膏状密封剂，工业用途。可依据汽缸结合面平整度间隙情况选用不同型号的产品，威伏汽缸密封胶有以下几种型号：威伏MFZ-1/2/3/4、威伏600/700/900/T90/90X。

威能汽缸密封脂不含石棉、铅、汞等有害成分，不伤缸面。

威伏90X高温透平汽缸密封剂是一种全新复合工业高温密封材料，适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封，可耐温580℃，承受压力32MPa，升温可快速固化，更适合于核电常规岛汽轮机汽缸结合面的密封。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封，也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封，可单独使用或与金属垫片配合使用。产品采用真空铁罐包装，保质期更长久。

汽缸密封脂用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封。MF-4汽缸密封脂

威伏T90高温透平汽缸密封剂适用于各种透平设备机组。mfz汽缸密封脂

威伏MF-1汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于小型汽轮机低压缸结合面平整度符合规范要求，结合面无间隙的机组缸面密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。

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上海威能新材料技术有限公司致力于化工，是一家生产型公司。上海威能新材料致力于为客户提供良好的汽轮机汽缸密封脂，高温防卡抗咬合剂，橡胶修补剂，工业清洗剂，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于化工行业的发展。上海威能新材料立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。

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