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汽机汽缸密封涂料厂家 来电咨询 上海威能新材料技术供应

信息介绍 / Information introduction

威伏MF新型高性能汽轮机汽缸密封脂是一单组份,棕色膏体高温密封剂,专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封,可耐高温680℃,耐主蒸汽压力32MPa,亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点,而当机组检修开缸,温度降至常温时,密封层又容易去除。MF新型高性能汽轮机汽缸密封脂分为四个型号,即MF-1/2/3/4,汽机汽缸密封涂料厂家,储存及保质期:存于阴凉干燥处,汽机汽缸密封涂料厂家,不开封保质12个月,汽机汽缸密封涂料厂家。



威伏T90汽缸密封剂补偿能力强,可用于汽缸缸面稍超标的机组密封。汽机汽缸密封涂料厂家

汽缸密封脂是一单组份,棕色膏体高温密封剂,用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封,在加热升温过程中形成耐温抗压刚性密封垫层,具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点,而当机组检修开缸,温度降至常温时,密封层又容易去除。汽缸密封脂应用范围为:火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封;蒸汽轮机、燃气轮机、烟气轮机汽缸端盖、法兰面的密封;高温热管、炉体螺纹丝扣的密封;压缩机、蒸汽机、透平机汽缸端盖结合面的密封;油气田深井稠油螺杆钻具的高温密封。 MFZ-4汽缸密封涂料生产厂家威伏汽缸密封剂适合于高温高压工况条件下设备法兰及丝扣的刚性密封。

威伏MFZ-1汽轮机汽缸密封脂是一单组份,棕色膏体高温密封剂,专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封,耐主蒸汽温度可达600度,耐主蒸汽压力可达26MPa,适用于小型汽轮机低压缸结合面平整度符合规范要求,结合面无间隙的机组缸面密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点,而当机组检修开缸,温度降至常温时,密封层又容易去除。保质期:存于阴凉干燥处,不开封保质12个月。







威伏700高温汽缸密封脂是一种全新复合工业高温密封材料,适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封,可承受高温700℃,承受压力32MPa,适用于200MW以上大中型机组汽缸结合面的密封。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封,也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封,可单独使用或与金属垫片配合使用。产品采用真空铁罐包装,保质期更长久。



威伏高温透平透平汽缸密封剂是一复合工业密封剂,适合于高温高压工况条件下金属结合面如法兰、丝扣的密封。

威伏600高温汽缸密封脂是一种全新复合工业高温密封材料,适合于高温高压条件下法兰及丝扣的刚性密封,可承受高温600℃,承受压力28MPa,适用于200MW以下小型机组汽缸结合面的密封。并能耐受高温流体热循环造成的收缩、蠕变、位移等。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封,也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封,可单独使用或与金属垫片配合使用。产品采用真空铁罐包装,保质期更长久。

威能汽轮机气缸密封脂应用于电站蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封。高中压缸汽缸密封涂料供应

威能汽缸密封脂包装规格齐全,施工方便。汽机汽缸密封涂料厂家

选择MFZ-1/2/3/4新型高性能汽轮机汽缸密封脂时,对于汽缸缸面变形严重,平整度间隙超标的机组,汽缸缸面须做表面整修,待间隙平整达标后再选择相应型号的密封脂。或者直接选用汽缸密封脂的升级替代产品威伏高温汽缸密封剂(威伏600/700/900/T90/90X),产品采用真空铁罐包装,保质期更长久,多种规格供您选择。冬季施工条件下,环境温度低于-5度时,密封脂容易变稠发硬,建议使用前先置于较热环境条件下,待密封脂恢复稀稠后再涂抹使用。

汽机汽缸密封涂料厂家

上海威能新材料技术有限公司致力于化工,以科技创新实现***管理的追求。上海威能新材料深耕行业多年,始终以客户的需求为向导,为客户提供***的汽轮机汽缸密封脂,高温防卡抗咬合剂,橡胶修补剂,工业清洗剂。上海威能新材料继续坚定不移地走高质量发展道路,既要实现基本面稳定增长,又要聚焦关键领域,实现转型再突破。上海威能新材料创始人宋大明,始终关注客户,创新科技,竭诚为客户提供良好的服务。

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