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广东点火器价格表 欢迎咨询 中山市瓦达斯热能设备供应

信息介绍 / Information introduction

点火器使用电源电压和配套高压包的关系如下: 1、交流CDI点火器、倍压交流点火器:利用电容储蓄电能》可控硅瞬间放电的原理,使高压包输出超高打火电压。使用磁电机输出的交流脉冲高压电,称之为AC-CDI点火器,配套使用适于脉冲高压电的CDI高压包。 2,广东点火器价格表、直流CDI点火器:以车中12V电池为电源,点火器内部有升压电路,而后还是利用电容蓄能》可控硅放电的电路模式,使高压包输出超高打火电压。因使用低压直流电源,故称之为DC-CDI点火器,输出端还是配套常见的CDI高压包。 3、直流电感点火器:以车中12V电池为电源,点火器内部有计算电路,输出大电流/低电压给专门配套的电感高压包,其中有些被称之为“数码点火器”。这种点火器的输出,广东点火器价格表,是以给电感高压包通电的时间为“充电”,在给电感高压包断电的时机为“跳火”,与CDI点火器应用电容高压放电的点火原理不同。点火控制器具有易维护、高防护等级,广东点火器价格表、高可靠性、紧凑易安装等优点。广东点火器价格表

点火器既能兼顾燃油、燃气两种条件,同时对原发动机压缩比和燃烧结构等均不做变动,这种点火器能根据燃料转化开关位置,通过单片机控制实现对两用燃料汽车不同点火提前角精确控制.试验结果表明:安装这种自适应燃料点火器的发动机功率、扭矩增大,能耗下降,这种自适应燃料点火器能够一定程度地提高两用燃料汽车发动机的动力性和燃油经济性, 对解决车辆油改气后表现出的上坡加速性能差、气耗大等现象有明显的改善作用,所以必须加装点火提前器。广东点火器价格表点火控制器若报警,必须是解决故障后由操作人员对其手动复位才可以继续工作。

点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞。 附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。 1、电源:由蓄电池和发电机组成。启动时,点火系由蓄电池提供低压电能;启动后,当发电机电压高于蓄电池电压时,点火系由发电机提供低压电能。 2、点火线圈:将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。 3、分电器:在发电机凸轮轴驱动下,准时接通和切断点火线圈初级电流,使点火线圈及时产生高压电,并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞;同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花,提高点火线圈次级电压。 4、点火开关:控制点火系低压电路的通断,控制发电机的启动和熄火。 5、火花塞:将高压电引入燃烧室,产生电火花点燃混合气。 6、附加电阻短接装置:起动时将附加电阻短接,增大点火线圈初级电流,增强起动时火花塞的跳火能量。

点火控制器给出点火信号,但火花塞不打火一般有以下几点解决方案: 1、点火电极要与地极之间保持约2mm的较佳距离。 2、确认烧嘴控制器到变压器供电端子是否有电压输出,然后确认点火变压器是否完好或接线是否正确。 3、点火电极是否自身绝缘不好而短路,造成没有在点火区域打火。需查看烧嘴内部电极绝缘情况。 4、某些型号的点火控制器(例如BMU260)有点火前火焰验证功能,如果在点火前已经探测到火焰信号,这时就会报警而不去执行点火程序。这个功能能防止程序误判而造成事故。点火控制器应具备不少于以下功能:主断路开关、马达保护开关、紧急停炉、自动点火控制等。

如火花塞能够正常打火,而不能看到火焰,请确认空燃气供应情况,并调整空气和燃气的压力到合适的范围。 1. 合理的空燃气比例是点火的必要条件,这就要求我们要提供合理的空燃气压力。 2. 在确定有燃气的情况下,空气压力太大或太小都有可能无法点燃。 3. 不同品牌不同型号的烧嘴所要求的空燃气压力有所不同,此时要查看相关技术资料或咨询厂家。 4. 一般情况下空燃气压力越小点火成功率越高。以BSIO系列烧嘴为例,450KW小火较佳状态是:空气压力1.5~2.5mbar之间,燃气压力小于0.5mbar。 5. 配备空燃比例阀的管路系统,在点火时由于空气压力低,往往空燃比例阀没有被顶开,这时我们要调节比例阀弹簧,使比例阀开启一定的开度,允许一小股燃气过去参与点火。要考虑烧嘴配套的炉窑类型,间歇式窑炉一般选用性能稳定的点火器,连续式窑炉可适当降低要求。广东点火器价格表

要考虑烧嘴功率大小,功率小的烧嘴可使用简易一体式点火控制器。广东点火器价格表

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