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耐候三元乙丙胶锦湖服务商 欢迎咨询 上海君宜化工供应

信息介绍 / Information introduction

EPDM的黏合二:

HALLSTAR公司开发的环保型黏合剂促进剂HaJlbondRX能够***增强EPDM与聚酯线的粘合强度。另外添加高30-40份白炭黑,耐候三元乙丙胶锦湖服务商,耐候三元乙丙胶锦湖服务商、使用低门尼粘度EPDM或者降低EPDM配方中促进剂用量也可提高粘合性

EPDM与金属黏合一般采用采胶粘剂法,直接粘接法中二丙烯酸锌(ZDMA)***。研究结果表明,采用采用SARTOMER的Saret633体系胶粘剂用于EPDM与金属的粘接,并采用过氧化物硫化体系,粘接强度明显提高,耐候三元乙丙胶锦湖服务商,粘接的破坏形式是EPDM硫化胶的内聚破坏。活性助剂的添加,不仅提高了硫化胶的强度,而且还提高了与金属的粘接强度。加入2份的Saret633与钢黏合,剪切黏合强度从未加的0.55MPa提高到3.44MPa,加入20份可提高到l1MPa。 硫载体硫化胶交联密度大,综合力学性能较好,长久变形大,耐热老化性能差。耐候三元乙丙胶锦湖服务商

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氢化丁腈橡胶(HNBR)是一种综合性能极好、极具发展潜力的特种橡胶。氢化丁腈橡胶(HNBR)与腈橡胶(NBR)相比,其分子主链上的碳-碳双键(C=C)少,化学结构稳定,具有优异的耐油、耐腐蚀,耐低温、耐高温、耐热氧老化、耐动态疲劳和耐臭氧性能,可耐150~170℃高温,其耐寒性能优于氟橡胶,耐酸性汽油是普通丁腈橡胶(NBR)的5倍多,耐磨性比普通NBR提高50%以上,热降解温度随着氢化度的提高而提高,比NBR高30~40℃,其优异的耐新型制冷剂、耐硫化氢性能更是无以伦比。因而,它作为高性能胶管、胶带、密封和减震零部件、胶辊、特殊电线电缆等制品的材料,在高铁、航空、新能源、汽车、石油等重大工业领域,具有其他材料无法替代的作用。KEP-282F锦湖诚信合作三元乙丙橡胶(EPDM)卷材是目前世界公认的性能比较好异的防水材料。

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    EPDM的应用领域1.汽车领域:三元乙丙橡胶主要用于汽车上的耐热软管、汽车门窗密封胶条、汽车室内的橡胶垫、轮胎白色胎侧胶、防护罩,乙丙橡胶与PP的改性材料用于制造汽车方向盘、保险杠、驾驶仪表板、挡泥板、空气导管、汽车风扇、散热格栅及各种管件等。2.建筑防水材料:建筑业***使用乙丙橡胶作为防水卷材,具有寿命长(约为30年)、强度大、弹性好、防水可靠、施工方便、危险性小等特点。***地应用于防水领域,用于房屋、桥梁、隧道、水库、堤坝等的防水工程3..电线电缆三元制乙丙橡胶不但具有优异的电绝缘性能,而且耐臭氧、耐火、耐候、防老化。因此***用作电力电缆、矿用电缆、***舰艇的电线电缆,X射线直流电压电缆、原子能装置用电缆等耐热和耐高压等技术要求较高的领域。在工业发达国家,家用电器和办公设备耐热部分也***采用乙丙橡胶作为电线电缆的绝缘材料。另外EPDM具有较高的填料和油类填充性,所以可以填充导电碳黑或其它材料,制得导电或半导电橡胶。

EPDM生胶选择原则

良好填充性:高门尼粘度,高乙烯含量

开炼机容易包辊不粘辊:分子量分布宽一些,比较好是充油的牌号

密炼机混炼性能优异:生胶选择范围较宽;在填充容量方面:低硬度胶料可以多填充5~10%,高硬度胶料少填充5~10%。

容易挤出喂料:选择高乙烯含量

挤出和压延速度快:高乙烯含量,分子量分布宽一些

挤出时口型膨胀低:门尼粘度不宜过高

抗塌陷性好:高门尼粘度,高乙烯含量

与金属、纤维等粘合性好:低乙烯含量,低充油量,中~高ENB含量

冲模(流动)性好:门尼粘度和ENB含量不宜过高

与IIR并用:低ENB含量牌号

与二烯烃类橡胶并用:高ENB含量牌号

海绵发泡:高门尼粘度、充油品级、高ENB含量

低硬度:充油牌号,高门尼粘度,中~高乙烯含量

高硬度:高乙烯含量,低门尼粘度

**度,高抗撕:高门尼粘度

低压缩长久变形:高门尼粘度,中高ENB含量

低温性能:低乙烯含量,中等ENB含量

室温~高温:高门尼,高ENB含量

高回弹性能:低乙烯含量,中~高门尼粘度,中~高ENB含量

耐热性:低充油量,低ENB含量

耐油性:高门尼粘度,高乙烯含量,高ENB含量 在橡胶制品生产过程中,黏合是一个很重要的课题。

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8. EPDM汽车密封条

汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、 耐老化、 臭氧、 化学

作用、 较宽的使用温度范围( -40℃ ~1 20℃) 的三元乙丙橡胶 (EPDM) 橡胶发泡与密实复合而成, 内含独特的金属夹具和舌形扣,坚固耐用,利于安装。

汽车用密封条主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机

盖和行李箱盖上,起到防水、防尘、隔音、隔温 减震、装饰的作用。还可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链。

其分类可为以下两种:

1 ) 按所装配部位分类: 门框条; 行李箱条; 发动机盖条; 导槽; 内外侧条 ( 内外切水);头道风窗和其他。

2) 复合组分分类: 密实胶( 单一硬度为密实胶, 不同硬度则为复合胶料) ;海绵胶与密实胶双复合;海绵胶、密实胶与骨架三复合;四复合、多复合等。



三元乙丙中*****使用的是ENB,它比DCPD产品硫化要快得多。锦湖三元乙丙胶 KEP-070P

三元制乙丙橡胶不但具有优异的电绝缘性能,而且耐臭氧、耐火、耐候、防老化。耐候三元乙丙胶锦湖服务商

EPDM的填充

三元乙丙胶属于补强型的橡胶,并在大量填充时其物理性能的降低很小,当用炭黑作为补强材料时,拉断强度随炭黑粒径的减少而增大,而与炭黑的结构关系不大,而定伸应力、硬度、门尼粘度等则几乎只与炭黑的结构相关,至于撕裂强度,则与炭黑的粒径和结构两者均有依赖关系,其中以粒径影响较大。

EPDM中用的**多的软化剂是石油系油,它的组成特别复杂。但对三元乙丙胶具有相容性,它可以像填充剂那样可以大量添加,主要的支配因素是油的粘度,从挥发性、胶料门尼粘度、拉断强度、撕裂强度、热老化后的拉断强度和抗吸水性来看,油的粘度高些好,压缩长久变形、屈挠龟裂增长和高温拉断强度等不受油的种类和型号所影响,但低温特性随油的粘度升高而变差 耐候三元乙丙胶锦湖服务商

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