使用智能通道闸系统注意事项 1：不要越过黄色线 通行人员需站在黄线外识别，否则系统认为是强行通过闸机而报警，且无法被系统识别。 2：一停二看三通过 双向通行的闸门打开后要做到一停二看三通过：闸门打开需要先停一下，看到右手边摄像头前的指示灯为绿灯才可通过。 3：不要尾随和反向通行 通行人员通过闸机时禁止尾随、翻越闸机和反向通行，尾随和反向通行的行为均有可能被闸机夹伤，武汉智能停车场道闸推荐货源。 4：通过慢该换照片啦，武汉智能停车场道闸推荐货源，武汉智能停车场道闸推荐货源！特别强调！ ***一点特别强调！如果你过闸机的速度非常慢，即使审核通过，但也说明你上传的照片不是特别标准，该去换照片啦！武汉智能停车场道闸推荐货源

通道闸有三辊闸、摆闸、翼闸、广告平开门等，系统将机械、电子、微处理器控制及各种读写技术有机地融为一体，材质为304不锈钢，开闸时间快，对外采用标准的电器接口，能方便衔接门禁系统、售票系统和考勤系统等生物系统，还专门设计了满足消防要求的功能，以便在紧急情况下，通道畅通，保证人员顺利疏散。 通道闸和道闸虽然都属于出入口控制设备，但是还是有所区别的。通道闸主要用在人流量大的地方，管理和控制人员流动的设备，道闸主要用在停车场，对象是控制车辆的进出设备。 通俗一点讲就是，通道闸是管理人员出入的，道闸是管理车辆出入的。武汉出入口道闸全国发货

三辊闸：普遍用于公共通道简易的劝阻级访问控制。***运用于工厂的考勤系统，事业单位的消费系统，景点、场馆等验票系统，建筑工地的掌形系统管理。具备多种不同的配置，可适用于所有建筑，并可解决行人出入口通道所有的控制问题。可配置不同的识别系统，(ID卡，IC卡，条码，掌形，指纹，虹膜等)。 翼闸：通行速通快，防尾随性强；适用于车站、地铁站、码头等人流量特别大的场所，同时还能满足多种检票验票通行功能，翼闸当然是比较好选择了。

摆闸：造型独特，在满足人员通行的同时也能满足，自行车、电动车、首推车等通行。小区、校区等场所用摆闸交为合适。 旋转闸：对安全系数要求较高的场所，如监狱、银行，选用全高旋转闸比较合适，因为全高旋转闸的防尾随性是所有闸机中**强的一款。 平移闸：以其漂亮大方的外形，因给人带来严肃感，故常被运用于行政单位、***写字楼居多。 速通门：通行速度快，外形时尚、大气，在很多大厅、机场都可以看得到他的身影。 无障碍通道闸：不设置闸杆，经过红外的方法检查过往人员，达到无障碍刷行，或直接计算人流量的目的。该通道闸设备可确保1分钟内通行35-40人，适合于对通行效率要求较高的场合。

标准道闸：采用了国际***技术设计制造，实现了道闸运行的自动化、智能化，同时增加了**的遇阻反弹功能、离合装置、平衡装置，使道闸运行更加平稳可靠，同时三个按键分别控制起杆、落杆和停止，具有开关停控制信号，支持外置和内置地感；低温自适应。 高速道闸：采用AC220V特种力矩电机，低速免维护，在两个终端极限位置时，电机功率自动减退至20W,既可节省耗材，又可避免冷凝及腐蚀，机箱采用经特殊工艺处理的钢板制成，使用寿命长。 广告道闸：采用进口工业机芯，电子齿轮和线圈采用全铜材料，数控设备精密加工，保证了材料的质量和安全，压力电波采用意大利原装进口，寿命长，反应灵敏度高。武汉电动道闸全国发货

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    地感车辆检测器介绍一、地感检测器导购：1.线圈串扰：当两个感应线圈靠得很近，两个线圈的磁场迭加在一起，相互造成干扰。这种现象就是串扰。串扰会导致错误的检测结果和环路检测器的死锁。在相邻的但属于不同感应的线圈间，要消除串扰，可以采取以下措施：A.相同的尺寸不同的圈数以改变线圈的工作频率。一般建议一个为4圈，另一个为6圈。B.将相邻的线圈间距加大。必须保证探测线圈之间的间距大于3米。C.对线圈引出导线进行良好的屏蔽，屏蔽线必须在探测器端接地。线圈电缆和接头比较好采用多股铜导线。在电缆和接头之间比较好不要有接线处。如果必需有接线端，也要保证连接可靠，用烙铁将它们焊接起来，并且放置于防水处。导线截面积不小于。导线材料应耐高温防氧化，如高温镀锡线。武汉智能停车场道闸推荐货源

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