大多数CT的DAS部分原理基本相同:通常由500—700个探测器(也叫检测器),加上500—700数据采集通道,包括数据接收,AD转换(模数转换)、数据采样、缓冲,后面经数据并一串转换后送给图像处理计算机进行处理并存储。不少CT采用16个数据通道为一组,把数据前置放大,接收取样,直至模数转换等电路集中在一块电路板上，深圳史托斯UnidriverECO动力主机更换电机,(早期的CT模数转换电路**出来)。对于CT的FOV(扫描野)为500毫米时，深圳史托斯UnidriverECO动力主机更换电机，深圳史托斯UnidriverECO动力主机更换电机,500个通道共需32块电路板简称通道板用来采集数据;当放大倍数为l时,每个通道对应1毫米的图像像束,CT扫描旋转一圈,采集到全部数据构成FOV为500毫米的CT断层图像。重新调节供水系统的总阀门压力与各管道电磁阀的压力调节旋钮。深圳史托斯UnidriverECO动力主机更换电机

    具体的操作方法如下：开机——进入UnixShell——选择超级用户——点击reconfig——按下回车——选择regeneratendatabase——单击Accept——硬盘格式化就完成了，再在系统内输入“st”，后再次重新启动开机即可[4]。故障三：故障现象：测量值偏差。故障原因：多次间断性的停电，CT机遭到强制开关机对待，跳过了正常的开关机程序。导致偶数图像变粗，对水模的CT值扫描测量偏差变大。故障维修措施：首先步，对水模和CT值的数据进行校正，校正后再次扫描如果图像依然不清晰，即可以确认CT值不存在问题。然后接下来就要对问题图像所应用CT机自带的服务中的分析应用软件ScanAnalysisTools，观测有异常的图像的数据波形图，对比发现A组和B组的图像有明显差异，A组波形正常，B组的波形与之相比则有明显缺损。这样就导致之后的进行数据处理时，由于数据在后的处理过程中因其各自位置不一样而致所占的比例有所差别，形成更加劣质模糊的图片。通过图像可明确只要CAM板的位置有移动，缺口位置也会跟着移动，此时故障症结所在可基本确定为CAMban9，更换即可[5]。故障四：故障现象：螺旋扫面正常，但CT片中经常有阴影。故障分析：系统紊乱，高压故障。茂名史托斯UnidriverECO动力主机脚踏开关维修分段检查各管路是否漏气、堵塞和破裂，如管路正常则真空泵损坏，检查泵内皮碗是否破裂。

    为确认原始数据也能在IRS内顺利保存，对硬盘做了3次重复检测，方法如下：进入localservice→testtools→ICS/IRS→IRSdisctest→go，结果显示硬盘正常，可以排除IRS故障。(2)检查从扫描架到IRS的光缆：探测器采集的数据经过处理后通过该光缆传送至IRS进行图像重建。因此，此光缆断裂或漏光会直接导致图像数据格式错误从而发生扫描中断。拔下IRS上的光缆头，看见顶部有明显红光。另外检查整根光缆，发现完好无损，光缆正常。(3)扫描架部分的检查：扫描架的数据处理和传输部分由以下几个部分组成：①DMSCONTROLLER板;②DOM板;③TRANSMITTER/RECEIVER板(TRANSMITTER板在滑环上，RECEIVER板在天线接收板上);④滑环上的天线;⑤天线接收板。以上任一环节发生故障都会影响数据的产生和传输，另外滑环天线与天线接收板的距离不当也同样可以导致类似错误的发生。首先检测旁路DOM板，将DOM板跳去后扫描，结果没有变化，判断DOM板正常。其次调整滑环天线与接收板的距离，将滑环天线与天线接收板的距离分别调整至、、、。然后进行扫描，中断报错仍然发生。接着检测DMSCONTROLLER、天线接收板和TRANSMITTER/RECEIVER这3块电路板。由于没有相应的软件直接测试这3块板。

    7、数据碳刷过短导致机架通讯失败，机架掉电设备类型：SOMATOMEmotion16故障描述：频发设备开机失败，或者在使用过程中掉电，扫描过程中死机。维修情况：数据碳刷过短，更换数据碳刷后，故障排除。故障分析：西门子CT机架里有两套碳刷，一套电源碳刷和一套数据碳刷。电源碳刷传输560V直流高压电源，就是X线发生器的中间电压，比较粗，一般可使用3年左右;数据碳刷分为两部分，一部分是两组4根或8根单独的碳刷，负责向旋转部分供应低压电，单双排是325V直流，16排是230V交流，另一部分是一块电路板上面带有8跟碳刷，负责CAN通讯+Stop环路+混合信息的通讯，混合信息包括旋转角度，倾斜角度等等信息，数据碳刷比较细，特别是小电路板上还有四根碳刷含银量比较大，更易磨损，一般寿命在2年左右。碳刷都有磨损标志，当磨损到倒三角标志时，就需要马上更换，超期使用轻者会造成如上述的通讯故障，重者还可能发生滑环烧毁等恶性损坏，所以要及时保养设备，检查碳刷状态，估计碳刷寿命。维修方法：清洗进气口的海绵滤网，清理进气管道的灰尘。

故障分析与排除:先取消了通道检测功能,然后分别做定位和断层曝光,扫出的断层图像是直径120毫米的一个白色大圆,中间有几个密度不同的黑、白小圆,定位图像是对应这些圆圈的黑白长条。考虑到是大面积的圆圈,而不是单独的圆圈,分析这是由不只一块以上通道板的公共部分出错造成。打开机架盖,观察到中间11块通道板的母板上+IOV电源红灯不亮,断电后,测试+lOV对地电阻与另外两组相比差别很大,但并没有短路击穿现象,保险丝电阻也没断。取下这块母板观察,发现板上不少地方粘有黑色的炭粉,此现象,前次故障也有发生。用万用表测示没有明显短路现象。将所有炭粉清扫干净后,装回CT,再测电阻,已恢复正常。开机通电+lOV正常,扫描图像也恢复正常。分析讨论两例故障现象基本相同,查出后面的故障原因都不同,首先次是由不对应位置通道放大板上+18V电容击穿造成。第二次则**是母板上由于炭粉粘附形成的局部异常造成。维修总结: 圆圈状伪影主要是由于通道板故障造成,其伪影的大小和位置与故障原因有对应关系,但也要考虑到相互关联的公共电路之间的影响。然后检查仪器通电状况，打开电源开关。如果电源开关打开后，，打开安装在仪器后面的保险丝盒。茂名史托斯UnidriverECO动力主机脚踏开关维修

首先检查电压是否符合要求。其次检查电源插头连接情况，防止松脱。深圳史托斯UnidriverECO动力主机更换电机

    故障判断：根据报错判断系统盘系统故障，先尝试LFC。首先次LFC，安装OS部分成功，重启后停留在黑底白字处没反应，无法启动。第二次LFC，安装OS系统文件成功，后面安装BOOTLOADER时长时间无反应，无法正常完成OS安装。怀疑系统盘硬件故障或者光驱故障。将系统盘和图像盘互换，同时与。第三次尝试LFC，一切正常。同时观察安装时间可以发现，正常安装OS只需要15分钟左右。而之前故障时安装OS需要30分钟左右。可能由于硬盘或者光驱故障导致文件写入速度变慢。之后的LFC都很顺利，但是进入系统后IMAGEWORK无法显示图像。执行RESETIMAGEDB后恢复正常，但是用一会儿又会出现同样问题。结合交换硬盘前系统盘的报错，确定本次故障是系统盘硬盘硬件故障。在系统盘里建立图像空间：由于交换硬盘后图像盘故障，为了让设备可以临时使用尝试摘掉图像盘在系统盘里做图像空间。关机拔掉图像盘电源和SAS线，开机执行resetImageDB_Linux成功，但是会提示3000imageseriesOption失效。详细内容会提示，3000imageseries需要一块至少73GB点**硬盘作为图像盘才能被支持。Application启动后设备运行一切正常。但是关机重启后，会提示原始数据磁盘阵列启动失败。尝试做sudogre-raid–c失败。深圳史托斯UnidriverECO动力主机更换电机

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