近年来，中国工业机器人产业进入新的历史机遇期，以ABB、KUKA、安川、发那科为首的国际机器人企业纷纷大举进入中国，江苏谐波减速机柔性轴承，设立工厂，抢占市场份额。在中国，如手机制造、半导体、液晶生产机械等行业，对小型机器人的需求也是越来越旺盛，然而对于国内的工业机器人而言，特别是谐波减速器、伺服电机、控制系统等还需大量依赖进口，这就导致了其竞争力还与国外企业有差距，但是这些又是工业机器人的上游部件、关键部件。据国际机器人(IFR)统计，2012年中国共进口工业机器人约，中国将是全球增长很快的工业机器人市场。HDSI的谐波减速器是小型工业机器人(20kg以下)或者关节臂上不可取代的部件，这为其拓展中国大陆市场带来了新的契机。2011年1月，HDSI在华成立设立哈默纳科(上海)商贸有限公司，该公司为其在华投资设立的全资销售子公司，江苏谐波减速机柔性轴承，江苏谐波减速机柔性轴承。主要负责HDSI产品在中国大陆的销售、选型等技术支持及售后服务。HDSI早期的产品主要是减速机等机械产品，HDSI的主打产品又加上了众多的机电一体化产品。在减速机方面，HDSI主要有HarmonicDrive(谐波齿轮传动减速机)和HarmonicPlanetary(行星齿轮减速机)。其生产的HarmonicDrive谐波减速机，基本上主导了主要国际市场。广泛应用于电子、航天航空、机器人等行业，由于它的独特优点，在化工行业的应用也逐渐增多。江苏谐波减速机柔性轴承

    三减速机的正确安装正确的安装，使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在您安装SIELI晰力行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。第一步是安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。第二步是旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。第三步是将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。在电机与减速机连接前，请先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，请先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧。浙江谐波减速机行业谐波减速机相同传动比的减速机，谐波减速机的零件减少50%，体积和重量也均减少1/3左右。

    谐波减速器运转我国现阶段谐波减速器的制造能力还只相当于日本七八十年代的水平。国内谐波传动产业主要的问题是精度和精度保持能力差，承载能力差、噪声大，生产设备落后，产品种类少，企业规模偏小、研发人员和投入都不足。国产减速器的“寿命”掣肘一直是目前国内很多机器人厂家和系统集成商对国产谐波减速器望之却步的技术瓶颈。由于机器人成本很高，相应配套的零部件的寿命自然就成为了应用企业考虑的重点。机器人减速器的寿命主要有两个层面的意义，一个就是将减速器用坏的一个实际寿命，另一个则指的是精度寿命，即谐波减速器连续工作多少个小时后，在精度上会出现误差。国际上对谐波减速器合格的检测标准是工作6000个小时才算合格。

    中国国内正在积极推动工业机器人行业的发展，对高技术、高精度的机器人用减速器轴承需求进一步提升，这就要求国内谐波减速器企业和谐波减速器配套轴承生产企业相互扶持，不断提升技术制造水平，加快谐波减速器及轴承产业转型升级，缩小与进口精密减速器的质量差距，实现国内工业机器人所有配套设备的国产化。国内机器人的出路在于尽快突破制约国产机器人发展的零部件这一瓶颈。其中机器人谐波减速器及配套轴承生产企业应携起手来，联合行业优势企业，结成机器人产业链。尽快实现机器人及配套设备、零部件国产化进程尤为关键。近年来，洛阳佰纳对机器人谐波减速器轴承的设计、制造、检验和应用方面开展了长期的研究和技术攻关，公司在工业机器人轴承研制和生产实践中，为使工业机器人轴承生产标准化、系列化，编制了工业机器人谐波减速器用全系列配套轴承产品样本；制定了该系列产品企业标准，以便更好的推进工业机器人部件的国产化。国产谐波减速器与同类进口谐波减速器相比还是存在很大优势的，随着我国谐波减速器生产技术的提高，国产谐波减速器的质量更加有保障，而且在价格方面也有优势，在国内市场具有很强的竞争力。谐波减速器的国产化。谐波减速机用于小型机器人或大型机器人末端几轴，特点是体积小、重量轻、承载力大、精度高，单级传动比大。

    谐波减速器主要由三个基本构件组成：（1）带有内齿圈的刚性齿轮（刚轮），它相当于行星系中的中心轮；（2）带有外齿圈的柔性齿轮（柔轮），它相当于行星齿轮；（3）波发生器H，它相当于行星架。作为减速器使用，通常采用波发生器主动、刚轮固定、柔轮输出形式。波发生器H是一个杆状部件，其两端装有滚动轴承构成滚轮，与柔轮1的内壁相互压紧。柔轮为可产生较大弹性变形的薄壁齿轮，其内孔直径略小于波发生器的总长。波发生器是使柔轮产生可控弹性变形的构件。当波发生器装入柔轮后，迫使柔轮的剖面由原先的圆形变成椭圆形，其长轴两端附近的齿与刚轮的齿完全啮合，而短轴两端附近的齿则与刚轮完全脱开。周长上其他区段的齿处于啮合和脱离的过渡状态。当波发生器沿图示方向连续转动时，柔轮的变形不断改变，使柔轮与刚轮的啮合状态也不断改变，由啮入、啮合、啮出、脱开、再啮入，周而复始地进行，从而实现柔轮相对刚轮沿波发生器H相反方向的缓慢旋转。工作时，固定刚轮，由电机带动波发生器转动，柔轮作为从动轮，输出转动，带动负载运动。在传动过程中，波发生器转一周，柔轮上某点变形的循环次数称为波数，以n表示。常用的是双波和三波两种。双波传动的柔轮应力较小。谐波减速器价格在传动过程中，波发生器转一周，柔轮上某点变形的循环次数称为波数，以 n 表示。江苏谐波减速机柔性轴承

谐波减速器**初研发出来是应用于航天领域，火星探测器好奇号上就有19颗谐波减速机。江苏谐波减速机柔性轴承

    减速机的作用：1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。2、减速同时降低了负载的惯量。常用的减速机特点：1、行星摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、齿轮减速机、行星齿轮减速机、无级变速减速机、谐波减速机、三环减速机、带传动减速机、组合减速机、减速电机、平行轴减速电机、微型直流减速电机、正齿轮箱减速电机。2、齿轮减速机具有体积小，传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，适合不同的使用工况，实现机电一体。齿轮减速机传动效率高，耗能低，性能好。3、蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，承载能力高，装配性能好。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。4、行星减速机其优点是体积小，回程间隙小，传动效率高，减速范围广，寿命长，精度高等，应用于伺服、步进等传动系统中，用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。5、谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，承载大、传动比大、传动效率及精度高、传动平稳，但缺点是柔轮不耐冲击。江苏谐波减速机柔性轴承

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