行走结构：①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用；②履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。装卸方式：①前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，适合于各种作业场地，应用较广；②回转式：工作装置安装在可回转360°的转台上，侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大，临汾装载机直供、成本高、侧面稳性较差，适用于较侠小的场地。③后卸式：前端装、后端卸，临汾装载机直供、作业效率高，临汾装载机直供、作业的安全性欠好。其中关键部件是变矩器形式的选择。临汾装载机直供

装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗、动臂、连杆、摇臂和转斗油缸、动臂油缸等组成。整个工作装置铰接在车架上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。 装载机作业时工作装置应能保证：当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时，连杆机构使铲斗上下平动或平动，以免铲斗倾斜而撒落物料；当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时，铲斗倾斜角不小于45°，卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。包头步履装载机铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。

提高安全性、舒适性。驾驶室逐步具备FOPS&ROPS功能，驾驶室内环境将向汽车方向靠拢，方向盘、座椅、各操纵手柄都能调节，使操作者处于位置工作。降低噪声和排放，强化环保指标。随着人们环保意识的增强，降低装载机噪声和排放的工作已迫在眉捷，许多大城市已经制定机动车的噪声和排放标准，工程建设机械若不符合排放标准，将要限制在该地区的销售。普遍利用新材料、新工艺、新技术，特别是机、电、液一体化技术，提高产品的寿命和可靠性。较大限度地简化维修尽量减少保养次数和维修时间，增大维修空间，普遍采用电子监视及监控技术，进一步改善故障诊断系统，提供司机排除问题的方法。

燃油加注量检查，检查过程注意观察燃油质量有无变质，柴油滤清器的水分是否排干净，必要时更换燃油滤芯。液压油加注量检查，检查过程注意观察液压油是否变质。变速箱油位检查，检查过程注意观察液压油是否变质（油水混合呈乳白色，或油位过高现象）。 发动机冷却液加注量检查，检查过程注意观察冷却液有没有变质（油水混合呈乳白色），水箱护网是否堵塞，必要时进行清洗。发动机机油加注量检查，确保机油油位在标准范围内，检查过程注意观察机油是否变质（有无出现油水混合现象，呈乳白色）。

   细化装载机的系统结构。

中国装载机历经几十年的发展，取得了长足的进步。尤其值得称道、令国人自豪的是装载机产年产销已超过16万台，在如今国际品牌林立的中国市场，国产品牌装载机仍占据着绝大部分的市场。1978年中国装载机年产量*为1315台，而且累计产量才9454台，2007年销量就突破了16万台，*出口量就超过万台，比开放以前的历史累积总产量还多；同样，中国推土机在1978年的年产量*为1909台，累计产量为11923台。当时进口数量较大，到1980年累积进口达到3333台，特别是在80年代末，进口量占到市场近30%。2007年推土机的销量超过7390台，不仅占据了国内绝大部分的市场，还大量出口，*2007年出口就达2065台，超过1978年全国推土机总产量。前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，适合于各种作业场地，应用较广。包头步履装载机

装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。临汾装载机直供

维修保养必不可少：辅助液压系统的维护保养是必不可少的一环。就液压型机器而言，按照《用户手册》之规定保持正确的液压油位至关重要。为安全起见，放下装载臂，然后检查液压油位，这样可以获取精确读数。若装载臂处于升高位置，则会从液压油箱中抽取部分液压油，使人误以为箱内液压油处于低位。一般性指导原则：每 1,000 小时更换液压油;每 500 小时更换滤清器。时刻遵守《用户手册》之建议。非常关键的一点，不管是灰尘、颗粒物还是水，务必将污染的可能性降到**小。检查连接点，确保拧紧并保持清洁。污染的液压油会缩短液压泵和液压系统的使用寿命。如果未能定期更换，将导致更加严重的问题。 临汾装载机直供

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