苏州硕豪国际物流有限公司，多年来一直从事重大件和特殊货物的运输、吊装、绑扎和固定且有丰富的操作经验。我司操作过的货物包括：船舶配件、大型生产、水电设备、游艇、工程车辆、油井设备、钻井设备、半挂车、油罐车、挖掘机、装载机、水泥罐车等各类车辆及其他特殊规格货物。 优势业务范围为：平板柜/开顶柜/游艇运输/超大件货物海运及内陆运输/散杂货船/滚装船。苏州硕豪国际物流为您提供专业的服务和业务咨询，为您各类超规格货物订制合理的运输方桉、安排合适的运输工具。让您不用再为超大件、特种货物的装运而烦恼。 我司致力于各种机械设备/船舶配件，锚链，风力发电设备的运输，在散杂货船运输，开顶柜、平板柜，鸡西FCL/LCL重大件运输、框架柜等特种柜的运输方面有丰富的经验. 目前我司在深圳，宁波，上海，天津等港口大量收中东印巴，鸡西FCL/LCL重大件运输,中南美,欧美的开顶柜及平板柜、框架柜，鸡西FCL/LCL重大件运输，与船东有长期合作,保证优惠的价格及舱位。俄罗斯重大件铁路运输找硕豪为您排忧解难！鸡西FCL/LCL重大件运输
随着互联网科技的高速发展和向各行各业的逐步渗透，人类社会正步入一个全新的数字化时代，也为海运这个古老且传统的行业提供了较好的转型机会。信息数字化、商务电子化、交易网络化的“互联网+全程物流”的运输模式将有助于为客户提供***、高质量、多层次的航运服务，成为未来重大件海运的主旋律。苏州硕豪国际物流有限公司以专业的大件运输方案，大限度降低运输成本，满足客户对运输服务更高层次的需求。以积极的态度为广大客户提供更便捷更质量的服务。法库重大件运输认真负责重大件中亚铁路运输认准硕豪物流！
硕豪国际物流在国内国际工程项目中，重大件运输需要多种运输方式组合，受到运输工具、吊装能力、路径情况、道路桥梁载荷、隧道宽高、各地法规等限制，使得运输过程变得困难和复杂。如何做到安全、经济、有效、合理地完成重大件货物的运输，是工程项目顺利实施的关键。
重大件货物的运输组织需要综合考虑货物的实际情况、制造地点、运输路线、运输工具、装卸港情况、现场吊装设备等因素影响，并进行可行性分析。重大件货物的吊装是重大件工程项目顺利实施的重点。
绑扎注意重点是重心平衡；绑扎材料主要是钢丝、绑扎带、小木垫等。绑扎完成后好拍照，保留绑扎后的开顶柜图片以备用，如果没有专业指导绑扎人员在场的话，请传送该开顶柜图片寻求绑扎指导，看是否绑扎正确。走滚装船要求：由于超长、超宽、超重的大件货运，用普通集装箱运输无法满足货主的特殊要求，于是便引进了滚装船运输。滚装船运输不仅节省油费，而且对于超限超载车辆并不排斥。一定要记住的是，危险品运输车辆千万不要通过滚装船运输，因为在船上一旦发生危险受到牵连的不仅*是数十辆卡车，更重要的是将会威胁生命安全及水质安全。还有在每年夏季船期较不稳定，长江洪峰达到禁航标准后滚装船会停止运行，在汛期提前打听是否达到开船条件再做决定比较好。滚装船操作流程1、与船东确认预计船期与运价，并注意条款。2、滚装船的条款多数都是班轮。3、如果是板材，那千万别淋湿了雨水。4、如果产生绑扎，一般情况都是属于船东负责。5、保持车辆装运处于明显的有序状态,特别是从系固的角度来看,应适合于海上运输。在系固时，一般都采取横向系固法。另外，重心较高的车辆应尽可能装载于横摇较小的位置。6、如果货物属于甲板货，要注意盯紧船东把货物上船，以免被甩甲板货。过境天津至中亚五国重大件运输硕豪国际物流专业！
分体吊装简称BBCargo 也叫BREAK BULK CONTAINER,即 （ONE OR MORE FLAT RACKS AS BED)是特种柜重大件海运和件杂船之间的特种货物运输方式，如果货物放置于单个框架柜遮挡了吊点，出现货物高度超出码头吊装极限高度，货物重量超过单个特种柜的比较大载重负荷，采取箱货分离的装载运输作业方式，如货物宽度超过4.5米，长度超过11.8米，货物重量超过特种柜限重，框架箱限载。这种单个重大件货物走散货船单挂费用特贵，硕豪物流的重大件解决方案分体吊装来完成货物出运，也就是多个平板箱组合成一个大的“托盘”，把这种双超甚至三超的大件货物捆扎在这个“托盘”上。具体操作过程是：先将提好的平板箱空箱送入码头，然后等码头中控通知送货，货物直接运到码头吊机下面（即船边），等其他普箱全部装船之后，吊机把空的平板箱吊装上船铺平，然后再把货物吊装到铺平的这个大“托盘”上，在船上进行捆扎固定即可。这种货物一般是放在甲板以下的**上层，上面不能再叠箱子。中国尼泊尔国际公路大件运输，选择硕豪，质量！鸡西FCL/LCL重大件运输
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重大件吊装步骤
1、设备的进场、上排：在各项准备工作完全做好的情况下，再开始组织重大件设备的进场、上排和吊装工作。
2、吊装前的准备工作：设备在吊装前，必须做好***仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查设备的吊耳是否符合吊装要求。
3、吊装索具的系接：主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。
4、试吊：试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。
5、吊装就位：由现场总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台;正式起吊，使设备离开临时支座500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常;撤除设备支座及地面杂物，继续起吊。 鸡西FCL/LCL重大件运输
“硕豪物流”作为CATA和NV,WCA,WIFFA,XLP成员，和多家航空公司和件杂船东，滚装船东，集装箱班轮船公司以及海外质量代理建立长期合作代理关系，可以提供基于普货到港到门之外的超长超宽超高，重大件货物，EPC工程物流，项目物流的一站式重大件项目物流解决方案。“硕豪物流”专注于客户设计和优化运输方案的执行．事实上，很多货运代理公司可为客户提供各式各样的单项运输服务，但“硕豪物流”更加关注各种运输服务的设计和整合能力．比较好的运输方案来源于多种运输方式的组合和比较，多种运输路线的设计优化，并结合进出口海关专业知识和切中“到达时间要求”的要素完成**可靠和经济的运输安排。“硕豪物流”愿意帮助中国本地的货代企业走出国门在海外控货，代收到付运费，执行到门运输合同等，涉入到更加***的国际运输交易之中。
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