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淮安本地中日快船拼箱 全程服务 太仓新太国际船舶代理供应

信息介绍 / Information introduction

中日快船拼箱,货主可以直接向我司业务部门订舱,可接受委托办理报关和提货业务,同时可完成提单制作,签单,电放等一系列业务。因为是门到门的全程服务的产品,货主只需要提供货物和报关资料,其余的操作均由我司来负责,不需要收货人再额外做任何工作。如果做DDP条款,税金也可以由中国发货人支付,淮安本地中日快船拼箱,淮安本地中日快船拼箱。这样的门到门服务,对于很多日本的采购者来说非常的方便,淮安本地中日快船拼箱,也不需要再额外支付日本的报关,拖车等费用,也在一定程度上降低了采购的成本。中日快船拼箱,报价的制定参照普船全程运输的标准,充分优化国内及日本段的清关、配送成本。淮安本地中日快船拼箱

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中日快船拼箱是什么?

中日快船拼箱是利用苏州下关轮渡承运,太仓新太国际船舶代理有限公司开设的拼箱业务,主要业务是门到门业务.贸易条款适用DDU或DDP。

苏州下关轮渡是从江苏太仓港起运到日本下关港,海上航行时间是30个小时。

一周有两班船,周一和周五,准时开航。

从上海,苏州,无锡,南通地区提货,到日本29县及东京,全程3-6天. 准班率高,时效性强,打造了中日快船拼箱,快速及安全的运输方式。

对于日本的偏港而言,这样的时效比空运更快。

    据日本旅游局在2018年12月18日发表统计公告,2018年日本接待外国游客数量超3000万,接待游客数量**多的是来自中国的游客,人数超过800万,中国为什么会成为中国出国旅游的热门选择之一,很重要的一个因素是旅途时间短,从上海浦东国际机场飞往大阪市所在地的日本关西国际机场,时间只需要1小时55分钟。2小时就可以走出国门去往日本是什么概念,2小时,如果乘坐高铁组列车,能从上海到南京,或者高铁从上海到宁波。从上海到大阪距离大约是多少呢,答案是1300公里,700海里左右。出口做过外贸的客人都会这种感觉,基本一个集装箱出运到客人能收到货物,至少要7-10天的时间。明明只有700海里,集装箱船也能开到20-30海里的速度,为什么不能2-3天就到客人手上呢?其实,这个问题也不难回答,出口嘛,跟咱们出国一样,离境前的检查必不可少,那检查的相关单位跟我们在机场见到的也大体差不多,比如海关人员,边检人员,但是货物的出口跟人员的出口还是有很大区别的。比如,一个集装箱要开始它的出境漂流记之前,首先工厂要准备好出口的货物(废话),报关资料等等,然后等着卡车司机带着集装箱来门点提货,比如货源地在江苏境内的。一般在船开2-5天前,就提货去往港口所在地码头。中日快船拼箱,比上海港更晚的进港时间,船开当日早晨进港。

“中日快船拼箱”的船期,周一/周五,到达日本的时间是周三/周日,每周2班,能满足客户每周出货要求。中国地区,上海,苏州,无锡,南通**上门提货,也可以直接送至码头仓库。日本**派送区域包含日本85%的县市地区,不能**派送的区域有,冲绳,北海道,青森,秋田,岩手,山行,宫城,福岛。日本境内卸船3小时左右,清关2小时左右,船到隔天能送关西地区,隔一日能到关东地区(特殊情况除外),这样的时效能比其他的船运都**-5天,跟空运相比,也不逊色。中日快船拼箱,为客户指定综合的物流方案。嘉兴本地中日快船拼箱质量放心可靠

中日快船拼箱,日本3小时拆箱报关,当日能清关的拼箱服务。淮安本地中日快船拼箱

中日快船拼箱,是一种两端的物流服务,中国和日本都有联络窗口,中国业务部责报价,操作的负责操作业务。日本侧窗口会在货物发出后跟收货人提前联络,告知到港时间,联系关税等事宜。对于客户的特殊要求,需要进行沟通解释的,也很方便,全部从业人员均是日语使用者,可以很便捷的跟海外沟通。另外对于货物出口可能会遇到的问题,我司也总结之前出货经验,在客户订舱的时候,就会确认相关的文书资料,货物进港后也会进行货物的验收,以确保货物能顺利的报关,放行。对于不熟悉外贸业务的客户,也很友好。淮安本地中日快船拼箱

太仓新太国际船舶代理有限公司位于江苏省苏州市,创立于2009-04-13。公司业务分为[ "中日快船拼箱", "苏州下关轮渡", "太仓港日本快船", "中日快船轮渡" ]等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供质量的产品和服务。公司注重以质量为中心,以服务为理念,秉持诚信为本的理念,打造商务服务质量品牌。公司凭借深厚技术支持,年营业额度达到200-300万元,并与多家行业**公司建立了紧密的合作关系。

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