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浙江harmonic谐波减速机 服务为先 悍猛供

信息介绍 / Information introduction

    减速机是很多设备不可缺少的驱动以及减速装置,产品也有很多类型,摆线针轮减速机就是比较**的一种,就给大家讲解一下摆线针轮减速机的产品特点.摆线针轮减速机采用摆线针齿啮合、行星式传动原理,也因此经常被叫做行星摆线减速机,本产品有着很好的平衡稳定结果,很多普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机都能够被摆线针轮减速机所替代,所以本产品被用于各行各业.摆线针轮减速机的特点有以下四个方面:1.结构紧凑体积小:由于采用了行星传动原理,输入轴与输入轴在同一轴心上,所以结构紧凑,体积小。2.运转平稳噪声低:摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具有机件平稳的机理,降低了振动已经噪声。3.高速比和高效率高级传动:能达到1:87的减速比,效率在90%以上,如果采用多级传动,减速比更大。4.使用可靠,寿命长:摆线针轮减速机的主要零件采用轴承钢,经淬火处理(HRC58-62)获得**度,并且部门传动接触采用了滚动摩擦,所以经久耐用寿命长,浙江harmonic谐波减速机,浙江harmonic谐波减速机。以上就是针对摆线针轮减速机的产品知识介绍了,浙江harmonic谐波减速机,希望以上内容能够对大家有所帮助。RV和谐波减速器都是微米级的加工精度,光这一条在量产阶段可靠性高就很难了,更别说几千转的高速运转。浙江harmonic谐波减速机

工业机器人广泛应用于汽车制造、电器设备生产、食品机械加工等产业制造上,随着我国人工费用的增长,机器人替代人工的趋势越来越明显,而机器人生产出来的产品一致性好、装配精度高等优点也越来越受到厂商的重视。

目前,全球机器人的成本主要构成为:减速机35%左右,伺服机20%左右,控制系统15%左右,机器人本体的机械加工只点15%左右。全球**机器人主要由ABB、Fanuc和Kuka等少数几家国际机器人公司控制,而它们所使用的精密减速75%为日本公司制造。

机器人行业应用的精密减速机可分为三种:RV减速机、谐波减速机和行星减速机,三者在市场的上的份额占比约为:40%、40%、20%。 江苏精密谐波减速机苏州悍猛将谐波减速器应用于农业中。

    谐波减速机具有传动比大、结构简单、体积小、重量轻、精度高等一系列优点。谐波齿轮传动技术及装置被应用在雷达通讯、工业机器人、精密机床、仪器仪表、纺织印刷、精密光学设备、医疗器械等领域。那么谐波传动的类型是怎样的,有哪几种分类呢?一、按照柔轮和波发生器作用原理分类为电磁耦合式和机械联系式。电磁耦合式式的柔轮变形力是通过波发生器与均匀装置在柔轮圆周上的线圈之间产生电磁耦合而产生的。机械联系式是通过机械力使柔轮产生移动的。二、按照谐波减速机波发生器相对柔轮的配置分类为外式波发生器和內式波发生器。外式波发生器结构尺寸大,转动惯量大,不宜用于高速。当采用固定变形波发生器时一般采用內式。三、按照传动形式分类为端面谐波齿轮传动,径向谐波齿轮传动和谐波螺旋传动。端面谐波齿轮传动是一种空间齿合类型的传动,这类传动的轴向尺寸较小,柔轮的扭转刚度较大。径向谐波齿轮传动属于平面齿合类型。四、按变形波数分类为单波,双波和三波传动。谐波减速机齿轮传动波数是指波发生器转动一圈,柔轮上某点变形的循环次数。单波齿轮传动的柔轮变形不对称,所以对齿形和波发生器凸轮廓线设计要求过高。

    波发生器H是一个杆状部件,其两端装有滚动轴承构成滚轮,与柔轮的内壁相互压紧。柔轮为可产生较大弹性变形的薄壁齿轮,其内孔直径略小于波发生器的总长。波发生器是使柔轮产生可控弹性变形的构件。当波发生器装入柔轮后,迫使柔轮的剖面由原先的圆形变成椭圆形,其长轴两端附近的齿与刚轮的齿完全啮合,而短轴两端附近的齿则与刚轮完全脱开。周长上其他区段的齿处于啮合和脱离的过渡状态。当波发生器沿图示方向连续转动时,柔轮的变形不断改变,使柔轮与刚轮的啮合状态也不断改变,由啮入、啮合、啮出、脱开、再啮入……,周而复始地进行,从而实现柔轮相对刚轮沿波发生器H相反方向的缓慢旋转。工作时,固定钢轮,由电机带动波发生器转动,柔轮作为从动轮,输出转动,带动负载运动。在传动过程中,波发生器转一周,柔轮上某点变形的循环次数称为波数,以n表示。常用的是双波和三波两种。双波传动的柔轮应力较小,结构比较简单,易于获得大的传动比。故为目前应用广的一种。 苏州悍猛研发出将谐波减速器应用于手持钉***中。

    随着变频技术的发展,很多的行业也加入了机械自动化的进程中。因为这种谐波减速机具有的优势是现在很多减速机所不能比拟的,比如他的小体积。各种环境下的谐波也是越来越复杂。了解谐波必须对谐波相关的定义有所了解,本文对谐波的相关定义以及谐波失真因数的相关定义进行简介。谐波减速机的其中一种样式一、与谐波相关的定义1.谐波频率fn:谐波频率是大小等于电源频率(基波频率)的整数倍的频率;2.谐波阶数n:谐波频率与电源频率的整数比;3.谐波分量的均方根值:进行非正弦波波形分析时,某一谐波频率下的分量的均方根值;谐波群的均方根值:时间窗内某一谐波的均方根值与其相邻的频谱分量之和的平方根,从而得到相邻频谱的能量部分与该谐波的能量部分之和。间谐波分量:周期量中具有间谐波频率的正弦分量。谐波减速器是谐波传动装置的一种,谐波传动装置包括谐波加速器和谐波减速器。浙江绿的谐波减速机

传动比范围比普通减速机大,由于同时啮合的齿数较多,可达30-50%,故**提高了其承载能力及传动平稳性。浙江harmonic谐波减速机

    减速器在机械传动领域是连接动力源和执行机构之间的中间装置,通常它把电动机、内燃机等高速运转的动力通过输入轴上的小齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,并传递更大的转矩。目前成熟并标准化的减速器有:圆柱齿轮减速器、涡轮减速器、行星减速器、行星齿轮减速器、RV减速器、摆线针轮减速器和谐波减速器。80-90年代以来,在新兴产业如航空航天、机器人和医疗器械等发展的需求下,需要结构简单紧凑、传递功率大、噪声低、传动平稳的高性能精密减速器,其中RV减速器和谐波减速器是精密减速器中重要的两种减速器。谐波减速器由三部分组成:谐波发生器、柔性论和刚轮,其工作原理是由谐波发生器使柔轮产生可控的弹性变形,靠柔轮与刚轮啮合来传递动力,并达到减速的目的;按照波发生器的不同有凸轮式、滚轮式和偏心盘式。谐波减速器传动比大、外形轮廓小、零件数目少且传动效率高。单机传动比可达到50-4000,而传动效率高达92%-96%。 浙江harmonic谐波减速机

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