【卡车之家原创】前两天我们介绍了江铃的宝典plus,***我们要介绍也是一款江铃的皮卡-域虎,主打中**皮卡市场,江铃给这款皮卡的定位是大皮卡。既然是大皮卡,那我们就一起去看看它到底大在那些地方,是不是传说中的高富帅。●外形**大威猛霸气说到大,***反应就是外形大,当然小编我也是这样认为的,域虎的外形尺寸为5325x1905x1815mm,新建区域虎5好不好,相比起宝典plus那大的不是一点点啊,给小编***眼的感觉就是很硬朗时尚。据了解,江铃域虎和江铃的SUV驭胜是属于同平台产品,在域虎的的身上还是能看到一些驭胜的影子,其实我心里给它的定义不是大皮卡,而是一辆带斗的非承载式SUV,毕竟SUV这个名字听起来比皮卡有逼格多了。其实刚开始说域虎很威猛我是拒绝的,不能因为人家大就说人家威猛,前部保险杠和和进气格栅形成了两个U型的结构,威猛中不失亲和力,新建区域虎5好不好。中间JMC三个字母也恰到好处,中间镀铬的辐条更是画龙点睛一般。除了进气口以外,其他地方也是相当的大,由于车辆比较宽,所以在前后轮眉都是采用外扩的设计,新建区域虎5好不好。优美的的线条配上**的外形,就像是一个健硕而不失亲和力的健身教练在展示自己的肌肉。外扩的轮眉设计配上蹬车踏板以及货厢上面黑色的车架,让整车看起来更加的和谐。江铃汽车股份有限公司滔滔不绝,策略不断,给你不一样的传播理念。新建区域虎5好不好
RAS后空气悬挂的**商务MPV。江铃汽车福特全顺【福特新世代全顺】提供不同轴距及配置的车型,充分满足商务、客运、通勤、旅游需求,2015年全球突破800万销量。【福特经典全顺】五十铃柴油发动机技术,德尔福公司柴油高压共轨系统,大扭矩可达,百公里低油耗*。江铃汽车JMCJMC轻卡【凯锐800H】——专业重载,高效之选重载气刹车型,江铃轻卡大动力腾豹,,112kw功率。【凯锐800L】——企业级轻物流解决方案为高效物流而来**轻卡旗舰车型,融合了五十铃技术、福特全球标准、江铃品质工艺。【凯运宽体】——省油耐用,高效运营**轻卡车型,百公里油耗低至8L。【新顺达】——省油耐用实用至上**轻卡主打车型,流线形前脸造型。JMC皮卡【2016款江铃域虎】域虎品牌升级车型,轿乘级别内饰。TDCI柴油发动机,1600转时即可输出峰值扭矩310N·m。英国莲花调校底盘悬架系统,博格华纳电控分时四驱系统,全系标配博世。【江铃宝典新超值版】[6]宝典品牌升级车型。五十铃技术柴油发动机(JX493系列),,大功率80KW,大扭矩245N·m。博世高压共轨技术,百公里油耗。历经200万公里道路严苛实验和测试,30万公里无大修。东湖区江铃域虎7好不好江铃汽车股份有限公司乘风破浪终有时,质量效益创鸿业。
皮卡走向家用,是一件在普通人看来意料之外,实则情理之中的事情。通过几年的转型,现在的皮卡已经完全摆脱了当初“又丑又笨”的形象,朝着宜商宜家的多功能车型方向不断进步,这其中,江铃域虎3作为江铃皮卡家族中的***成员,自上市之初便获得了极高的人气。*从外观来看,江铃域虎系列都有着不小的改变。江铃域虎3前脸大灯使用一体式设计,与域虎5一致,更加动感、柔和、亲民,这与皮卡家用的功能相匹配。近光灯则配备了透镜,远/近光灯及转向灯采用传统卤素光源,底部日间行车灯采用目前家用汽车主流的LED光源。作为江铃第三款域虎系列车型,域虎3外观过渡自然流畅,但霸气程度依旧不减,流露出野性,尽显硬汉本色。分体波浪式进气格栅与老款车型设计相同,为突出霸气外观的主要元素,但分体造型的域虎3比域虎5立体感更强,这也是区分域虎系列车型的关键特征。而在内部配置方面,江铃域虎3配备了软性皮质座椅、多功能方向盘、前排**扶手、8英寸彩色多媒体屏(标配蓝牙,可选装导航),科技感现代感十足。在安全配置上,江铃域虎3全系标配的越野花纹245大轮胎、新一代博世ABS+EBD,安全气囊、倒车雷达、胎压监测等一系列的安全配置。在越野探险时,带来极大的安全保障。
域虎3的车门把手采用了镀铬装饰,提升了外观的精致感。实拍车型没有配备无钥匙进入功能。域虎3车门下方配备了塑料材质踏板,并采用长条状花纹装饰,在提升美感的同时,也增强了防滑性。实拍车型采用了规格为245/70R16的三角牌轮胎,多辐式轮圈造型并不像域虎那样张扬,但同样不缺乏设计感。域虎3的车尾部分整体造型简洁大气但不失设计感。左下方中文LOGO采用镀铬材质,红色的“3”字标识提醒着人们它与域虎的区别。U型护板较厚,同时也可当作踏板使用,造型美观实用。域虎3的尾灯造型同经典域虎基本没有差别,整体造型方正,视觉效果较好。内饰简洁耐看走进域虎3的车内,并不会认为这是一辆皮卡。域虎3的内饰设计使它更像一辆乘用车,整体造型简洁耐看但不失精致感。域虎3的内饰设计简洁耐看,整体内饰颜色以黑色为主,较为耐脏。中控台区域的银色装饰则活跃了车内氛围,避免了全黑内饰带来的压抑感。实拍车型配备了多功能方向盘,左侧集成了音量调节和接听电话等功能按键,方便驾驶员在行车时操控多媒体系统。而方向盘上的银色装饰则使得内饰更有质感。仪表盘采用指针+显示屏的设计,两侧指针区域采用双炮筒式设计,数字清晰直观,中间的显示屏可以显示胎压信息。江铃汽车股份有限公司以人为本,是公司的本质。
同时对于一辆最小离地间隙超过220mm的车来说,蹬车踏板还是很有必要的,方便驾乘人员上下车辆,同时黑色的踏板也显得十分的硬朗。●货厢有点高保护很到位最小离地间隙超过了220mm,后保险杠离地间隙达到750mm,这样的高度就使得在搬卸货物的时候不太方便。不过话说回来,要是这么大的一辆皮卡没有这么高的货厢是不是看着有点不和谐么。大概是江铃的传统吧,不管是低端的宝典,还是**的域虎,在货厢的处理上都毫不吝啬。域虎的货厢内部喷了货厢宝,对货厢起了保护和防滑防锈的作用,不得不为江铃点一个赞。在货厢两边各设置了两个规定绳索的锚点,方便对货物的固定。同时在货厢上还装配了黑色的车架,采用磨砂处理,用料很实在,使得货厢看来和整车更加的搭配,也更和谐。●内饰很舒适格调偏向硬派内饰的设计还是以灰色和米黄色为主,这两种颜色都比较耐脏,同时内饰的还是以实用为主,整体看起来比较硬派。这个硬不仅*是内饰的格调硬,而是内饰的用料也是比较硬的,可能是因为成本的原因,整个中控台采用的是硬质塑料,不过做工还算上乘,要是能换成软质的材料,估计档次还会再上一个台阶。既然是**皮卡,在安全配置方面怎么能随随便便呢。江铃汽车股份有限公司争—人生百年,只争朝夕。湾里区的域虎9怎么样
江铃汽车股份有限公司培育礼仪员工,创造团队精神。新建区域虎5好不好
江铃股份开启自主品牌与福特品牌双箭齐发的“双品牌之路”2003年产品出口阿尔及利亚,开始征战海外市场,江铃汽车出口80多个国家和地区2005年,江铃汽车发动机JX4D24开工。2007年,新世代全顺投产,使得江铃汽车成为中国商用车的典范。2009年,江铃汽车销量过10万辆,利润逾10亿,荣获全国环保企业成就奖。2010年,江铃汽车的自主品牌驭胜上市,开辟江铃汽车乘用车新纪元;同年启动江西南昌小蓝工厂,全球第600万辆全顺在江铃下线;销售收入破100亿。2012年,江铃收购太原重汽,组成话旗下江铃重汽,并荣获“国家出口免验企业。2013年,全球第700万辆全顺在小蓝南昌30万辆整车新基地投产下线,同年江铃汽车20万台汽油机项目开工,并发布驭胜S350。2013年,江铃汽车荣获中国自主品牌价值第4名,销售收入过200亿,被授予“国家认定企业技术中心”。2014年,江铃汽车发布福特撼路者SUV,总销量,实现营业收入,同比增长;JMC轻卡年产销首破10万辆;自主品牌驭胜的设计还荣获中国专利奖;2015年,江铃汽车20万台汽油发动机厂暨福特,于10月福特撼路者上市。2016年,全进化欧系大MPV福特途睿欧上市,并同时推出活力派都市SUV驭胜S330。2017年。新建区域虎5好不好
江铃汽车股份有限公司成立于1997-01-08,注册资本:1亿元以上。该公司服务型的公司。公司致力于为客户提供安全、质量有保障的质量产品及服务,是一家股份有限公司企业。公司目前拥有***员工1000人以上人,具有[ "域虎9", "江铃域虎", "江铃域虎9", "江铃皮卡" ]等多项业务。江铃集团以创造***产品及服务的理念,打造高指标的服务,引导行业的发展。
免责声明: 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息,均来源于其对应的用户,本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题,请及时与本网联系,我们将核实后进行删除,本网站对此声明具有最终解释权。