2015年，餐饮外卖等O2O新零售的兴起催生了同城配送细分市场的快速发展，2016年被称为是即时配送订单量的井喷之年。数据显示，2016年全国城配市场规模已超万亿元，且随着即时配送平台配送品类的增加，以及B2C模式向C2C模式的延伸，市场交易规模将继续增长，未来发展前景广阔，预计2020年将超过2万亿元。

      新需求的出现催生行业发展，这个拥有万亿级市场的“香饽饽”，终究是让各路人马陷入了一场混战，多股势力，一齐而上。这其中，有达达、人人快送、闪送和UU跑腿等垂直同城速递平台，有美团、蜂鸟配送在内的外卖平台，也有顺丰即刻送、圆通计时达在内的传统快递平台。一时间，同城配送市场硝四起，谁都想拥有这样的蛋糕。

      浪潮退散，局面早已变了样，达达与京东到家合并，美团成功上市，大部分O2O平台不温不火。而作为这场混战的亲历者--颜江来说，赛道前景广阔，竞争自然是好事。但同时他认为，同城快送行业并不止于此，还有很多未被挖掘到的价值。

有资料显示，当下即时配送市场品类增速中，增速比较高的五个分别为：生鲜果蔬、超市便利、蛋糕甜点、鲜花、外卖，除此之外还有像医药类以及生活用品类等。可以看到，这些品类在达到末端时都来源于小B端，还是属于B2C的订单向活动。

与之对应地，在颜江看来，C端用户在同城配送上的需求属于低频，纯粹的C2C业务存在一定的天花板。而思路转向B端商户可能会为自己带来更多的订单量和更高的天花板。因此在开始送平台内汇集了不少小B商家。

但实际上同城即时配送还有着C2C的需求，对此颜江认为：“消费者还是习惯于传统配送这种模式，他们的习惯并没有被调动起来，因此开始送选择从有明确需求的商家入手，ToB服务好了，再以ToB的方式慢慢去影响ToC群体，这样同城配送的整个业务会拓展得更稳定些。”

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