不锈钢市场价格一路下跌。而从期货角度来看，期货确实先于现货下跌，对于现货价格有一定引导作用。不锈钢期货价格发现功能逐渐有所体现。第二部分不锈钢原料端分析一、镍价剧烈波动加剧不锈钢成本控制难度镍价自2019年8月以来震荡下行，镍端成本下沉对不锈钢形成下跌带动。尤其是当前镍铁占不锈钢生产比例较大，随着2019年末国内镍矿囤积，镍产能改善，镍铁库存回升，镍铁紧张情况阶段缓解，镍阶段供需矛盾逐渐弱化。镍价整体缺乏更强提振点。叠加公卫事件冲击，镍价整体下行，对不锈钢形成***的带跌效应。随着印尼禁矿以后，2020年预期国内镍铁产量下滑而印尼镍铁产量上升，此消彼涨之下，本来国内不锈钢企业2020年上半年可能在原料感受上不会太过明显，而公卫事件的延续则将这种不明显冲击影响时间进一步延长，从而加剧了不锈钢下滑的弱势。当前来看，不锈钢生产成本中，镍铁的经济性还是相对更为明显，泸州中意高铬钢球，因此后续仍会以镍铁、FENI为主导，电解镍经济性暂不明显。二、铬供大于求走势偏弱2020年铬铁市场预期偏弱，供大于求，泸州中意高铬钢球，但是在2月份高碳铬铁市场价格一度呈现先扬后抑的走势，节后价格升至6000/50基吨，并没有得到市场的认可，几乎没有成交，铬铁价格的单方面调涨，泸州中意高铬钢球。国内外高铬球有油淬、风淬、水剂溶液等多种淬火方式。泸州中意高铬钢球

    特殊高铬球铬含量超过14%、硬度HRC≥58。我国水泥行业使用的研磨介质大部分以高铬球为主。随着水泥粉磨工艺不断的发展，水泥比表面积和细度要求逾益更高，作为水泥企业对研磨体的正确选材显得尢为重要。耐磨性高的研磨体，在长时间保持级配不变的同时不仅提高粉磨效率、减少停机补球的时间和开停机次数，也延长清仓周期、减轻工人劳动强度，同时对提高磨机台时产量、保证磨料质量以及降低电耗和研磨体的消耗有着重要的意义。如结合不同行业和工况条件研发的铬系合金铸球产品，其中水泥磨**高铬球锻硬度达到62HRC以上（冲击值≥）。在国内多家大型水泥企业φ*13m水泥磨使用其吨水泥单仓单耗*为13克左右，同比其耐磨性较低铬球提高五倍以上，为水泥企业创造了超值的经济效益。可谓真正的环保磨球和绿色磨球。广元中意牌高铬钢球求购高铬合金球磨机钢球，就是在球磨机钢球的原先有的化学成分上再添加适量的金，铬，猛等金属元素。

    公卫事件持续升级，各省市亦延迟复工，该阶段内，伦锡受需求预期下降影响持续下降，而沪锡亦有较大的下行压力。2月3日开盘，沪锡大跌6%，亦是相对于外盘的补跌，也是市场情绪的集中释放；2月4日-2月26日，沪锡大幅补跌后持续的修复性上涨，比较高上涨6%，虽然没有完全收复开盘的跌幅，但是整体向好。2月27日-2月28日，公卫事件在海外持续蔓延，造成全市场的恐慌，沪锡亦再次大幅下行，比较低跌至131400元，随后即修复性上涨。两次大幅下降，锡现货价格下降幅度均较小，故沪锡的修复性上涨亦是必然。三、供需平衡分析（一）产量及进出口分析产量方面：SMM统计***数据，2020年2月中国精炼锡产量为7506吨，较1月减少。2月精炼锡产量大幅减少主因为春节期间受**影响，虽部分冶炼厂维持正常生产，但多数处于暂停生产状态导致。从2月的生产情况来看，云南地区受**影响相对较小，开工情况略好于其他地区。目前据了解，进入3月多数炼厂已恢复生产，但因锡矿原料供应有限，部分炼厂或选择少量减产以应对近期原料供应趋紧的局面。预计3月精炼锡产量或将恢复至2020年1月初水平至10500吨附近。进出口方面：精炼锡进出口方面，由于2019年下半年精炼锡进口盈利窗口持续开启。

    宝钢框架运输车用厚板高强钢国产化项目完成作者：七十二街时间：2014-07-1715:04:00热度：490目前，重型框架运输车辆主要依靠进口。从物流运输的经济性出发，运输框架作为重型车辆装载量的一部分，使用厚板高强钢制作可有效减轻自身重量，既有利于降低车辆油耗，还可有效提升货物实际装载量。同时，此类厚板高强钢还可***用于工程、煤矿、港口等重型装备机械制造领域，有着广阔的市场前景。去年年底，宝钢股份厚板结构钢产销研团队大力挖掘用户需求，并由宝钢股份营销中心厚板与工程材料销售部、运输部、厚板部、设备部以及**研究院等单位，组成虚拟项目团队，开展了宝钢厚板BWELDY700QL2产品替代进口的国产化工作。经过前期***的技术交流、各项指标的确认以及招投标等一系列工作，今年4月份，某用户采购了一批宝钢厚板BWELDY700QL2产品，****组对材料的焊接工艺进行评审。经评审，**组认为宝钢厚板BWELDY700QL2**结构钢符合设计要求，推荐的焊丝和焊接工艺评定合格，能满足框架运输车的使用要求。微信扫一扫查看更多废料资讯我要收藏0个赞分享到91再生免责声明：以上内容为平台用户自行提供和上传，*供参考并且不构成任何投资及应用建议。现在随着各种耐磨产品行业的耐磨材料公司技术水平提高；

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    将胶带粘在钢板表面，再将胶带剥离，目测漆膜的剥离情况。3、试验结果、耐蚀性对比试验用材盐水喷雾试验后白锈的发生情况。普通型QN处理SuperDyma?具有与铬酸盐处理（Y处理）SuperDyma?相同的耐蚀性，QFK处理SuperDyma?的耐蚀性好于Y处理SuperDyma?。试验材料宫古岛室外暴露2年后，无铬化处理SuperDyma?和铬酸盐处理SuperDyma?白锈率低，都显示出良好的耐蚀性。、润滑性图5和图6分别是钢球滑动试验和平板拉拔的动摩擦系数。两种试验的结果都表明，QN处理SuperDyma?和Y处理SuperDyma?具有相同的动摩擦系数。QFK处理SuperDyma?在不涂油状态下的动摩擦系数也很小。、导电性QN处理SuperDyma?的层间电阻和电导率都与Y处理SuperDyma?基本相同，QFK处理SuperDyma?的层间电阻略大于Y处理SuperDyma?，这是提高无铬化处理层耐蚀性的结果。、涂装性表2是涂装性试验结果。QN处理SuperDyma?、QFK处理SuperDyma?的涂装性都与Y处理SuperDyma?相同。4、小结以上对无铬化处理SuperDyma?和传统的铬化处理SuperDyma?的各项特性进行了比较。无铬化处理SuperDyma?的耐蚀性、润滑性、导电性和涂装性都等于或好于传统的铬化处理SuperDyma?。并且有些无铬化处理皮膜具有更好的耐蚀性和加工性。泸州中意高铬钢球

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