经常检查蓄电池极柱固定夹是否牢固并接触良好，防止产生火花，引起蓄电池。蓄电池固定夹产生的氧化物、无机酸盐，必须清洁干净，并涂以凡士林，以防再受锈蚀。

车辆每次使用启动时间不能超过5s，如果首一次启动失败，应至少在15s以后再次启动。防止蓄电池长时间大电量放电。

如果在车辆启动自检过后，乐山小型蓄电池直销，仪表盘上一直亮着一个类似“蓄电池”的警示灯，那么请您去汽车维修店检查一下。

蓄电池是汽车电气系统的中心部件，乐山小型蓄电池直销，如果说发动机是汽车的心脏，那蓄电池就是引动心脏的关键，不仅如此，乐山小型蓄电池直销，蓄电池还会在驾驶期间，持续为许多电器和安全舒适系统供电，比如汽车大灯、车载音响和电加热座椅等，如果蓄电池出现故障。这些设备可能都无法正常使用

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如果长时间（大于2周）不使用车辆，必须将负极线取下，或者至少每隔2周，将车辆启动运行20分钟以上。在冬季用应适当缩短间隔时间，加长运行时间。

定期检查蓄电池正负极连接线是否松动，如有松动应及时紧固。同时还要定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气。

如果发现蓄电池的正负极接线柱上有白色的粉状结晶物，请及时到4S店由专业维修技师进行清理。

当由于蓄电池亏电导致车辆无法启动时，请联系专业人员进行处理，尽量避免自行处理。

若发现蓄电池有鼓包的情况，应及时到4S店检查蓄电池的“健康状况”。

**期间，在检查爱车的时候一定注意做好自我防护，戴好口罩、勤洗手，爱护爱车的同时，一定要爱护好自己！

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蓄电池过度放电主要发生在交流电源停电后，蓄电池长时间为负载供电。当蓄电池被过度放电到其电压过低甚至为零时，会导致电池内部有大量的无机酸铅被吸附到蓄电池的阴极表面，在电池的阴极造成“无机酸盐化”。无机酸铅是一种绝缘体，它的形成必将对蓄电池的充、放电性能产生很大的负面影响，因此在阴极上形成的无机酸盐越多，蓄电池的内阻越大，电池的充、放电性能就越差，蓄电池的使用寿命就越短。

蓄电池监控单元会根据当前的蓄电池电量会对车辆进的电气系统进行级别限制，系统设有6个级别，每个级别会对应一些用电器的工作限制，级别越高，限制的也就越大，而这都是为了能给车辆带来更好的启动性能和使用寿命！

气温越低蓄电池的内阻就会越高，内阻越高充电就会越慢，如果冬季长时间短距离行驶，就会导致蓄电池一直处于低电量状态。

电池内部有无机酸电解液，在低温条件下，电解液的粘度增大，离子运动受到较大的阻力，所以电池容量减少。

冬季在蓄电池电量被使用后，启动车辆后发电机的电量都用来供给车内用电（车灯、空调、大灯等），剩余给蓄电池充电的电量减少，可能会导致蓄电池经常处于不满电的状态。

发动机启动时，一般启动时间启动时间不会超过3-5秒。如果5秒还没有启动成功，应立即停止启动，等待10-15秒再进行下次启动，不要连续操作！

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汽车蓄电池是汽车上不可或缺的一部分，负责给发动机提供启动电流，以及维持车内各种用电设备的正常使用。蓄电池一旦失效，车子便无法启动，只能乖乖在原地等救援了。

首先首一点就是故障灯它会亮起来，就是方方的像电池一样，两边有加减号的标志。但是也有特殊情况，有的时候电瓶的故障灯它并不会亮，反倒是ABS的故障灯、气囊的故障灯、发动机的故障灯等一大堆乱七八糟的灯都会一下子亮起来。

当汽车蓄电池变形出现鼓包，并且非常鼓的时候，这个蓄电池就基本报废不能再使用了，存在很大的安全忧患，大家要及时更换。造成蓄电池鼓包有两个因为，一种可能是因为长期过充电，还有一种原因就是蓄电池排气孔堵住了，加上充电，蓄电池体内气体无法排出去，久而久之就会形成鼓包了。

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检查确认紧固可靠后，即可拆除外接电源。起动发动机，检查发电机发电压，可在发电机输出端测量，也可在蓄电池接线柱上测量，如有**诊断设备，还可以读取数据流中的电压数据。另外，建议在发动机怠速和2000 r/min时分别进行测量。

对于由于放电故障造成更换蓄电池的车辆，还应检查车辆的休眠电流。其传统的方法是将万用表置于电流挡，然后串联到蓄电池负极线路中，闭锁所有车门锁，关闭点火开关并开启防盗系统，静置一段时间直至电流稳定。 乐山小型蓄电池直销

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