NB-IoT全称“窄带物联网技术”，是构建物联网的重要分支。 　　物联网的无线通信技术有很多，主要分为两类：一类如WiFi、蓝牙等短距离通信技术;另一类是LPWAN(low-power Wide-Area Network，低功耗广域网)的广域网通信技术，广东路边停车车辆检测器诚信企业。NB-IoT属广域网通信技术的一种。 　　在“万物互联”的大趋势下，当前的4G网络在物与物的连接上显然无能为力，广东路边停车车辆检测器诚信企业。相比蓝牙，广东路边停车车辆检测器诚信企业、ZigBee等短距离通信技术，NB-IoT具备强连接、高覆盖、低功耗、低成本等特性，能够带来更加丰富的应用场景。广东路边停车车辆检测器诚信企业

地磁在使用过程中面临的情况是多种多样的，常见运维工作有设备损坏后的维修、应用变更时的更新、设备老化后的升级。

针对埋入式地磁，安装需挖洞埋入地面，普通地磁损坏后，需要将设备挖出后返厂维修，既造成车位表面破坏，又增加实际操作难度。无锡华赛基于该种售后维修问题，专业设计可拆卸式双模地磁，采用可拆卸的套筒式结构设计，由地磁外壳和内胆2部分组成，当地磁损坏后，如确实需返厂维修，不需重新挖出，只需通过工具将地磁内胆取出维修即可，省时省力。同时采用套筒式结构，与普通一体成型结构相比，具有双层防水作用，解决外壳漏水痛点。

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众所周知，为了抢占物联网的先机，全球运营商纷纷筹划低功耗广域网络（LPWAN）的部署。NB-IoT因为其广覆盖、低功耗、低成本、大规模连接的突出特点，被业内寄予厚望。 近年来，国内众多公司都在设计、推广城市智慧停车平台和各类停车APP系统。对于智慧停车来说，首要是解决车位数据实时采集问题，那么就城市路边停车系统而言，NB- IoT地磁车位检测器无疑是比较好选择。与传统的Lora技术相比，NB-IoT技术拥有一定的优势，通讯方式无需网关、直接通过运营商基站实现通讯、对周围环境无影响，也避免了大量繁重的维护运营工作，同时节约了成本和施工量，覆盖范围更广。

地磁路边停车系统的架构 1.在车位的中心埋放一个地磁，当车辆停在相应的车位时，车位埋放的地磁就能通过地球的磁场感应到是否有车停放； 2.车辆停放稳后，地磁就会把信号发送到设置在合适地点上的地磁网关，地磁网关收到信号后会把这个信号传送到云平台上，平台收到的信号会以无线传送的方式发送到管理员的手持机中，管理人员根据收到的信息可以得知相应的车位是否被占用； 3.管理员使用手持机抓拍车辆信息，抓拍到的信息同时会反馈到云平台上，平台就会开始记录并实时监控车辆收费信息； 4.当车辆离开时，车主可以通过手机APP自助或者与管理员面对面支付费用，同时管理员的手持机也会把相应的信息传送到平台上，后续可以追溯相关信息。

据中国停车网统计，2018年全国停车位缺口达5000万，综合停车缺口率近50%，然而全国停车场平均空置率51.3%，停车位利用率很低，同时全国智能停车覆盖率才7%，智慧停车城市*有50个，与发达国家相比差距明显，城市停车市场供需矛盾突出。 在此背景下，为城市管理带来巨大困难，也给居民生活造成糟糕体验，城市停车面临以下三大困境： 管理难，漏收费情况多发，停车位空置率高，管理成本高且效率低； 停车难，车主找车位困难，被迫乱停车，导致被随意收费，停车体验极差； 污染/拥堵，尾气排放量增加，导致大气污染，停车困难区域也极易造成拥堵。 为改善城市停车环境，当前智慧停车建设已成为各地**重要工作之一，2018年全国道路停车投入运营的智能化泊位50万，2019年上半年投入运营的泊位达到62万，近三年年增长率超过20%。天津质量车辆检测器货真价实

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智慧停车的比较大作用就是将资源整合，目前主要是通过地磁停车系统，将一个城市停车位信息录入系统，车主通过手机就可以快速查询目的地附近停车位的使用情况，从而化解信息不对称的矛盾。 智慧停车的“智慧”之处重点体现在找车位和缴费两个环节上。在路边占道停车及室内外停车场，无锡华赛信息LoRa/NB-IoT无线车位检测器采用双模检测技术，精细度高达99.9%，能够进行停车位数据采集、状态监控、车位诱导、收费管理等工作，实时监控停车场车位利用率，提升车主停车效率，降低停车管理人力成本。广东路边停车车辆检测器诚信企业

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