前排座椅两翼的包裹感不错，南昌的域虎5好不好，主驾位提供了电子调节功能，副驾位虽然没有配备电子调节功能，但仍旧提供了增强舒适性的腰部支撑功能。与其他皮卡车型相同，域虎9的后排座椅靠背也比较直，皮质包裹可以弥补一些舒适度的损失。后我们来看看域虎9的动力总成，测试车配备的是一台，大功率160kW，比域虎7配备的，但应该是同一台发动机的不同调校，目前还没有关于柴油版车型的消息。域虎9四驱版车型还提供了驾驶模式选择功能，增强了域虎9的全路况通过能力。与这台，电子挡把设计有点令人意外，至少在其他皮卡车型上是很难见到的，排挡杆周围的双排按键设计，也很有特点，通过这些细节设计，南昌的域虎5好不好，我们可以更清晰的读懂域虎9偏向城市使用的新定位。作为江铃皮卡家族的第四款产品，我们可以从域虎9身上看出江铃皮卡的进步，虽然皮卡的定位是工具车，南昌的域虎5好不好，也在很多地区成为老百姓喜爱的车型，但如何脱离纯工具车的定义，让产品变得更多元化，能够适应更多用车场景，也成为了众多皮卡车企需要思考的问题。江铃汽车股份有限公司.贵族化的品质大众话的生活。南昌的域虎5好不好

    域虎在主副驾都配备了安全气囊，提高了前排驾乘人员的安全性。同时方向盘的设计也是略有讲究，四辐的方向盘为软质材质，手感比较好，同时在九点钟和三点钟方向还设置了一个凹槽，看起来比较。现在不配上一块大屏幕都不好意思出门，域虎在中控台中间配上了一块的屏幕，集导航、娱乐于一体，十分的方便。同时中间采用浅灰色的面板也使得中间部位更加的突出。除了内饰是实用以外，小编个人认为仪表盘的设计也是简单实用，两大两小的设计看起来很简洁。不过都是标榜**批卡了，就不能把仪表盘设计的再点吗，加个液晶屏幕也好啊！●配置很丰富座椅很舒适车内储物空间很多，能满足日常的需求，同时在车门以及整车的顶棚都是采用绒毛的设计，在视觉和触觉上都有不错的体验感受。让小编感到意外的是座椅非常的软，包裹性也很不错，同时在车门的四周都配上了隔音密封条，这对于柴油发动机来说是很有必要的。该车还装配了倒车雷达、倒车影像等安全辅助设备，在同级别车中属于高配置的车型。●福特技术发动机电子四驱系统此次介绍的域虎搭载的是一台号称拥有福特技术的发动机，代号为彪马，是一台排量为，功率90KW（122马力），扭矩290牛米，在1600转时就可以爆发出的扭矩。西湖区江铃域虎9好不好江铃汽车股份有限公司善待别人就是善待自已！

    卡车之家论坛的卡友“一路征尘”将参与域虎的试驾活动，动态体验江铃跨界大皮卡所带来的狂野和激情。正如卡友的ID名一样，域虎和我们“一路征尘”来到了边境小城-二连浩特，来到了一一望无际的茫茫荒漠，这里才是跨界类大皮卡展示它另一面的好地方。●阶段：感受搓板路面的操控体验活动的个项目，在碎石子辅就的荒漠上，以不同速度进行飞奔，亲身体会域虎**悬挂系统与宽胎在搓板路上的表现。域虎在这段道路上的行驶，车身很稳定，方向盘没有振摆现象，路感非常清晰。●第二阶段崎岖山路的表现体验活动的第二个项目，交叉起伏路面的崎岖山路行驶，考验域虎通过性能和车架大梁的扭转可靠性。。域虎的加大轮距、加宽轮胎以及平衡扭杆弹簧带来了高稳定性，225mm的最小离地间隙确保了良好的通过性，大角度的前接近和后离去角的设计让你没有蹭擦保险杠的担心。

发力“新物流” 成效初见当下，创新正让中国成为世界经济中有活力的一部分。新经济、新消费、新科技不断涌现，推动着物流行业的飞速变革。面对全新的物流发展趋势和需求，江铃汽车走上了转型升级之路，致力于“成为移动出行和智慧物流方案的合作伙伴”。长期以来，江铃汽车持续加大研发投入，为技术进步提供了可靠保障。依托强大的研发投入支持，围绕着“物流进化”这条主线，江铃汽车陆续推出了轻卡、轻客、皮卡的新能源产品，并且在自动无人驾驶、智能驾驶、车联网等技术上不断创新。

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    杜比哑光镀铬的空调系统出风口在仪表台上分外抢眼。四个出风口可实现360度任意调节风向。在风口完全关闭以后，可避免杂物的掉入。标准版配备的双锭式音响系统和空调系统占据了中控台大部分的空间。仪表依然是江铃经典的方便易读、简约化实用造型，并没有采用时尚的大屏幕显示屏。发动机转速和车速表占据了大部分空间，方便驾驶员随时掌握发动机动力输出和控制行车速度。中间的扶手，为三层式结构。长轴距给后排提供了良好的乘坐空间。卡友身高约172cm，即使坐在第二排，腿部与头顶都能保持富余的空间余量。贴心的设计：空调的后置出风口。分区域**空调出风口，避免了前排驾驶员被吹得冰凉后排乘客却热火朝天的尴尬局面。从整体来看，江铃域虎的内饰秉承了江铃一贯的朴实和低调的理念，用料和工艺都显得非常的厚重扎实。试驾体验的这台标准版没有太多的奢华和时尚配置，更多体现了跨界式皮卡的安全性和实用性。●强劲的发动机，强悍的底盘系统跨界的大皮卡必须有一颗强劲的心脏，江铃域虎搭载了、空空中冷柴油发动机。它源自于非常成熟的福特技术，早已在路虎卫士和福特新全顺等车型得到大量的应用。相对于部分SUV目前仍然采用的。江铃汽车股份有限公司求实，超越，执着，创新。南昌的域虎5好不好

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    在大多数人的印象里，皮卡就是一种工具车，它行走在城郊和矿区结合部，主要承担小宗物料的采运和人员的搭乘，属于乘用车与载货车之间的边缘车型；而皮卡作为一种亦货亦客的多功能车型，在欧美一些发达国家，早已形成了独特的皮卡汽车文化，成为保有量极大的车型，融入到工作生活和日常出行的各个层面，成为个性张扬的汽车文化一个重要组成部分。近年以来，随着国外的猛禽、坦途等大型多功能皮卡大量进入国内市场，人们对皮卡的认识发生了极大的改变，皮卡载货功能的淡化和舒适性、多领域使用的功能性突破越来越受到人们的关注，早期千篇一律的“拖板鞋”式的低端皮卡很难满足人们的日益增长的需求，而外形时尚、高大威猛，越野性能良好的跨界类皮卡由此应运而生。，笔者将与大家一起走近江铃域虎4WD掀背式皮卡，领略江铃域虎跨界的创意和独特的魅力。●跨界的时尚风格，个性张扬的外表江铃域虎迎合了目前皮卡大型化的趋势，完全采用了重新开发的车身，使域虎的车身宽度达到1905mm，比江铃宝典的1695mm足足加宽200mm以上，典型的江铃大块头。从这个角度来看，野性十足的江铃域虎一改老式皮卡细长扁平的引擎盖和车体，加高加宽的造型显得尤为厚重。保险杠完全占据了整个前脸。南昌的域虎5好不好

江铃汽车股份有限公司一直专注于江铃集团以“智造好车、乐行天下”为企业愿景，以“产业报国”为企业使命，以“技术**，质量服务、回报社会”为企业经营理念，以“诚信、敬业、创新、合作”为企业价值观，、涉足汽车进出口、汽车金融、汽车回收拆解、汽车发动机再制造、物流、房地产等领域，是一家商务服务的企业，拥有自己**的技术体系。目前我公司在职员工达到1000人以上人，是一个有活力有能力有创新精神的高效团队。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的[ "域虎9", "江铃域虎", "江铃域虎9", "江铃皮卡" ]。公司凭着雄厚的技术力量、饱满的工作态度、扎实的工作作风、良好的职业道德，树立了优良的[ "域虎9", "江铃域虎", "江铃域虎9", "江铃皮卡" ]形象，赢得了社会各界的信任和认可。

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