混凝土泵在使用过程中有时候会出现油温升高过快的情况，如果碰到这种问题，我们该怎么处理呢？

如果混凝土输送泵在使用时出现油温升高快、换向无力的现象，那么可以判断此时可能是液压系统泄漏造成的。针对上述故障建议先查看液压泵出油口的压力，如果正常则说明拖泵工作正常；再测蓄能器进口的压力，如果压力很低，则说明混凝土输送泵蓄能器的气囊已破，更换蓄能器后试机。

如果混凝土输送泵故障现象仍然存在，有可能可能是泵与蓄能器之间的单向阀内泄导致油温升高，换向无力。一般情况下在刚停机的一段时间内，有可能听到压力油卸荷的嘶嘶声，此时可以拆开单向阀，如发现该阀的密封面已出现严重磨损的状况，并且拖泵液压油浑浊，有轻微乳化现象。此时可以更换单向阀和液压油后试机，会发现拖泵恢复正常。

操作不当容易造成堵管的情况：

1操作人员精力不集中

输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。

2泵送速度选择不当

泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。初次泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。

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