深沟球轴承，是我们**常见的轴承种类之一，生产生活中应用极其***。

实际上深沟球轴承还有另外一个学术性的名字，单列向心球轴承。其英文名Deepgrooveballbearing，直译过来就是深沟球轴承，这是为什么叫深沟球轴承。当然还有另外一个原因，就是深沟球轴承的结构，下面这张图就很明显。一个外圈，中**深沟球轴承6001代理品牌，一个内圈，中间一条深沟，排列着滚动的钢珠，所以非常形象叫深沟球轴承。

其实，还有一个更香艳的意思，中**深沟球轴承6001代理品牌，有深沟才能见到润滑的球。所以这款轴承也不辜负这个含义，被广大制造业所接受喜爱。

就轴承的分类来说，深沟球轴承，是滚动轴承中**典型的一种结构形式，其摩擦扭矩小，**适合于要求高转速，低噪音，低震动环境等，用途***。

产品特点

1、位于内，外圈上的沟道，其界面半径略大于球半径呈圆弧形。主要可承受径向载荷，中**深沟球轴承6001代理品牌。

2、这种轴承除开式外，还有加钢板防尘盖的轴承和加接触式橡胶密封圈轴承以及加非接触式橡胶密封圈的轴承，或者在外圈外径上带有止动环的轴承。

3、带防尘盖或密封圈式的球轴承，封入了适量的质量润滑脂。深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架，摩擦力矩小，精度等级为0级。 深沟球轴承6001ZZ适用用途。中**深沟球轴承6001代理品牌

ABL深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。

深沟球轴承广泛应用于汽车、拖拉机、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等。深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产，制造成本也较低，使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外，还有各种变型结构

带密封圈的深沟球轴承标准型带密封圈的深沟球轴承有接触式密封轴承RS型或ABL标准代号DU型（一面密封）、2RS型或ABL标准代号DDU型（两面密封）和非接触式密封轴承RZ型或ABL标准代号V型（一面密封）、2RZ型或ABL标准代号VV型（两面密封）。带密封圈的轴承的性能、添脂和用途与带防尘盖轴承基本相同。不同的是带防尘盖轴承的防尘盖与内圈之间有较大间隙，而非接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间间隙很小，接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间没有间隙，密封效果好，但摩擦有所增加。有低噪声要求的场合，多用60和62系列的较小尺寸的深沟球轴承。 **深沟球轴承6001高质量选择深沟球轴承6001RZ材质特点。

工作原理

深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其*承受径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷，深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高。

轴承构造

深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产， 制造成本也较低， 使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外， 还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承，带橡胶密封圈的深沟球轴承，有止动槽的深沟球轴承，有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承，双列深沟球轴承。

ABL深沟球轴承是具**性的滚动轴承，用途***。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高， 结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。

尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用**为***的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。

选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架，有时也采用尼龙架。

深沟球轴承6001RZ常见品牌。

ABL深沟球轴承是目前机械零配件中应用**为***的一种轴承类型。大家都知道深沟球轴承在使用的过程中经常会出现一些问题，比如说轴承在使用过程中出现频繁损坏。在各种实际使用中，冶金行业是深沟球轴承损坏**为频繁的一个行业，经深沟球轴承中国官方网站解析，其主要原因在于冶金设备应用中的特殊性，高温，高粉尘，重载荷，轴延伸，轴挠曲等都是造成深沟球轴承提前损坏的重要原因，冶金行业用深沟球轴承的使用寿命长短，关系着企业设备的检修频次并**终影响企业经营利润，选择***的深沟球轴承不仅关系企业采购成本，维修成本，更换期，产品质量，设备使用率及工人使用率，更可降低设备的故障率，减少非必要的产能损耗。是企业发展的必要条件。深沟球轴承6001ZZ优劣判断方法。综合深沟球轴承6001批发价

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轴承型号的选择：轴承型号一般是由用户的技术人员根据配套产品的使用条件及承受负荷对轴承进行选择。业务人员主要了解用户的实际负荷是否与所选轴承相符合，如果轴承达不到使用要求，应尽快建议客户改选型号，但除非特殊产品在选择型号上一般不会有什么问题。

轴承游隙的选择：用户在购买轴承时一般只会告知在什么型号、等级，很少会对轴承的游隙提出要求，业务人员必须问清轴承的使用条件、其中轴承的转速、温度、配合公差都直接关系到轴承游隙的选择。一般在3500转/分以下转速的电机大多采用CM游隙，如高温高速电机则要求采用相对较大的游隙。轴承游隙在装配后会因为内孔的涨大及外圆的缩小而导致减少，游隙的减少量=过盈量×60%(轴承室是铝的除外)。比如轴承装配前游隙是0.01mm，装配时过盈量为0.01mm，则轴承装配后的游隙为0.004mm。在理论上轴承在零游隙时噪音和寿命都达到比较好的状态，但在实际运转中考虑到温升等问题，轴承在装配后游隙为0.002mm-0.004mm较好。 中**深沟球轴承6001代理品牌

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