*共享出行一个赛道，2019年以前，大部分拉美用户手机上只有1-2个App。2019年，一下多了好几个App：打车有了Didi、Beat、Cabify，打摩托车有了Picap，滑板车有了Grin、Lime、Movo、Scoot，共享单车有了Mobike、Yellow、Muvo，还有了打共享小巴的Urbvan。市场的竞争固然是加剧了，但对于大部分互联网公司来说，竞争者同时带来的是对教育市场成本的分摊，和对用户行为改变的促进，把更多人从非共享出行用户变成用户，再变成经常用户。 巴西共享单车公司 Yellow 与墨西哥共享滑板车公司 Grin 宣布，双方将合并在巴西及其他6个国家的共享单车和电动滑板车业务，合并后的新公司 Grow Mobility 将拿到1.45亿美元投资。此次合并是充分利用两家公司长处，来应对其他公司的竞争。Yellow 创始人表示目前两个应用程序仍将单独运营，山东提供共享单车租赁招商服务。当前首先实现的是，山东提供共享单车租赁招商服务，人们可以通过两个应用程序中的任一个使用双方品牌的单车和滑板车。 而对于实力相对较弱的加盟商，山东提供共享单车租赁招商服务，采用平台和加盟商共同投放，风险和收益共享的模式。山东提供共享单车租赁招商服务

在2018年加盟了共享电单车品牌的李超（化名）刚好赶上这个时机，“当时我投资了50辆共享电动车，主要放在大学校园，首先投放的成都理工大学，投入第二天的收益就远远超出预期，后来又在上海交通大学做了尝试，收益也比较稳定。” “但较好的市场目前还在下沉市场，尤其是公共交通还不够完善的地级县，远比**城市好开拓。和共享单车不同，电单车要走农村包围城市的路线。”李超通过市场调研发现，一二线城市目前对共享电单车的态度普遍不友好，但三四线城市则较为开放，需求量也更大。 更为重要的是，由小城市发展逐渐向大城市渗透，避免了企业前期与巨头的竞争，低调蛰伏缓慢进阶。山东提供共享单车租赁招商服务租八戒致力于打造一个低碳、环保、高性价比的电动车租赁生态圈。

印度缺少自行车车道等**基础设施。使用机动车道意味着要骑车穿梭于飞速行驶的机动车中，这让很多人选择放弃，对有的人来说，他们的短途一公里即使骑车也要很长时间。于是，一些创业者和投资人开始押注共享摩托车。 去年12月，班加罗尔的摩托车共享公司 Vogo 获得 Ola 1亿美元的投资。同年早些时候，该公司曾向自经纬创投、Stellaris Venture Partners 和英雄摩托车公司（Hero MotoCorp）董事长 Pawan Munjal 融资600万美元。而更早之前，Vogo 还曾获得一级方程式前车手 Karun Chandhok 等个人投资者的投资。

目前在摩托车租赁领域，印度市面上还有 Vogo、Wicked Ride、Stoneheadbikes、Rentabike 和 Wheelstreet 等公司。Bounce目前的主要竞争对手就是Vogo，两者现在颇有中国当年OFO和摩拜竞争的架势。印度的共享市场与中国市场有很多相同的地方，当然主要的不同就是由自行车变成了摩托。同样是共享交通工具，在不同的市场有了不同的体现。而投资者像红杉资本等，也注意到了这一巨大的市场。资本的介入，让共享摩托在印度市场进一步发展，也让竞争变得激烈。到底谁能赢得胜利，Ofo与摩拜的故事是否又会重演，让我们拭目以待。租八戒APP可显示车辆实时位置和电量，车辆需停放于校内指定的电子围栏内，否则无法锁车。

共享出行领域又添新品。 3月24日，哈啰单车对外发布了一款名为“云起”的助力电单车。这是其发布的第五代助力车，具有语音交互功能，搭载北斗高精度导航定位芯片，也是目前共享助力车行业内一款支持北斗定位的新车。 界面新闻记者参加了“云起”试骑会，这款新车因从后往前看，车坐形似羊驼后背，车把形如羊驼的耳朵，被哈啰产品经理称为“小羊驼”。据产品经理张恒介绍，“小羊驼”主要的特色在于搭载了语音系统，除了与手机蓝牙连接、语音指导地图外，蓝牙语音功能也可以应用到景区讲解、公益宣传等方面。“小羊驼”的续航里程为45km，相比上一代助力车提升了40%。在找车功能上也进行更新，用户预约使用助力车后，到达取车点附近，可通过APP操作使前后灯闪烁，从而在众多车辆中找到自己预约的那一辆。 租八戒是一家全球化的智慧出行方案提供商。山东提供共享单车租赁招商服务

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2016年，共享单车大战打响，以摩拜和ofo为首的企业在一年中迅速跑马圈地，迅速完成各自融资，其中不乏单车企业与投资人、生产企业、政策法规之间的多重博弈。 而共享电动车几乎同期崛起，如今却“悬在了半空中”。从政策监管到安全保障，再到后期运营，每个环节遇到的“硬仗”都足以干掉一批入局者，共享电动车似乎也走入了共享单车当年的“战场”。 然而，共享电动车的这场战役远没有单车好打，成败暂无定数。 6月12日，哈啰出行联合创始人兼CEO杨磊在其战略发布会上称，中国是两个轮子上的大国，“中国每天有近5亿人使用两轮出行工具，他们解决的是10公里以内的出行。” 6月17日，滴滴调整两轮车公司架构，滴滴方面表示将出行单车事业部、电单车事业部，正式整合升级为两轮车事业部。 巨头开始入场，满地的共享电动车等待被收割，但这不同以往。 " 山东提供共享单车租赁招商服务

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