不着车情况下大量使用用电设备

曾经有一朋友在路上车胎被扎了，在换备胎的过程中他朋友在车内一边悠哉的听着歌一边开着空调。等到备胎换好之后，才发现车辆启动不了了。原因就是因为车上空调和影音设备将蓄电池的电量全都耗光。**终不得不叫拖车。很多人在停车场或者是路边等朋友时，经常会一边听着歌一边等。但为了省点油，镇海区汽车电瓶，往往会将发动机熄灭，这时影音设备损耗的就是蓄电池的电量，镇海区汽车电瓶，很可能会将蓄电池电量耗光导致**终启动不了车辆，镇海区汽车电瓶。由于车内空调系统以及影音系统都是耗电量较大的电器设备，如果时间一长很可能就会导致蓄电池亏电着不了车；就算时间不长，经常这样不着车使用电器设备也会损坏蓄电池，**终会导致蓄电池提前报废。 电瓶有没有必要购买？镇海区汽车电瓶

如何自行更换蓄电池 有在4S店更换过蓄电池的都知道，在4S店换蓄电池除了坑还是坑；不但蓄电池价格比市售的高，而且工时费还要花费不少。如果能自己买来更换，不但价格相对较便宜，而且还能省下一笔工时费用。但实际上蓄电池更换并不难，个人认为女性车主也能轻松完成。需要用到的工具包括有六角套筒以及“一”字型螺丝刀（根据不同车型有所不同）。蓄电池正负极拆装顺序有讲究 在拆下旧的蓄电池时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序，由于车身是与蓄电池负极连接的（搭铁端），如果先拆正极的话，在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身，一旦触碰到就相当于将蓄电池正负极直接连接，有可能引发短路烧坏蓄电池。因此拆卸时要“先负极后正极”，但在安装时则相反，遵循“先正极后负极”的顺序。

汽车不好启动，多数发生在冬天，因为天冷，是对汽车蓄电池比较大的考验。即便是一块健康的电池，到了冬天，性能也可能衰减，像一般蓄电池的比较好工作温度在20~25℃，当温度每下降1℃时，蓄电池相对容量会下降0.8%左右，这也是为什么在极度严寒的天气，汽车因蓄电池的缘故不好点火的现象会增加。对于那些快到使用寿命的蓄电池，可能可以安稳度过天热的夏天，但不一定能熬过寒冷的冬天。当然，蓄电池工作状态的好坏可以参考电池状态观察孔，孔的颜色显绿色，那就不用担心，是正常的；如果孔显黑色，那就需要充电，以防止打不着火了；如果观察孔显白色，那就需要立即更换电瓶了。

发电机或线路可能有问题。检查发电机及线路故障，及时维修；电瓶老化，容量减少。电池使用寿命到了，稍稍使用就会电量不足，需要更换新电瓶。铅酸蓄电池已有１００多年的历史，宽泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池，它可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点；一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短；另一个是使用寿命短，使用成本过高。

汽车的电瓶是用来储存电源，在发动的时候启动马达要用电瓶供电，车子发动以后发电机发电，车上的用电设备用发电机发出的电，此时用电瓶的电就很少了。汽车有一到两个电瓶,别的车型只有一个电瓶。正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。 电瓶还有别的叫法吗？

电池向外电路输送电流的过程。放电方法可分为恒流放电和恒阻放电，也可分为连续放电与间断放电。连续放电是在规定放电条件下，连续放电至终止电压的放电方法。间断放电是电池在规定的放电条件下，放电间断进行，直到所规定的终止电压为止的放电方法。 放电容量:电池在标准规定条件下的放电电量或有效工作时间。 储存寿命:电池在规定条件下储存结束时，电池仍能保持规定的性能的储存期限。 电池极端:电池连接外电路的部件。 电动势:组成电池的两个电极的平衡电位之差。它反映电池对外作电功大小的可能。 什么是电瓶，怎么定义的？镇海区汽车电瓶

蓄电池的电压为多少伏算是正常？镇海区汽车电瓶

蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。.当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

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