怎么分别滤芯的好坏？这是每个客户非常关心的问题，下面我们详细的，从材质到工艺和大家分享一下。

一 看滤芯材质

空气滤芯主要的过滤材质是滤纸，如今滤芯滤纸主要采用国产纸和进口纸，无论国产还是进口纸都是有良好的过滤性能，而略质的滤芯统一，纸面比较平整;而劣质滤芯滤纸颜色不统一，纸

面发毛，质地很差。

二 看滤芯的胶质

如今滤芯的构造一般滤纸和橡胶粘合组成，而真假滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好，富有弹性，而略质滤芯橡胶发软，质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折，松开后质量滤芯很快恢复原状，而略质滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合的不好，对折的中部

痕迹明显。

另外：可以通过一些标识，比如进口的带线纹，当然国产的也有的去仿，江苏神钢压缩机滤芯三滤配件，但仔细观察是不一样的。 昆西空压机油过滤器。江苏神钢压缩机滤芯三滤配件

修理及服务项目

   1、针对已运行15000小时以上，空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初；

   2、针对已过保固期限的螺杆空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初；

   3、针对运行中主机有异音，更换空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初；

   4、针对转子咬死，但未伤及转子型线的空压机，进行齿轮箱解体检查、修复，主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初；

   5、维修的主机质量保证期壹年；提供除主机以外故障的排除及备件供应业务。

   6、本公司螺杆式空压机主机大修的特点

   1) 快速高效，一般情况下7天可就近完成大修（现场3天）；

   2) 服务便捷 江苏压缩机滤芯三滤配件采用质量的韩国奥斯龙木浆纸为主滤材制作，安装在空压机机头的空气入口处。

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干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。第壹级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。艾高空压机**三滤配件。

    从空压机出来的压缩空气夹带大小油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴(悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤滤料层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度，滤料对气中油雾进行拦截、碰撞、扩散和聚集，效果可达到满意。小油滴很快聚成大油滴，在气动及重力推动下通过滤层，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管进口返回润滑系统，从而使压缩机排出更加纯净、无油的压缩空气。分离后气体含油量：≤3PPM进气方向：外进气，内进气材质为美国进口滤材。空压机油气分离器芯介绍：油分芯为双层结构，第壹层为细微颗粒，由具有一定厚度和空隙的硼硅酸盐玻璃纤维制成。第二层由聚酯合成纤维制成。空压机油气分离器芯原理：油分芯粗分离过程：螺杆压缩机的油气混合气从切向布置的进气管进入，沿罐体内侧切向流动并在由折流板构成的容器中进行碰撞，通过惯性和重力作用将体积大的油滴粗分离出来，油从出油管流出，粗分离后油气混合气进入油分芯进行精分离。油分芯精分离过程：经过粗分离后油气进入油气分离芯进行精分离，且回油管将残油回收，洁净的气体从保压止回阀排出。空压机油气分离器芯技术参数：1.压缩空气含油量可以控制在3-5ppm。 昆西空压机空气过滤器。上海康普艾压缩机滤芯联系方式

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