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南昌景区智慧停车管理系统 信息推荐 无锡华赛伟业传感信息科技供应

信息介绍 / Information introduction

​市城管局相关负责人介绍,目前我市已经推行了停车微信公众号,车主停放、缴费、取车等都可以智能完成。今年,我市将充分运用“互联网+”技术,南昌景区智慧停车管理系统,加快实现智能化停车技术转化,逐步解决智能化停车线上支付等问题。一方面,与市信息中心“我的南京”对接,利用其中的停车管理平台,为市民提供更便捷的停车服务;推广微信与网络技术应用,实现自助停车、取车功能,逐步减少道路停车的人为管理,提高管理效能。另一方面,我市还将通过地磁等科技应用,南昌景区智慧停车管理系统,南昌景区智慧停车管理系统,通过在道路停车泊位上安装地磁感应系统,将停车信息网络传输,实时掌握车位数据,车辆停入、驶离时间将被准确计入系统,管理部门也将通过该系统,共享全市停车资源,科学引导车辆至适当的停车场有序停泊。南昌景区智慧停车管理系统

无锡华赛NB双模地磁,直径约106mm,高约96mm,体积小,安装方便,无需封路,在道路中间用打孔机打孔即可。安装时底部铺细沙,放入设备,再水泥密封即可,方便快捷。设备采用玻纤外壳,三层防水,有效防止了外界物理破坏、水汽进入,防水等级可达IP68,且安装完成后,无需进行现场维修,一旦出现问题,远程维护升级设备即可,这也极大节省了人力成本。另外,电池配置,采用内置3.6V 38AH大容量锂电池,正常使用寿命可达5年以上。华赛NB双模地磁 NB双模地磁,已经广泛应用在城市道路停车诱导及车位计时收费领域。应用方案和原理是通过地磁设备检测泊位上车辆占用信息,然后通过NB-IoT网络将占用信息传输到云平台,通过APP或诱导信息屏发布余位信息,从而实现城市交通疏导、缓解拥堵、实现智慧停车。南京路边智慧停车管理

无锡华赛地磁基于纯地磁产品的局限性,在国内推出NB-IoT双模地磁车位检测器,此类检测器的优势特点就是在设备中增加了超声波模块,解决了检测的方向性和干扰性问题。在工作时,地磁模块通过检测周围磁场变化判断是否有车驶入,超声波模块发射超声波检测车位上方是否有车辆,两个模块同时判断为有车则**终判断有车驶入,进而**降低了误判的概率,检测精度可以达到99.9%以上。 我们认为,中国智慧停车蓬勃发展的同时,需要性能更好、检测更准的地磁设备来助力,也许不久我们会发现,我们身边的停车位都将布满地磁,停车位在有限的城市空间里将发挥更大的作用,真正能够缓解城市拥堵,解决停车难题!

无锡华赛伟业综合各类车位检测器的性能和实际应用场景,从外观到内部都采用了独具匠心的设计,研发了集成地磁和雷达双模传感器的车位检测器。   从内部看,双模检测技术利用强大有效的信号分析与处理算法,对地磁与雷达传感器采集的“二维”数据进行运算处理,不仅能识别车位上的干扰误报信息,还能检测底盘高度不同的大小车辆,这些都极大地提高了检测准确率,有效改善了传统地磁单模检测器检测精度低、漏检情况严重的缺点,为智慧停车行业开辟了一条新的道路;   从外观看,双模地磁采用双层外壳,抗压性能优良,抗压10t以上,防水级别达到IP68,可拆卸的套筒式结构,安装后可方便将车位检测器内胆取出,方便售后维护;   另外,无锡华赛伟业LoRa、NB-IoT混合组网能够很大程度的降低成本,达到“用更少的资源做更多、更有效率的事,是智慧城市的应有之义”的要求。

智慧停车的比较大作用就是将资源整合,目前主要是通过地磁停车系统,将一个城市停车位信息录入系统,车主通过手机就可以快速查询目的地附近停车位的使用情况,从而化解信息不对称的矛盾。 智慧停车的“智慧”之处重点体现在找车位和缴费两个环节上。在路边占道停车及室内外停车场,无锡华赛信息LoRa/NB-IoT无线车位检测器采用双模检测技术,精细度可达99.9%,能够进行停车位数据采集、状态监控、车位诱导、收费管理等工作,实时监控停车场车位利用率,提升车主停车效率,降低停车管理人力成本。南京路边智慧停车管理

南昌景区智慧停车管理系统

一组数据,能解释停车难背后的部分原因:

据公安部统计,今年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆,其中私家车达1.98亿辆。全国66个城市汽车保有量超过100万辆,其中29个城市汽车保有量超过200万辆,11个城市超过300万辆,北京、成都汽车保有量超过500万辆。 与之相对的,是一些地方停车位不足。“停车配建标准滞后于汽车保有量增长。”李朝阳教授表示,随着私家车数量的迅速增加,一些城市原有的停车配建标准已不能满足需求,停车设施供不应求。此外,有的城市的停车设施没有经过总体规划,空间分布不合理;部分停车场地没有经过专业设计,利用率偏低。 “从供需平衡的角度看,在特定的空间、时间范围内,停车需求超过了停车供给,供不应求,就会造成停车难。”李瑞敏副教授说。 南昌景区智慧停车管理系统

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