胀式救生浮具 气胀式救生浮具除没有篷帐外，其制造材料、主体结构、性能要求、成形过程、存放要求、属具配备等，均与气胀式救生筏相同，但施放方法*有抛投式。其特点为： (1)没有顶篷。筏在水面充气成形后，水中人员可从浮具两侧对称设定的两个登乘平台或任意一舷登人浮具内，登乘方便、快速。 (2)额定乘员较带篷帐的气胀式救生筏多，**多可承载50人。 (3)救生浮具的双层筏底设在上、下浮胎之间。故此，成都船用救生筏，无论在什么海况下施放，浮具在海面充气成形后均呈正浮状态(两面都可用)，成都船用救生筏，不需要人工扶正。 (4)此类救生浮具因没有顶篷，人员受海况和气候影响较大，成都船用救生筏，主要装备在客轮上。 3.气胀式自扶正救生筏 为了克服气胀式救生筏在海面成形过程中可能形成的倾覆状况，避免人员下水扶正筏的困难，以满足海上求生人员对安全和快速反应的需要，有些厂商研制出气胀式自扶正救生筏。此类救生筏在施放过程中一旦在海面处于倾覆状况，由于筏顶部呈圆形状，可减少与水的接触面，筏体及属具的重量之和使其重心在救生筏底部，待救生筏充气成形完毕后即可自行扶正。成都船用救生筏

救生筏按其结构形式可分为刚性救生筏和充气救生筏两类。 充气救生筏 充气救生筏又分为气胀式救生筏、气胀式救生浮具以及气胀式自扶正救生筏等。 1. 气胀式救生筏 此类救生筏由用橡胶材料制成的上下浮胎提供浮力，以双层防水尼龙布制成篷帐，用气体充胀成圆形、椭圆形或多边形等带有篷帐的小筏。救生筏体叠起后和属具一起存放在玻璃钢存放筒内。气胀式救生筏设计先进、结构紧密、安全性好、移动方便、操作简单、成形迅速，故被***地用于海上各类民用和***船舶。 气胀式救生筏的施放形式有两种，即机械吊放式和抛投式。机械吊放式筏在入水前已充气完毕；抛投式救生筏则在海面充气成形，在充气成形过程中救生筏可能呈倾覆状态，这样一来则需要人工下水扶正后才能供人员登乘使用。成都船用救生筏

救生筏是船只配备用于紧迫情况下脱离危险区域或从罹难船只紧迫撤离的救生设备和配备,也可作为抗洪防灾**配备。救生筏是用人工合成资料的现代筏船，包含金属管、复合管、塑料管、合成树脂或玻璃纤维管等资料制成。 救生筏船首部设有艏缆，它是在救生筏与固定物之间起衔接效果的缆绳。救生筏在载足额外乘员和全部下具后要坚持正常的漂浮状况。救生筏的管腔浮胎应至少分隔成2个**气室，浮胎的设置应能在任一气室遭到损坏时，救生筏仍能正常运用。

救生筏的检查保养 (1)每周对救生筏及其存放和降放设备进行目视检查，以确保立即可用，并要做好记录。 (2)每个月要对救生筏存放架上的快速脱钩、固定索具、首缆、绳塞、连接卸扣、救生筏容器上的封条检查一次，发现有损坏的或不是处于立即可用状态的，应该立即修复，使之处于良好的技术状态，并要做好记录。 (3)救生筏检修的时间间隔不超过12个月，经主管机关的同意可以展期到17个月。 (4)救生筏必须到主管机关认可的检修站检修，或者由主管机关经考核认可的持证人员在船上按要求对救生筏系统进行检查。检修的主要项目有：筏体的表面质量(粘贴牢固、破损等)检查，盛装筏体容器的检查，对筏的舾装件的检查，救生筏属具备品的清点、检查，对充气钢瓶的检查，启动撞针、启动拉绳的检查，进行充气试验和检查 (5)在一般的存放和使用情况下，救生筏的筏体使用年限为10～15年，超过使用年限，必须更换。 (6)如果静水压力释放器是可以在船上自行调换的，船上要有合格的备件，使用到期后，要及时更换。 (7)静水压力释放器(可自行调换的除外)，检修的时间间隔为12个月；经主管机关认可，可以展期到17个月。 (8)救生筏的容器表面绝不可以涂漆，容器上标明的标志、技术数据一定要清楚明显。

救生筏平时包装存放在玻璃钢存放筒内，救生筏安装在船舷**筏架上，可将筏直接抛入水中，救生筏既可自动充胀成形，供遇险人员乘坐，如果船舶下沉太快，来不及将筏抛入水中，当船舶沉到水下一定深度时，救生筏架上的静水压力释放器会自动脱钩，释放出救生筏，救生筏会浮出水面自动充胀成形。 救生筏船总重量不该超越185kg。外观应匀称，色泽均匀，不得有开胶、离层、气泡等影响运用的缺点，能在-10～+65℃环境温度下寄存而不致损坏；并能在-1～+30℃水温度范围内运用。成都船用救生筏

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救生筏的存放 (1)救生筏及其存放装置，应不影响存放在其他任何位置的救生设备的使用。 (2)在安全可行的情况下，尽可能靠近水面。除需要抛出舷外降落的救生筏以外的救生筏应处于这样的位置：即在登乘位置上的救生筏，当满载船舶在不利纵倾10°情况下并向任何一舷横倾达20°或横倾到船舶露天甲板的边缘浸人水中的角度时(以两者中较大角度者为准)，应离水线不少于2 m。 (3)可吊式救生筏处在即可使用状态时，应使2名艇员能在5min内完成登乘和降落准备工作。 (4)存放在安全和遮蔽的地方并加以保护，免受火灾和引起的损害。尤其是油船上的救生艇筏。不应存放在货油舱、污油舱或其他含有性或危险性货物舱的上方。成都船用救生筏

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