铅酸蓄电池工作原理: 充电过程： 正极（氧化）： PbSO4 +2H2O - 2e ---- PbO2+HSO4-+3H+ 负极（还原）： PbSO4+H++2e ----Pb+HSO4- 放电过程： 正极（还原）：PbO2+HSO4-+3H++2e ----PbSO4+2H2O 负极（氧化）：Pb+HSO4- - 2e ----PbSO4+H+ 蓄电池是1859年由法国人普兰特（Plante）发明的，至今已有一百多年的历史。铅酸蓄电池自发明后，在化学电源中一直占有优势。这是因为其价格低廉、原材料易于获得，使用上有充分的可靠性，适用于大电流放电及宽泛的环境温度范围等优点。  150年的制造工艺，也让现代汽车蓄电池的质量相对稳定。但汽车蓄电池的寿命，主要还是和车主的使用习惯相关，且关系巨大。如果车主长期跑短途，慈溪专业电瓶，慈溪专业电瓶，停车听歌、停车开灯，慈溪专业电瓶、停车听收音机等，很容易造成蓄电池长时间亏电，从而影响蓄电池的寿命。   什么是电瓶？你了解多少呢？慈溪专业电瓶

蓄电池更换过程很简单 只要工具准备好、相关注意事项熟悉之后，实际上蓄电池更换非常简单，并不属于什么体力活。目前大部分车型蓄电池都位于发动机舱内（部分纯电动车位于后尾箱），有的外面有一个保护壳，有的车型则直接裸露在外面。下面以MG5车型为例，向大家讲解如何更换蓄电池。1、拧松负极接头螺母：打开隔热棉两个固定纽扣，可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩，翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母；2、拆开负极接头：用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，接着即可拔出负极接头；3、拆开正极接头：用相同的方法拆开正极接头；4、拆开锁紧带：拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母，松开锁紧带，进而将蓄电池取出。 宁波汽车电瓶批发谁知道一般电瓶的售价是多少？

车的要求之一是必须有大电流放电。即要求反应速率很大，这样必然产生偏离平衡值的现象，即极化现象。电池的电阻有电解质的电阻、电极材料的电阻，甚至还有由于反应产物的附着(如氢氧化物沉淀在电极上)造成的电阻等，欧姆极化即指由此引起的极化。浓差极化是电化学反应进行时作用物浓度的变化造成电极电位对平衡值的偏差。阳、阴极极化指电池进人工作状态后阳、阴极电位偏离静止状态值的现象。任何电极过程均包含一个或几个反应质点接受电子或失去电子的过程，由这一过程引起的极化称之为电化学极化。

按功能来划分为：启停电池（EFB、AGM）和非启停电池。 启停电池一般配置的是较为**的汽车，配置了启停电池，比较大的优点就是节油、减排。但启停电池价格也相对较高。非启停电池，也要看具体的型号和容量，不能单纯一概而论。 要看具体的车型，再去寻找和车型匹配的蓄电池型号。同一款车型，但出厂的时间不一样，可能匹配的型号都不一样，蓄电池的适配，必须询问专业的人士，给出专业的建议。有换电瓶需求的时候，优先考虑汽车的原装电瓶品牌，再去寻找匹配的蓄电池型号.       汽车电瓶的用途是什么？

汽车不好启动，多数发生在冬天，因为天冷，是对汽车蓄电池比较大的考验。即便是一块健康的电池，到了冬天，性能也可能衰减，像一般蓄电池的比较好工作温度在20~25℃，当温度每下降1℃时，蓄电池相对容量会下降0.8%左右，这也是为什么在极度严寒的天气，汽车因蓄电池的缘故不好点火的现象会增加。对于那些快到使用寿命的蓄电池，可能可以安稳度过天热的夏天，但不一定能熬过寒冷的冬天。当然，蓄电池工作状态的好坏可以参考电池状态观察孔，孔的颜色显绿色，那就不用担心，是正常的；如果孔显黑色，那就需要充电，以防止打不着火了；如果观察孔显白色，那就需要立即更换电瓶了。电瓶品牌有很多，你如何选择？慈溪专业电瓶

汽车蓄电池出现短路的原因？慈溪专业电瓶

检查一下电池是否充电正常。

如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可点火，以免发生起火的危险。 慈溪专业电瓶

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