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青岛监控OBD尾气防治 服务为先 山东首鼎环保科技供应

信息介绍 / Information introduction

监控终端介绍目录:

1、监控终端参数。它主要有定位、通讯、接口,青岛监控OBD尾气防治、功耗、物理参数、和环境条件这几个项目。(1)定位是BD/GPS定位,它的性能指标是冷启动<32s,热启动<1s。(2)通讯是使用4G网络,性能指标是TDD-LTE和FDD-LTE.(3)接口需要的是TF卡1个,RS232串口2个,IO开关量6个,AD采集1个,CAN数据采集2路。(4)消耗方面的设备参数是工作电压DC9V―65V,工作电流150mA,休眠电流<2mA。(5)它的物理参数是外形尺寸142x78x30(mm),重量100g。(5)环境条件:工作温度为-30℃―80℃;工作湿度为<95%;存储温度-40℃―85℃。

2、监控终端功能。(1)自检功能:车载终端应在通电开始时工作,通过信号灯、显示屏或声音表示当前主要状态。主要状态包括:通信是否正常、车载终端是否正常。(2)时间和日期记录:车载终端应能提供时间和日期。车载终端应能以时、分,青岛监控OBD尾气防治、秒,青岛监控OBD尾气防治、或hh:mm:ss的方式记录时间;应能以年、月、日或yyyy/mm/dd的方式记录日期。与标准时间相比时间误差24小时内±5秒。


使用obd时要注意什么呢?青岛监控OBD尾气防治

      如果企业故意弄虚作假、以次充好,还有可能因违反《大气污染防治法》被停产整治、环保召回、或被行政处罚!后果可以说是非常严重了。 柴油车污染治理攻坚战已经打响! 虽然柴油车只占我国机动车保有量的不足10%,但是其排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%,颗粒物超过90%,是我国机动车污染防治的重中之重。史上**严国六排放标准的发布,有助于缩小我国与发达国家在机动车污染控制方面的差距,进一步改善空气质量、保护公众健康。 那么,史上**严的国六标准会带来的多大的污染物减排、空气质量改善和健康收益?同时又需要付出多少技术升级成本?成本和收益相较究竟孰高孰低呢? 使用obd就来选择首鼎。 青岛监控OBD尾气防治OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。

    国六和国五标准相比有什么区别?

     1、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放限值和国五相比分别加严了77%和67%,并新增了粒子数量(PN)的限值要求。 

     2、发动机测试工况从欧洲稳态循环(ESC)和欧洲瞬态循环(ETC)改为更具有代表性的世界统一稳态循环(WHSC)和世界统一瞬态循环(WHTC)。

     3、在型式检验中增加了循环外排放测试的要求,包括发动机台架的非标准循环(WNTE)和利用车载排放测试系统(PEMS)进行的实际道路排放测试,并增加了实际行驶工况有效数据点的NOx排放浓度要求; 

     4、PEMS实际道路排放测试不仅应用于型式检验,还应用于新生产车和在用车符合性的监督检查; 

     5、加严了排放控制装置的耐久里程要求,并对排放相关零部件提出了排放质保期的规定。

     6、在欧六车载诊断系统(OBD)的基础之上,参考美国OBD法规提出了长久故障码等反作假的要求;并第1次将远程排放管理车载终端(远程OBD)的要求应用到国家标准;

     7、提出了更为严格的合规监管要求,包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等,并简化了达标判定方法。 


3、监控终端执行标准

(1)标准号为GB/T17691-2018,其标准名称是重型柴油车污染物排放限值及测量方法。

(2)标准号为GB/T32960.1-2016,其标准名称是电动汽车远程服务与管理系统技术规范-第1部分:总则。

(3)标准号为GB/T32960.2-2016,其标准名称是电动汽车远程服务与管理系统技术规范-第2部分:车载终端。

(4)标准号为GB/T32960.3-2016,其标准名称是电动汽车远程服务与管理系统技术规范-第3部分:通讯协议及数据格式。

(5)标准号为SAEJ 1939-CAN,其标准名称是商用车控制系统局域网络总线通讯协议

(6)标准号为JT/T 794,其标准名称是道路运输车量卫星定位系统车载终端技术要求5.2定位。 obd可实时分析速度、里程、燃油消耗、刹车、转速、水温,电压、负荷、进气量等行车状态。

    07服务也是获取DTC,但是它与03服务区别在于,它用于获取在当前以及上一个驾驶循环中出现的处于“pending”状态的DTC(可以参见本专栏中“汽车控制器(ECU)中DTC的状态位”一文),而03服务获取的是confirmed DTC。 它的请求格式和响应格式如下两幅图: 07服务的request 07服务的 

   08服务用于对系统进行控制,进行元件测试操作。它相当于UDS中定义的2F和31服务。它的使用方法是SID TID,注意这个TID与05和06服务的TID不同,在OBD中有一个专门给08服务使用的TID表格。


obd的安装是符合环境发展的要求。临沂**OBD尾气监测

现在我们说到OBD一般都会用OBD接口这个词,因为我们在车辆上只能看到这个系统的传输接口。青岛监控OBD尾气防治

三:接收设备上报的原始数据,从这些数据中计算出车况、驾驶习惯等,并响应或推送分析结果到手机APP上。

   其中,数据计算是其主要功能,通常的OBD产品都会说这个后台计算是大数据的、是云;这正符合当前的潮流,同时云计算和大数据能加快这种产品的发展、落地。数据计算不仅*是算法的问题,还需要汽车方面的专业知识。 OBD车联网产品,主要侧重稳定性、及时性、智能性。 稳定性,主要体现在车载设备的工作能力上:不会引起车辆故障、不会大量耗费车辆的电池电量、在各种气温各种颠簸各种辐射环境中能正常采集数据、在移动网络失常时有补偿策略、等等。 及时性,体现在各类型用户获得信息时没有延迟,比如:孩子开车超速家长能立即知道、车辆熄火后驾驶者就可以得到本次行程的详细分析结果、4S店通过数据分析后尽快提示车主以避免麻烦、等等。 智能性,主要体现在数据的分析结果上,面对不同用户是可读的、准确的,比如故障码,提供给车主的不应该是那堆专业词汇,并且通过对多个故障码的联合分析,能告知车主故障程度及建议的解决方案(暂不影响使用、尽快修理、车辆不宜行驶等等)。 青岛监控OBD尾气防治

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