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淄博智能OBD大气污染防治 服务为先 山东首鼎环保科技供应

信息介绍 / Information introduction

四、商业模式 

    不同的OBD车联网产品,它们有很多功能是相同的,但是,其商业模式可能差异很大。根据运营者来划分商业模式,有移动互联网模式、4S店模式、保险模式。汽车厂商目前还没有跟进。根据盈利方式来分,有设备及服务费模式、广告营销增值模式、**转化模式。 OBD车联网产品,较早是由车联网企业跟随移动互联网大潮发展出来的。这也占目前的多数。在盈利模式上,通常采取设备及服务费、广告营销方式。车主通过互联网、4S店等渠道购买OBD车载设备,之后按年续费。在手机APP中,关联APP中相应的功能,运营者会推送不同的广告营销信息,比如,根据车况等信息4S店可以发布保养、维修、汽车用品等方面的产品和服务信息。 4S店模式,有不同的层面。低层面,淄博智能OBD大气污染防治,跟移动互联网模式有结合,4S店卖OBD车载设备,同时通过这个设备发布自己的产品和服务信息。深层面,则是大的4S集团,可以把OBD功能做成整个运营系统的一部分,从而提供跨不同品牌汽车的、跨售前售中售后的客户服务体系,这其中OBD部分是售后环节的重要组成部分,淄博智能OBD大气污染防治,淄博智能OBD大气污染防治,也可以分析出驾驶者对汽车性能的潜在要求、为客户换车时做好销售准备。 国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”。淄博智能OBD大气污染防治

  什么是重型车国六? 我国从2000年开始出台机动车排放标准,只有满足标准的汽车才能出厂销售。中国第1阶段排放标准简称为「国一」,以此类推。从「国一」到「国五」,我国的排放标准一直沿用欧洲的法规体系,排放标准不断加严。轻型车国六标准已于2016年12月发布,这次发布的是重型车国六标准。重型车国六融合了欧标和美标的先进之处,并针对我国的实际情况提出了更严格的要求。可以说,重型车、柴油车国六将成为全球**严格的排放标准之一!淄博智能OBD大气污染防治obd是一种远程监测系统。

       通俗来讲,以前的实验室测试就好比监管机构把一整套考题全都透露给考***动机怎么跑,跑多久,环境温度是多少,通通规定好了!企业只要按着这套考卷提前认真准备,考试结果通常不会太差。但是,由于实验室测试工况只是一个「典型工况」,无法完全反映车辆在千变万化的实际使用中的排放水平。因此,车辆在实际道路上跑的时候,排放水平可能比实验室测试要高出几十倍。更甚者,某些车企为了通过考试不惜作假,在「失效装置」的帮助下,排放处理系统**在实验室测试中发挥作用,而在路上跑的时候就会被主动关闭,导致实际道路的污染物排放大幅升高! 而实际道路PEMS测试,相当于把实验室的测试设备搬到了车上,老师只划定了考试的大致范围,但具体的行驶工况、交通状况、环境温度和海拔等都有可能根据实际情况变化,考试的难度**增加,想通过考试就没那么容易了,这对生产企业提出了更高的要求。

3、监控终端执行标准

(1)标准号为GB/T17691-2018,其标准名称是重型柴油车污染物排放限值及测量方法。

(2)标准号为GB/T32960.1-2016,其标准名称是电动汽车远程服务与管理系统技术规范-第1部分:总则。

(3)标准号为GB/T32960.2-2016,其标准名称是电动汽车远程服务与管理系统技术规范-第2部分:车载终端。

(4)标准号为GB/T32960.3-2016,其标准名称是电动汽车远程服务与管理系统技术规范-第3部分:通讯协议及数据格式。

(5)标准号为SAEJ 1939-CAN,其标准名称是商用车控制系统局域网络总线通讯协议

(6)标准号为JT/T 794,其标准名称是道路运输车量卫星定位系统车载终端技术要求5.2定位。 各项油耗记录、电池电压、空燃比、节气门开度、爆震数量等数据在obd系统中都是有记录的。

  五、发展趋势 

    未来的汽车有可能不是电动化的,但会是电子化的;汽车将成为较大的电子品,这种观点也被越来越多的人接受。但是,在目前阶段,汽车的电子化发展,方向有传统汽车智能化、车联网、电动化、无人驾驶等,而能够落地的只有传统汽车智能化和车联网两个方向。 传统汽车智能化,是以汽车厂商为主导的。车联网则比较复杂,能连接汽车的方案,目前只有车机方式(用线束接CAN总线)、OBD方式(CAN总线上开放的标准梯形口)。车机方式,有车厂主导的前装、有汽车设备商主导的后装,而OBD方式则是新兴的IT技术及其理念,在汽车服务方面的应用。 obd系统可以针对什么样的车型?日照专业OBD大气污染防治

obd是一种汽车尾气监测系统。淄博智能OBD大气污染防治

监控终端介绍目录:

1、监控终端参数。它主要有定位、通讯、接口、功耗、物理参数、和环境条件这几个项目。(1)定位是BD/GPS定位,它的性能指标是冷启动<32s,热启动<1s。(2)通讯是使用4G网络,性能指标是TDD-LTE和FDD-LTE.(3)接口需要的是TF卡1个,RS232串口2个,IO开关量6个,AD采集1个,CAN数据采集2路。(4)消耗方面的设备参数是工作电压DC9V―65V,工作电流150mA,休眠电流<2mA。(5)它的物理参数是外形尺寸142x78x30(mm),重量100g。(5)环境条件:工作温度为-30℃―80℃;工作湿度为<95%;存储温度-40℃―85℃。

2、监控终端功能。(1)自检功能:车载终端应在通电开始时工作,通过信号灯、显示屏或声音表示当前主要状态。主要状态包括:通信是否正常、车载终端是否正常。(2)时间和日期记录:车载终端应能提供时间和日期。车载终端应能以时、分、秒、或hh:mm:ss的方式记录时间;应能以年、月、日或yyyy/mm/dd的方式记录日期。与标准时间相比时间误差24小时内±5秒。


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