3月4日上午，记者在海南经贸职业技术学院新校区和琼台师范学院（桂林洋校区）以及海南师范大学（桂林洋校区）大门外，均看到共享电动车。

记者下载“租八戒”共享电动车的APP并注册，在注册过程中，需要实名验证以及缴纳299元押金。“租八戒”共享电动车的实名验证较为简单，填写姓名和身份证号码即可。

在体验过程***享电动车平均时速都在15公里/小时左右，“租八戒”的计费方式相对简单，每10分钟收费1元，24小时封顶30元。租八戒”共享电动车未限制可骑行区域，但划定了固定还车点，天津景区共享电动滑板车生意。“租八戒”APP地图上显示，在大学城有4个还车点，其中海南经贸职业技术学院校大门外和宿舍楼下各一处，琼台师范学院校内有两处，而在固定区域外停车，只能锁车无法还车。记者尝试在固定区域外还车，被提示“无法操作”。据“租八戒”共享电动车的海口区域负责人程先生介绍，“租八戒”共享电动车已在桂林洋大学城运营两个学期，总投放量有四五十辆，“目前只是试点，未来会根据情况增加投放量，天津景区共享电动滑板车生意，天津景区共享电动滑板车生意，还需要跟学校进行沟通。”程先生表示，“租八戒”主要做校园内的业务，但部分高校禁止电动车在校内通行，目前他们还在与校方沟通。

而对于实力相对较弱的加盟商，采用平台和加盟商共同投放，风险和收益共享的模式。天津景区共享电动滑板车生意

短期出行的典型公司是Lime。 与中国的烧钱、补贴、价格混战、巨额增长下的大额亏损情况不同, Lime的增长稳定而健康。 Lime的创始人Toby Sun在接受《福布斯》专访时表示，盈利性是Lime非常重要的一个内部KPI。 而Lime的盈利有三个关键点，首先是实现频次和客单价，这也是参考着lime的收入。 “lime到现在没有在一个市场做价格竞争，所以lime的收入现金流保持得非常好。 ” Toby说道。 另外两个关键因素是折旧与运营费用的不断降低。 “**初lime是自己运营，每天可能需要200个人才能收1,000辆车。 现在采用了众包的模式，这样lime内部可能只需要雇30个人，其他的车都是用外包的模式去收，所以运营效率也上来了。 ” 相比之下，国内的市场需求比美国要复杂的多，在单车的投放上为人们带来了极大的方便，但也带来了运维的困难，企业若是回收废弃单车， 整车拆卸工序复杂，加上搬运维修费、日常人力成本费等，投入甚至比一辆新车的成本更高。 天津景区共享电动滑板车生意租八戒在具体操作方式上，对于实力较强的加盟商，由其自行来投放车辆并进行运维，平台提供后台支持。

数据显示目前全社会电动自行车保有量约2亿辆，2017年全年电动车总计产量3113.1万辆，累计同比增长2.3%；全年累计产销率达98.7%。前不久，国内**的电动自行车新秀公司牛电科技正式登陆纳斯达克，开盘价8.5美元，市值达到6.43亿美元。此外**电动自行车品牌还有雅迪、艾玛等，2017年，雅迪电动自行车销量达到400万辆，爱玛为550万辆，新日为120万辆，绿源和台铃也都超过100万辆。 不过，长期来看，电动车更多是一种交通工具，也将会成为城市共享出行工具之一。

目前在摩托车租赁领域，印度市面上还有 Vogo、Wicked Ride、Stoneheadbikes、Rentabike 和 Wheelstreet 等公司。Bounce目前的主要竞争对手就是Vogo，两者现在颇有中国当年OFO和摩拜竞争的架势。印度的共享市场与中国市场有很多相同的地方，当然主要的不同就是由自行车变成了摩托。同样是共享交通工具，在不同的市场有了不同的体现。而投资者像红杉资本等，也注意到了这一巨大的市场。资本的介入，让共享摩托在印度市场进一步发展，也让竞争变得激烈。到底谁能赢得胜利，Ofo与摩拜的故事是否又会重演，让我们拭目以待。租八戒共享出行，就是快的优雅。

"纵观当前共享出行市场，一边是在大把烧钱后遍地破损的共享单车，另一边则是共享滑板、汽车等不断涌现的新共享出行模式。 单车、汽车、滑板车... 当前的共享出行市场上的产品似乎层出不穷，让人目不暇接。 那么，到底共享出行市场应该如何分类、各种共享出行模式有何区别？ 这些模式又分别面临着什么难题呢？ 短途出行优势明显，低成本高需求提供生活便利 根据CB Insights的定义，共享出行行业可以按照出行的距离划分为三类： 短途出行、中长途出行和长途出行。 短途出行是指5公里以内的出行。 几乎占据了美国人近60%的出行，其交通方式包括共享自行车、共享电动自行车和共享滑板车等等。 短途出行在美国形成市场有如下几个原因：一，由于越来越多的人搬往城市寻求机会，城市道路开始变得拥堵。二，来自中国的成熟的无桩科技(Dockless)，包括移动支付、物联网、GPS等等，降低了平台运营者的成本，以便更好地扩大并盈利。第三, 电池技术的成本在逐渐降低，并且预计会持续优化。 共享自行车和滑板车的**造成本可以使共享出行平台很快地扩大规模。 与共享单车有所不同的是，“租八戒”电动车划定了电子围栏，只有在此区域内才能进行还车。天津景区共享电动滑板车生意

租八戒是2016年进入共享电单车行业的企业，已经过市场3年多的考验，平台可靠。天津景区共享电动滑板车生意

出于交通安全问题，目前的政策对于共享电动车处于压制状态，这是限制其发展的主要因素，再加上电单车还有相对高的成本，所以共享电动单车只会是共享单车的一个补充，作为一个小众的品类而存在，很难成为市场的主流，能够自负盈亏甚至盈利，成为一个小而美的存在是美好的结局。 对纯共享电单车平台而言，共享出行平台本身有成熟的线下经营体系，有供应链，有用户，还有出行需求入口，优势十分明显。 要注意的是，具有便捷、环保和经济优势的电动自行车本身市场规模十分可观，已成为越来越重要的城市交通工具。一方面越来越多城市家庭将其作为出行工具，比如很多城市家庭在拥有小轿车的同时，也会购置电动车，用于中短途通行、接送孩子上学等等；另一方面近年来兴起的外卖O2O、新零售等潮流，让各种骑士大军骑着电动车行驶于大街小巷，这也刺激了电动车市场的增长。 天津景区共享电动滑板车生意

江苏租八戒智能科技有限公司成立于2016-05-30，是一家招商型的公司。公司业务分为[ "电动车分时租赁招商加盟", "电动车共享招商加盟", "共享电动车软硬件方案定制", "传统电动车物联智能化升级" ]等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供质量的产品和服务。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造交通运输质量品牌。公司自成立以来发展迅速，业务不断发展壮大，年营业额度达到1000-2000万元，未来我们将不断进行创新和改进，让企业发展再上新高。

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