机械设备的正常运转离不开润滑油。性能优良的润滑油品可以充分润滑机械设备，减少摩擦和磨损、降低能源消耗，上海抗磨剂实验、提高机械效率、延长机械设备使用寿命，上海抗磨剂实验。据估计，大约30%的能源消耗在摩擦上，80%的零件损坏是由磨擦磨损导致的。因此，提高油品润滑性能以减少摩擦，上海抗磨剂实验、磨损和防止烧结对国民经济具有重要意义。润滑油品中通常通过引入极压抗磨剂来改善基础油摩擦学性能、减少摩擦副之间的摩擦阻力、降低磨损和擦伤，**终达到提高润滑油承载的目的。 二硫化钼具有与石墨相似的层状结构，有很低的摩擦系数和较好的润滑性能。被誉为“高级固体润滑油王”。上海抗磨剂实验

该产品加入润滑油中可以使润滑油具有以下优良的特性：

1有效的避免发生高温氧化、延长换油周期；

2在摩擦面形成抗磨石墨烯膜而具有厉害的润滑性；

3明显提高润滑油的耐磨性和抗压性，减少机械的摩擦损失；

4大幅减少摩擦系数和磨损率，特别是高载荷下的机械摩擦因数，提高抗磨能力

5优良的防水性、防尘性、防污性；

6减少机械振动、降低机械噪音；

7优良的干磨与湿磨润滑性能，厉害的安全性；

8降低机械摩擦面的工作温度、保持润滑油粘度；

9机械启动性能大幅提高，降低机械启停磨损；

10提高机械功效，延长机械使用寿命。 上海机油修复抗磨剂发动机内部是一个极其复杂的环境，高温，高压，高速度的搅动和变化。

2、六角形氮化硼(BN)陶瓷抗磨剂：世界前列技术，迄今为止，全球还没有一款同类添加剂能与其竞争。由于可以吸附在金属表面形成长效抗磨层，故长效适用达50,000Km（也就是说，不必每次更换机油都需添加）。其薄片状的类石墨结构能减少摩擦和磨损，并且防止直接的金属－金属接触。<0.5μm的微粒尺寸保证了理想的过滤流动性，并且防止了固体润滑颗粒的沉积。它结合了固体润滑剂和化学保护剂的优点，甚至可运用在航天器中。。。。。。

回顾以往使用过的抗磨剂，如石墨、Teflon（特富龙）等。有些已经淘汰，例如：石墨既容易集结、不够分散，又容易产生积碳。还有，譬如：酸性抗磨剂，是通过加入氯、硫、磷等酸性成分达到抗磨目的。由于机油里面加入了过量的酸性成分会同机油里面的成分和发动机内部的机械杂质经过高温、高压、高剪切会形成新的化合物，这些化合物会有很好的抗磨效果，但是这些化合物改变了机油本身各成分的配比比率（机油本身的基本功能：润滑、密封、降温、清净、分散、防锈），导致了机油的粘稠度增大，生成了更多的胶质和油泥，发动机如果不定期做彻底的清洗就有可能堵塞内部的油路，导致发动机粘缸，损坏发动机。同时残留的一部分强酸强碱都会腐蚀发动机；还有：金属抗磨剂，是通过加入金属成分（主要是铜粉）来达到抗磨目的。由于机油里面已经有一定量的机械杂质，额外再加入金属成分就会导致机油黏度迅速增大，从而使机油产生更多的胶质和油泥，会产生和上述相同的情况，等等。墨润石墨烯引擎抗磨剂试验视频显示出惊人的耐磨、减磨的效果，具有优异的节油、导热、防腐蚀、润滑。

石墨烯抗磨剂介绍

石墨烯机油添加剂是什么？

机油添加剂到底是什么东西呢？**早的机油添加剂其实是用在拉力赛等赛车的发动机上，帮助更好的润滑和保护发动机的。不过随着民用车越来越多，机油添加剂逐渐进入大众视野。

我们知道市面上有很多不同的机油添加剂，品牌和价格也参差不齐。不过几乎都标榜拥有多重功效：  抗磨损、降噪、修复烧机油、修复缸压、节油、冷启动保护等。石墨烯抗磨润滑添加剂（CCX抗磨之星）是由石墨烯、基础油、分散剂等复合调制而成，质量与性能稳定，用于调制各种极压抗磨及润滑性能优化的润滑油，与其他抗磨、润滑、抗氧、抗腐剂复配使用，有相乘作用。 水溶性试验：按一定比例加入水中，不应乳化，分水性好。上海机油修复抗磨剂

无灰抗磨油（S－P－N）系具有优良的水解安定性、破乳化性或可滤性，使用范围较广.上海抗磨剂实验

发动机工作时，各个零部件表面的直接接触和摩擦会加剧零部件的磨损，缩短发动机使用寿命。所以，在发动机工作时，优质的机油会在各零部件表面形成稳定的油膜，避免零部件之间的直接接触，从而达到减少磨损、延长发动机使用寿命的效果。

机油平时呆在发动机比较低部的油底壳内，发动机启动时，它会被机油泵抽上来，依附在各零部件表面形成油膜。发动机一熄火，机油也就“下班开溜”，慢慢地全部流回油底壳内。

在你再次启动发动机的瞬间，发动机各个零部件表面是没有油膜的。正常环境温度下，机油需20秒左右才能被机油泵泵回工作岗位，而在这20秒内，所有零部件都在进行干摩擦（干摩擦指物件间或试样间不加任何润滑剂时产生的摩擦作用），70%的发动机磨损都是在这20秒内产生的。

简单来说，机油未到，零件先嗨，就会对发动机造成巨大的损害。

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