我司从2009年开始研究谐波，2011年成立苏州悍猛，悍猛谐波自成立开始就一直专注于工业机器人**零部件—谐波减速机的研发、生产和销售，拥有完全自主知识产权的**技术，耕耘谐波市场已有10年之久，目前已获得全球50多项**，产品经过多家企业验证，通过创新设计理念和使用新型材料，我司不仅将谐波减速机应用于工业领域，我司还将谐波减速机扩展到民用领域:如智能家居，科技农业，医疗辅助，手持工具等。2019年1月，干融资本与元禾原点创投作为苏州悍猛谐波投资人投资。我司在2018年完成了谐波减速机的试投，江苏谐波减速机的应用，业绩为70万人民币，在2019年营业额达到了700万，我们的目标是在2020年实现7000万的营业目标。

     企业秉持技术创新及服务客户的精神, 以不断奋进的积极态度, 打造"质量就是**"的价值观, 建立"国产替代进口"的目标, 达成"让世界动起来"的企业愿景 广泛应用于电子，江苏谐波减速机的应用、航天航空，江苏谐波减速机的应用、机器人等行业，由于它的独特优点，在化工行业的应用也逐渐增多。江苏谐波减速机的应用

谐波减速机的结构就是在整个刚轮和柔轮上，都能够充分切出模数相同的轮齿，常见的齿轮，主要包括波动性更大，同时在整个传动过程中，处于同心位置，相互之前的间隙更大，摩擦越来越少。当然在椭圆的长轴上，整个工作高度契合性更强，而且在运行的时候，还会呈现出不同的状态。那它的优点都有哪些呢？

首先结构非常简单，体积较小，重量较轻。谐波传动减速器主要由波发生器、柔性齿轮和刚性齿轮三个基本构件组成，谐波传动减速器，是一种靠波发生器使柔性齿轮产生可控弹性变形，并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。因为谐波减速机的传动主要由三个部位构成，主要包括波发生器，柔轮，刚轮等，在整个传动过程中，要比普通传动减速器更好，效率更高，同时零件数量较少。正是因为如此，相应的体积和重量减少了三分之一左右，有着较高的集成性。传动比范围更大，当前主要的分类包括单级、双级、幅波减速器传动比等。而且齿轮数量较多，在整个运行过程中，具体的齿轮数，主要控制在百分之三十左右。与普通的齿轮相比，齿轮的数量增加百分二到七左右。也正是因为齿轮数较多，使得谐波减速机的精度更高，同时承载能力大，可以实现大速比、小体积等特性。

江苏谐波减速机csf-mini系列谐波传动减速器，是一种靠波发生器使柔性齿轮产生可变形，并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。

    无论我们的机器和设备能否正常工作，精密减速机都能正常运转是非常重要的。因此，齿轮减速器的维护也非常重要。许多人总是注意维护或不知道如何维护，并等到齿轮减速器出现。问题是齿轮减速器只能修理，如果它被修复，它将花费金钱并延迟工作，只有在后悔之后才能得到很好的维护，维护也是一个大问题。在正常情况下精密减速机的维护应注意：保持齿轮减速器清洁无尘；经常检查齿轮减速器的外观，看是否有任何错位的零件；经常检查轴承是否更换或加油，并检查进线接线端子。如果要保持齿轮，齿轮减速机是连续运转的，日常维护非常重要。当齿轮减速机工作时，注意工作环境，不要处于过于颠簸的状态，以防齿轮减速器受到保护损坏或缩短使用寿命。还要检查外观，风扇是否工作正常，是否有异常振动，联轴器是否可靠，底座是否固定，轴承是否正常工作可以听声音，温度是否正常看红外测温仪，无论电流是否正常看钳型电流表，绕线式齿轮减速机还必须检查碳刷和滑环。如果一方面出现异常，就要快速修理齿轮减速机，否则情况严重后，自己都无法处理。

  减速机的特点：1.传动速比大单级谐波齿轮传动速比范围为70~320，在某些装置中可达到1000，多级传动速比可达30000以上。它不仅可用于减速，也可用于增速的场合。2、承载能力高这是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多，双波传动同时啮合的齿数可达总齿数的30%以上，而且柔轮采用了**度材料，齿与齿之间是面接触。谐波减速器价格是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型减速器。谐波齿轮传动，它是依靠柔性零件产生弹性机械波来传递动力和运动的一种行星齿轮传动。3、传动精度高这是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多，误差平均化，即多齿啮合对误差有相互补偿作用，故传动精度高。谐波传动减速器承载能力高谐波传动中，齿与齿的啮合是面接触，加上同时啮合齿数比较多，因而单位面积载荷小，承载能力较其他传动形式高。广泛应用于电子、航天航空、机器人等行业，由于它的独特优点，在化工行业的应用也逐渐增多。在齿轮精度等级相同的情况下，传动误差只有普通圆柱齿轮传动的1/4左右。同时可采用微量改变波发生器的半径来增加柔轮的变形使齿隙很小，甚至能做到无侧隙啮合，故谐波齿轮减速机传动空程小，适用于反向转动。 苏州悍猛将谐波减速器应用于农业中。

    谐波减速机安装方式根据谐波装置安装方式不同，谐波装置配置有三种型式：落地式配置、半悬挂式配置和全悬挂式配置。1.确保谐波减速机在清洁的环境下安装;2.检验与减速机的配合件的加工精度，;检查来料件的毛刺等是否清理3.取出波发生器，在柔性轴承两侧投抹**油脂，把波发生器固定在电机轴端，注意按减速机图纸图示的方向安装波发生器，不得反装。谐波传动减速器主要由波发生器、柔性齿轮和刚性齿轮三个基本构件组成，谐波传动减速器，是一种靠波发生器使柔性齿轮产生可控弹性变形，并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。为了达到谐波减速机的传动精度，波发生器和柔轮、刚轮是一一对应装配的，在安装时避免多台减速机混装。4.将O型圈放入O型槽内，将刚轮和柔轮固定，在琐螺钉时采用对角分多次锁螺钉，连接螺钉采用螺纹胶防松，防止减速机有偏斜。先在柔轮内壁均匀的涂抹一层油脂，然后在空腔处填涂80%体积的油脂，如果齿面始终朝上加大填涂量。5.把电机开到100r/min把波发生器按图纸所示推入柔轮内，待波发生器全部进入后，分次对角锁紧螺钉，所有的螺钉均使用扭力扳手锁紧，对于铝件建议使用钢丝螺套，或稍小标准扭力锁紧螺钉。 谐波减速器在国内于六七十年代才开始研制，有不少厂家专门生产，广泛应用于电子、航天航空、机器人等行业。上海高精度谐波减速机

波发生器使柔轮产生弹性变形而呈椭圆状。椭圆的长轴与刚轮完全啮合，而短轴部分两轮轮齿处于完全脱开状态。江苏谐波减速机的应用

    谐波减速机需要搭配多大的电机?谐波传动减速器承载能力高谐波传动中，齿与齿的啮合是面接触，加上同时啮合齿数比较多，因而单位面积载荷小，承载能力较其他传动形式高。1、谐波减速机的使用是为了增大扭矩，对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的转矩值,即是减速机的峰值扭矩，是否超过减速机之负载扭力.2、在知道峰值扭矩的情况下，选择电机的级数。谐波传动减速器主要由波发生器、柔性齿轮和刚性齿轮三个基本构件组成，谐波传动减速器，是一种靠波发生器使柔性齿轮产生可控弹性变形，并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。这个里面要考虑到的就是一个速比。3、在速比一定的情况下，考虑服务系数及安全系数，这个服务系数每个行业领域应用的参考值不一样，而且有的减速机厂家在通过电机选择减速机的时候是拿轴功率来计算的，这个也要注意。多大功率配多大的减速机，要考虑的以下的系数1、环境温度普通要求为-10~~40度2、海拔高度<1000M3、安装空间4、风值载荷每小时启动次数5、每小时工作周期6、润滑油形式减速机的输出形式以及安装形式，可以简单的做选型，适合一般的情况。轴功率，然后在*服务系数就够了，参考样本，通过速比，电机级数。 江苏谐波减速机的应用

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。