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湖北大梁校正仪配件 来电咨询 武汉欣远迈腾汽车设备供应

信息介绍 / Information introduction

汽车大梁校正仪进行车身校正的牵拉基本任务是将损伤的车身恢复原来的形状,此外还应使金属恢复原油的晶格状态。车身校正通过一系列单向拉力,通常就可以将车架式汽车整平校直。但对于整体式车身而言,要求有多重拉力才能奏效,这就意味着在一次整平和校正过程中,有4个甚至更多的拉力点同时牵拉。必须提供专业的夹具,湖北大梁校正仪配件,以防止牵拉过程中车身结构发生进一步的损伤,同时要遵循合理的校正程序。


使用汽车大梁校正仪时,应充分注意安全事项。否则,有可能导致校正失败或损坏校正设备。在进行牵拉校正之前,应对车身内部和外部进行内部部件保护,如座位、仪表,湖北大梁校正仪配件、车垫等。拆除车身外面部件,并用棉布或保护好车身,防止擦伤。如果油漆表面擦破,必需修复好,防止锈蚀。使用汽车大梁校正仪进行车身校正修理完成后,应及时做***的检验,检验分两种情况进行:在未使用固定装置修理时,湖北大梁校正仪配件,应做***测量检查,并同车身和车架尺寸手册对照,确定是否达到车身校正的要求,在固定装置上修理则不必进行测量,只需判断车身控制点与固定装置匹配即可。 大梁校正仪品牌很多,用户在选择的时候,公司实力、生产能力、销售网络、售后服务都得考察到。湖北大梁校正仪配件

车辆受到严重撞击后,车身的外部覆盖件和结构件的钢板都会发生变形。这些覆盖件的损坏可以用各种车身修复工具来修理,但车身结构件的损坏*用这些工具是无法修复的。这时就需要车身校正仪来进行校正。如果只修理好了车身,未进行车身校正,则车辆会发生各种各样的故障,如车辆跑偏、轮胎磨损异常、车身异响等。车身校正工作的好坏直接影响到汽车的安全性、修理所用的时间及整车的修理质量。


下面欣远汽保来介绍下大梁校正仪的使用方法:

1、车体校正机应安置在人少,比较安全的地方,操作前应先空车试撑,调整压力。

2、操作时应根据工件的材料性能及冷热情况,适当地加压撑直,防止工件断裂飞击伤人。

3、操作时应先将工件顶牢。校正机的两侧禁止站人。

4、按开关时应听从校正师傅指挥,互相配合,协调一致,禁止用手去指点被校正的部位。

5、工件推进撑直校正机时,手要放在工件外操作,防止压伤手指。

6、2人以上搬长工件时,要密切配合,步调一致,同起同落,然后慢慢放下,不准扔。

7、推工件进入撑直校正机时,不要将手放在下面,防止被滚筒轧伤。

8、工件撑直后向前推进时,要注意周围人员,防止撞伤。


湖北CAR-O-LINER大梁校正仪零售目前市场上大梁校正仪的品牌有很多,奔腾,上盟,其中奔腾借助其强势的营销手段,市场占有极高。

    大梁校正仪,非承载式车身即传统的大梁式车身,它的车架是一个**的部件,一般材质较厚,是由“U”型钢或两块“U”型钢反向焊接而形成箱形构件,其具有非常高的强度。通常可分为边框式车架及梯形车架等类型,通过螺栓与车身连接在一起。此类车架在受到撞击产生变形时,通常的修复方法是将驾驶室和货厢拆下后再单独对车架进行矫正。其实此类车架即使在拆除上述构件后也很难有一个好的锚固方法,所以对于有些损伤种类的变形可采用图2a的方法进行就位修理。车架在受到撞击产生侧向弯曲时,可将一根有足够强度的工字钢(轨道钢)放在车辆的一侧,使用马凳或木块将其垫到与车架水平,使用链条将工字钢与车架的前后部位固定,弯曲部位采用液压顶施加推力的方法进行矫正。同时,也可采用图2b的方法进行修复。这种弯曲绝大多数情况下会从车架的某个横梁部位出现,造成两侧梁同时变形。一旦在大梁的两侧都出现弯曲而中间没有横梁时,应使用分离式液压顶将两侧的弯曲部位支撑到原来的宽度,这样在施加推力时它可作为横梁有利于将力传递到另一侧,便于将两侧同步修复。对于上下弯曲的大梁也可以采用这种方法,矫正时直接将工字钢放在大梁的下部并采用相同的修复方法即可。但在矫正时。

大梁校正车辆固定操作规程:①夹具夹紧前检查钳口,应无油污、杂物;②检查夹具各部位是否有变形、裂纹,如有必须更换,防止受力后断裂飞出伤人;③主夹具固定螺栓、钳口紧固螺栓要完全拧紧。测量操作规程:①量具应轻拿轻放,切勿碰撞,以防量具变形、损坏;②测量读数时,眼镜与读数部位平行,减少读数误差;③测量完毕,量具应马上放回工具车原处;④量具固定、连接螺丝松动后,重新拧紧不要力量过大


大梁校正拉伸操作规程:①拉伸操作前,检查链条、钣金工具、拉环是否完整,没有破损、裂口、大划伤方可使用;②拉伸时塔柱紧固螺栓要拧紧,导向环高度不能超过警戒红线;③检查链条、锁紧机构,链条不能扭曲,所有链节在一条直线上;导向环手轮拧开;④拉伸时注意拉伸力不要超过工具额定载荷;⑤拉伸时不要敲击钣金工具及链条;⑥拉伸时,相关人员不要与链条受力方向在同一条直线上;⑦当拉伸力比较大时,应在拉力方向相反一侧用链条将车辆固定在平台上。



大梁校正仪工位需380V四孔插座4个,电源进线为6平方;220V五芯插座2个,电源进线2.5平方,安装前需准备好。

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大梁校正仪动力控制系统进口泵多以PowerTeam和恩派克**广为使用,奔腾大梁校正架采用成本较高的遥控控制。湖北大梁校正仪配件

大梁校正仪按照平台类型分类如下:

①地框架式。这类设备必须满足在拉力的大小和方向上同时保持平衡,利用链条钩住支架或轨道板,或利用固定在地面上的夹具,将汽车固定。支架的安装必须使拉力的大小和方向平衡支承夹钳的调整。

②框架式。这类设备在工作台上校正车身、车架。

③平台式。这类设备能进行立体校正通用测量系统,平台式结构具有一机多用的功能。


一般来说,通过一系列单向拉力,通常就可将车架式汽车整平和校直。简单地朝一个方向拉力,对小范围的碰撞整平具有相当好的效果,一般不会发生拉伸过度或拉断。但校正现代的承载式汽车就不是这种情况。整体式车身汽车的结构相对较为复杂,碰撞力更容易扩散到整个车身。大部分整体式车身的修理,要求有多重拉力,在一次整平和校正过程中,有更多的拉力点和方向。如果简单地猛力朝一个方向拉,拉力会在整体车身金属拉直之前,就将其拉断。因此大梁校正仪必须能同时能提供**的夹具,以防止校正过程中车身结构发生进一步的损伤。 湖北大梁校正仪配件

武汉欣远迈腾汽车设备有限公司(简称:武汉欣远汽保)是一家以专业销售各类进口设备、汽保设备、汽车检测仪器、汽车美容设备及维修工具为主的企业。经过多年的发展与拼搏,现已成为汽保界一支实力超群,服务专业的队伍。代理国内外许多品牌的汽保产品,近年来,公司不但在汽保设备的零售业中铸造辉煌的业绩,在汽车维修设备整厂配套服务中,更是业绩骄,分别为红旗、领克、捷豹、别克、大众、奇瑞、北京现代等4S售后服务维修站提供相应的设备技术服务和指导,得到了广大客户的认可。多年来欣远人一直遵循“至诚至真,专业精神”的服务理念在4S维修站、各类型汽车修理厂、轮胎店、专业快修店、汽车美容店等行业取得了长足的进展。公司本着以市场为导向,客户为中心,专心专业致力于客户服务工作!我们的宗旨是:至诚至真,专业精神!

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