首先，大型储罐从安全角度讲，必须有一套以上液位计。严格的时候还不允许用液位计度数代替人工定时检尺。
另外，这两种液位计的测量原理不同，在一定程度上结果测量可以互补。
磁致伸缩液位计是基于定浮力原理工作的，其重点测量部件是一只“漂”在液体表面的浮子，所以它测量的是液体表面的位置。
差压液位计是基于静压流体力学原理工作的，它是通过检测液体对容器下方的压力“推算”出液位的。
举例来说：
二个2立升的圆柱容器，分别装入一公斤水和一公斤油，由于油的密度低于水，所以装水的容器水面正好在50%处，而油面则会高于50%，福州防腐性液位计浮筒。这时定浮力液位计会指示出液位不同，而两台静压液位计参数设置一致的情况下，会出现相同的指示（因为水和油都是一公斤）。
同样二个2立升的圆柱容器，分别装入一立升水和一立升油，福州防腐性液位计浮筒，福州防腐性液位计浮筒，两个容器的液面都正好在50%处，定浮力液位计会指示出相同的液位，而两台静压液位计参数设置一致的情况下，测油的静压液位计则指示稍低（因为一升油比一升水轻）。
磁致伸缩液位计哪个牌子的好？福州防腐性液位计浮筒
热敏电阻是敏感元件的一类，按照温度系百数不同分为正温度系数热敏电阻器（PTC）和度负温度系数热敏电问阻（NTC）。热敏电阻的典型特点是对温度敏感，不同的温度下表现出不同的电阻值。正答温度系数热敏电阻（PTC）在温回度越高时电阻值越大，负温度系数热敏电阻（NTC）在温度越高时电阻值越低，它们同属于半导体器件答。
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福州防腐性液位计浮筒磁致伸缩液位计的工作原理。
磁致伸缩液位计由电子仓内电子电路产生一起始脉冲，此起始脉冲在波导丝中传输时，同时产生了一沿波导丝方向前进的旋转磁场，当这个磁场与磁环或浮球中的长久磁场相遇时，产生磁致伸缩效应，使波导丝发生扭动，这一扭动被安装在电子仓内的拾能机构所感知并转换成相应的电流脉冲，通过电子电路计算出两个脉冲之间的时间差，即可精确测出被测的位移和液位。特点具有精度高、稳定性好、可靠性高、输出信号多样、使用寿命长、安全可靠等优点。应用范围磁致伸缩液位计广泛应用于工业过程控制、石油加工、制药、食品加工、水处理、加油站、研磨机械、阀门开度控制等领域中的液位、温度、密度、界面情况等物理参数的监测、警报与控制。
磁致伸缩位移传感器，是利用磁致伸缩原理、通过两个不同磁场相交产生一个应变脉冲信号来准确地测量位置的。测量元件是一根波导管，波导管内的敏感元件由特殊的磁致伸缩材料制成的。测量过程是由传感器的电子室内产生电流脉冲，该电流脉冲在波导管内传输，从而在波导管外产生一个圆周磁场，当该磁场和套在波导管上作为位置变化的活动磁环产生的磁场相交时，由于磁致伸缩的作用，波导管内会产生一个应变机械波脉冲信号，这个应变机械波脉冲信号以固定的声音速度传输，并很快被电子室所检测到。由于这个应变机械波脉冲信号在波导管内的传输时间和活动磁环与电子室之间的距离成正比，通过测量时间，就可以高度精确地确定这个距离。由于输出信号是一个真正的值,而不是比例的或放大处理的信号,所以不存在信号漂移或变值的情况,更无需定期重标。 在上海超声波液位计制造商你了解多少？
1、切勿用高于36V电压加到变送器上，否则会导致变送器损坏；
2、切勿用硬物碰触膜片，否则会导致隔离膜片损坏；
3、液位传感器测量的介质不允许结冰，否则将损伤传感器元件隔离膜片，导致变送器损坏，必要时需对变送器进行温度保护，以防结冰；
4、在测量蒸汽或其他高温介质时，其温度不应超过液位传感器使用时的极限温度，高于变液位传感器使用的极限温度必须使用散热装置；
5、测量蒸汽或其他高温介质时，应使用散热管，使液位传感器和管道连在一起，并使用管道上的压力传至变压器。当被测介质为水蒸气时，散热管中要注入适量的水，以防过热蒸汽直接与液位传感器接触，损坏传感器；
6、在压力传输过程中，应注意以下几点，
a、液位传感器与散热管连接处，切勿漏气；
b、开始使用前，如果阀门是关闭的，则使用时，应该非常小心、缓慢地打开阀门，以免被测介质直接冲击液位传感器膜片，从而损坏传感器膜片；
c、管路中必须保持畅通，管道中的沉积物会弹出，并损坏传感器膜片。 磁性浮子液位计和浮球液位计有什么区别？贵阳耐腐液位计定制
液位计在使用中需要注意哪些问题？福州防腐性液位计浮筒
雷达液位计可以测量内浮顶罐的液位测量，可以使用26GHz的雷达物位计，或者是导波雷达物位计，都可以解决内浮顶罐的液位测量。
一、正常是采用导波管，自罐顶贯穿浮盘致罐底，管材用不zhidao锈钢，管壁开孔，具体结构尺寸和技术要求雷达液位计厂家会给出。缺点是罐内是油品的话会造成油气泄漏；
二、在正对雷达波束正下方的浮盘上，固定一个浅盘，盘内注入性质稳定不易挥发的液体（如齿专轮油，当然在该液体的选择上，要注意避免污染罐内介质的可能），这样做也就是为了达到所说的“内浮顶属比较平”，建立一个相对平滑的反射面。 缺点是不能测量浮盘落架高度以下的液位。
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