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陕西销售油缸 无锡市汇宏液压供应

信息介绍 / Information introduction

    在系统起机前,第二电磁换向阀15失电,主泵溢流阀14打开卸荷,主泵2空载,电动机1同时带主泵2和控制泵3起动。在正常起动后,电磁球阀11、***电磁换向阀、断电自动对中电磁换向阀、先导阀。主泵2出口油液经过主泵溢流阀14直接回液压油箱4,陕西销售油缸,主泵低压待机。控制泵3出口压力油经过控制泵溢流阀16回液压油箱4,同时控制泵3出口的压力油经过第三过滤器17分别到达***电磁换向阀。当伺服油缸6准备开始跟随目标快速运动时,第二电磁换向阀15得电,主泵2高压待机。电磁球阀11得电,主泵2出口的压力油到达伺服阀5的主阀芯,陕西销售油缸。电磁换向阀11得电,控制泵3出口的压力油经过电磁换向阀11进入液控单向阀,打开液控单向阀,陕西销售油缸。此时,伺服阀5的断电自动对中电磁换向阀,连通先导阀***油口a和第二油口b分别与主阀芯***控制油口k1和第二控制油口k2连通;先导阀,伺服油缸6憋压支承外负载。当要求伺服油缸6开始跟随目标物快速运动时,检测模块8首先检测目标物的位置,并将信号传递给控制模块7。控制模块7输出信号控制伺服阀5的先导阀,从而控制伺服阀5的主阀芯。主泵2出口的压力油经过伺服阀5进入伺服油缸6,驱动伺服油缸6快速运动跟随目标。伺服油缸6的内部的位移传感器,检测活塞杆。液压扳手油缸价格低,无锡市汇宏液压气动有限公司供应。陕西销售油缸

    当第二电磁换向阀15失电时,第二电磁换向阀15位于左位,第二电磁换向阀15的***油口和第三油口连通,第二油口和第四油口截止。当第二电磁换向阀15得电时,第二电磁换向阀15位于右位,第二电磁换向阀15的第二油口和第三油口连通,***油口和第四油口截止。当控制模块7控制第二电磁换向阀15得电时,主泵溢流阀14关闭加载,用于保护主泵2出口压力不超过额定压力。当第二电磁换向阀15失电时,主泵溢流阀14打开卸荷,有利于电动机空载起动。进一步地,伺服油缸液压控制系统还包括控制泵溢流阀16,控制泵溢流阀16的进油口和控制油口与控制泵3的出油口p连通,控制泵溢流阀16出油口与液压油箱4连通。控制泵溢流阀16用于稳定控制泵3的出口压力。进一步地,伺服油缸液压控制系统还包括设置在伺服阀5的泄油口t1与液压油箱4之间的油路上的第三过滤器17。第三过滤器17用于对系统回油进行过滤,回油不会直接进入阀件,所以滤芯精度选择10μm。第三过滤器17带压差发讯器,当滤芯堵塞时,发讯器发出报警信号,提示更换滤芯。同时第三过滤器17带旁通单向阀,带滤芯堵塞时,油液可经过旁通单向阀自由流动,防止压力过高损坏滤芯。进一步地。浙江油缸供应公司非标伺服油缸价格低,无锡市汇宏液压气动有限公司供应。

    粗杆上设有导向带,细杆上设有密封圈,细杆限位空间内设有两个与细杆配合的支撑环,所述两个支撑环之间的距离小于细杆限位空间的高度且大于二分之一细杆限位空间的高度。推荐的,所述的导向带包括卡合部和导向部,所述导向部的横截面为等腰梯形,所述等腰梯形的下底与粗杆表面配合,导向部贴近缸筒内壁的一面设有均匀排布的过油槽,所述导向部的横截面为六边形,所述六边形的内角均为非锐角,卡合部靠近导向部的一侧设有凸棱,卡合部上还设有适应孔,粗杆上设有与卡合部配合的卡合槽,卡合槽内设有与凸棱配合的凹槽。推荐的,所述的细杆上设有梯形槽,密封圈的横截面为圆形,梯形槽的开口宽度不大于所述圆形的直径,梯形槽的深度大于所述圆形的半径且小于所述圆形的直径。推荐的,所述的支撑环设在缸筒内壁,支撑环凸出缸筒内壁的部分为支撑部,所述支撑部的横截面为等腰梯形。推荐的,所述的支撑环为铜粉石墨支撑环。推荐的,所述的缸筒内设有与粗杆顶部配合的减震弹簧,缸筒内还设有与粗杆底部配合的橡胶垫。本实用新型的有益效果是:(1)采用一个导向带及两个支撑环,对整个活塞杆形成三点限位,增加活塞杆与缸筒的同轴度以及活塞杆运行的稳定性。

    伺服油缸液压控制系统还包括设置在伺服阀5的泄油口t1与液压油箱4之间的油路上的冷却器18和温度传感器19。冷却器18用于对系统回油进行冷却,可以采用电机驱动风扇进行冷却。该冷却器18自带旁通单向阀,当油液粘度较大或回油压力冲击较大时,可通过旁通单向阀自由流动,防止压力过高损坏冷却器18。温度传感器19用于控制冷却器18起动或停止。当冷却器18出口油液温度达到40℃时,冷却器18起动。当冷却器18出口油液温度低于35℃时,冷却器18停止。在本实施例中,第三过滤器17、冷却器18和温度传感器19还位于无杆腔溢流阀、有杆腔溢流阀、以及控制泵溢流阀16的出油口与液压油箱4之间的油路上。需要说明的是,在本实施例中,伺服阀5、液控单向阀、***电磁换向阀、无杆腔溢流阀、有杆腔溢流阀,且该集成阀块可以直接安装在伺服油缸6的无杆腔s1的油口,以缩短伺服阀5和伺服油缸6之间的油道,减小油液体积和质量。该设置方式不仅可以提高系统的动态特性,而且还可以防止爆管,保证液压系统安全可靠。以下简单说明下本发明实施例提供的伺服油缸液压控制系统的工作原理:该伺服油缸液压控制系统的工作模式主要分为:主泵低压待机、主泵高压待机、主泵高压工作和系统急停保护四种。江西油缸订做报价,无锡市汇宏液压气动有限公司供应。

    所述升降复合阀包括比例阀、节流阀、溢流阀和第五单向阀;所述第五单向阀的入口分别与压油精过滤器的出口和溢流阀的油口连通,第五单向阀的出口分别与比例阀的入口、第三单向阀的入口和第四单向阀的出口连通,比例阀的出口与节流阀的油口连通,节流阀的第二油口分别与溢流阀的第二油口和下降支油路连通。上述技术方案的有益效果为:升降复合阀可满足压油的双向流通,结构简单,易于控制,且通过溢流阀可调节上升支油路中油压。在本实用新型的一种推荐实施方式中,还包括控制模块,所述控制模块的信号输出端与比例阀的电控端连接,控制流经升降复合阀的压油的流向;所述控制模块的第二信号输出端与第二比例阀的电控端连接,控制流经调速阀组的压油的流速;所述控制模块的第三信号输出端与电机的启停端连接;所述压油精过滤器的堵塞报警端与控制模块的信号输入端连接。上述技术方案的有益效果为:通过控制模块实现升降油缸系统的自动控制。在本实用新型的一种推荐实施方式中,还包括检测油箱内压油油位的液位传感器;所述液位传感器的输出端与控制模块的第二信号输入端连接;和/或还包括报警器,控制模块的第四信号输出端与报警器的启动端连接。福建油缸订做报价,无锡市汇宏液压气动有限公司供应。山东油缸孔加工

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    高油位阈值为油箱1高度的70%-80%;两个参考电源可通过现有的电压基准芯片及其外围电路搭建获得,具体电路结构可参照选择的电压基准芯片的技术手册,在此不再赘述。在本实施方式中,当需要主油路中压油上升时,分别滑动变阻器r1和第二变阻器r2,使得变阻器r1的第三端的电压值为0,第二变阻器r2的第三端的电压值不为0,因此,比例阀yv1关闭,第二比例阀yv2打开,压油流经第五单向阀25、第三单向阀23、第二比例阀yv2和第二单向阀22,通过调节第二变阻器r2使得第二变阻器r2的第三端获得不同电压值,以获得压油的不同上升流速。在本实施方式中,当需要主油路中压油下降时,分别滑动变阻器r1和第二变阻器r2,使得变阻器r1的第三端的电压值不为0,第二变阻器r2的第三端的电压值不为0,因此,比例阀yv1打开,第二比例阀yv2打开,压油流经单向阀21、第二比例阀yv2、第四单向阀24、比例阀yv1和节流阀26,进入下降支油路并回到油箱1,通过调节第二变阻器r2使得第二变阻器r2的第三端获得不同电压值,以获得压油不同的下降流速。在本实施方式中,当油箱1内压油油位低于低油位阈值时,比较器a1输出高电平,或门输出高电平至报警器启动端,发出声音和/或灯光报警。陕西销售油缸

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