域虎3的出现丰富了自家的产品线，综合看来车辆的配置都比较主打实用性，倒车影像、倒车雷达、皮革座椅、8英寸中控屏幕、ABS防抱系统等均为全系标配，日常使用没问题，当然每个产品都有需要完善的地方，东湖区的域虎5车型，比如后轮鼓刹、后排座椅靠背较直等，同时也相信域虎系列会慢慢改善。域虎T500EV的外观设计传承了域虎家族的设计语言，与域虎7为接近，看起来比较宽大威猛，东湖区的域虎5车型，在中网的设计中加入了蓝色线条元素，凸显电动车身份，东湖区的域虎5车型，这是与燃油版车型外观上的比较大区别。江铃汽车股份有限公司以诚为本。东湖区的域虎5车型

为了让观众们更加了解国内首例无人驾驶轻客，江铃汽车特别设置第二现场“特顺EV无人驾驶体验会”，地点就在江铃商用车中心（上海科达青浦店）。可以进行站点自动停泊体验、自动避让障碍物体验、自动泊车体验、自动停车让行体验、十字路自动转向体验等项目。不仅如此，应用了创新技术的域虎系列新产品也在上海车展亮相。采用了新能源技术的域虎EV，是一款具有续航里程电动皮卡。在综合工况下，可续航里程320公里，而40公里/小时等速续航里程长达510公里。1小时快充，就可恢复80%电量。续航里程和快充时间都处于行业**水平。域虎9定位于全领域SUV级智能皮卡，以智能驾驶技术为亮点。应用了全速域自适应巡航系统、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持系统、交通标志识别与智能远光灯等智能驾驶技术，以及智能语音识别。让用户轻松自如驾驶，有效提高行车安全性和便利性。同时搭载了福特2.0L GTDi发动机以及ZF8 速手自一体变速箱。青云谱区江铃域虎价格江铃汽车股份有限公司诚于感恩，信于责任。

    虽然这台车还没有上市，我们也没有拿到其配置表，不过从现场展车的情况来看，配置也必然不低。这台车的大部分科技配置继承在档把两侧，从图上看左右各一列按钮整齐排列，从上到下依次为：左列为电子手刹，自动驻车，发动机启停，陡坡缓降和车身稳定控制系统，安全性配置很齐全。而右列为经济模式，运动模式，车道偏离预警系统和雷达开关，我们注意到在车道偏离预警系统和雷达开关两个按钮中间还预留了一个按钮空位，可能是这台车的顶配车型多出的配置。值得一提的是，这台车还配备了电动车窗，虽然对于很多乘用车型来说，电动天窗不算什么，但是皮卡车型确实少有天窗的。说一说动力系统，展车搭载的是一台，马力248匹，扭矩360NM，这个参数在乘用车中算中等偏上，但在皮卡车型中已经进入梯队，据了解，这台发动机应该和福特撼路者上面那台，驱动这台车完全没问题。而变速箱则匹配的是采埃孚的8AT，展车上使用的电子挡杆，科技感十足。

    皮卡在我国的“**基础”向来深厚，一台吃苦耐劳客货两用的皮卡一直是不少消费者发家致富的重要助手。随着自主品牌造车技术的发展，如今国内市场上也出现了一股国产皮卡力量，而其中的车型，则是的主角，江铃域虎5。江铃域虎5是在经典域虎的基础上，进行品质和性能的提升而来。动力系统采用皮卡用户都颇为钟情的柴油发动机，全系搭载福特PUMATDCI柴油国V发动机车型，额定功率103kW，峰值扭矩310N·m，百公里油耗*为。不设自动挡车型，匹配格特拉克5速手动变速箱，动力性能与操控性俱佳。4*4的性能，加上非承载式车身结构，颇具现代硬派越野SUV的设计理念与配置搭载，使其整体设计和配置与当代年轻人的审美及需求相匹配，充分展现出其在家用市场的实用性。这也让江铃域虎5在工具车之外，更加满足现代人驾驶皮卡进行越野探险的需求。外观方面，江铃域虎5也尤其硬派的表现。鹰眼式的车头大灯以及流畅的车身线条保留了老款车的韵味，前脸“大嘴式”的设计则与全新域虎保持一致，但又有自己的鲜明个性，突出域虎新车品系源于概念车的特征。在升级外观与动力的同时，江铃域虎5也在驾乘舒适性与行车安全方面做足了文章。全黑风格的内饰搭配有大面积银色镀铬装饰件。江铃汽车股份有限公司品质是生产出来的。

    也不会觉得与整体外观风格不搭调。为了方便上下车，车身侧面同样配备了原厂踏板。域虎9的侧面整体造型与域虎7基本一致，货箱顶部的货架也采用了玻璃钢材质，左右两侧的围板上分别设计了两个用于固定的锚点。域虎7的尺寸参数为长5375mm、宽1905mm、高1760mm、轴距3085mm，目前域虎9的官方尺寸还未公布，可以参考域虎7的尺寸，两者间的差距不会太大。域虎9车尾部的设计风格比较简约，除了一些皮卡车型必备的设计元素外，基本没有什么更多复杂的装饰。尾灯的造型与域虎7相同，只不过内部的灯体结构有所改变，点亮时的回字形样式更有高级感，高位刹车灯的JMC字样，也是很有特点的设计。下面我们来看看域虎9的货箱，目测它的尺寸与域虎7也没有太大差别，表面同样有货箱宝涂层，既可以起到防摩擦的作用，也可以有效防止腐蚀，是皮卡车型必备的保护措施。与外观设计相同，域虎9的内饰风格也更加豪华沉稳，或者你也可以用有质感来形容。内饰线条风格四平八稳，每个局域都设计的很有宽度，符合一款皮卡车型的气场。内饰采用了大量木质面板装饰，增强了车内的豪华感。方向盘的设计风格也别具特色，很难在皮卡车型上能够看到这样的设计。两辐式方向的样式与之前奔驰S的风格很相似。江铃汽车股份有限公司团结一心，勇争先锋。青山湖区江铃域虎

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    带来了很好的操控感。域虎7对品质的高要求还体现在其内饰设计上，区别于以往皮卡车型朴实的内饰风格，域虎7采用了以银色镀铬条装饰的整体设计，看上去质感十足。中控部分，域虎7还搭载了同级皮卡车型较为少见的8英寸触控大屏，不仅集成功能丰富，并且使用体验感也很是流畅，让车内的科技感更为突出。并且域虎7采用的多功能方向盘不仅很有运动气息，还集成有多功能按键，驾控便捷性得以提升。除此之外，自动空调、防夹手电动车窗、定速巡航、雷达、摄像头、后视镜加热、胎压监测等主流配置域虎7也都有配备，更是把品质二字贯彻到了每个造车细节。虽然在近两年的皮卡市场不乏有一些**车型出现，但是域虎7凭借自己不可超越的优势让江铃皮卡始终利于不败之地。东湖区的域虎5车型

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