1854年本生(W．Bunsen)报导电解氯化铬水溶液制得电解铬。1905年卡尔弗特(H．R．Carveth)和柯里(B．E．Curry)报导电解铬酸水溶液制得电解铬。这种方法在美国采用了约30年，眉山高铬钢段备件。主要问题是电效率低、能耗高和成本贵。美国矿务局经十多年的研究，眉山高铬钢段备件，于1946～1950年间多次报导电解铬一铵一矾水溶液生产电解铬的方法，眉山高铬钢段备件。并完成半工业试验，奠定了电解铬的生产工艺。1932年范·阿克耳(A．E．Van Arkel)报道用碘化铬热分解法制得高纯度铬(Cr99．99%)，供特殊用途。

沉淀脱氧、扩散脱氧、真空脱氧、综合脱氧。

(1)沉淀脱氧将脱氧剂加入到钢液中，直接与钢液中的氧发生反应：

x[M]+ y[Ol=M。O，

脱氧产物不溶于钢液，密度小于钢液，***304奶瓶钢球上浮排除。沉淀脱氧方法简单，操作方便，脱氧过程迅速。但若脱氧产物没有上浮干净，会污染钢液。

(2)扩散脱氧将脱氧剂加入炉渣中，降低炉渣中(Fe0)的

L 一[%O]含量。根据分配定律Lo一石泛万，平衡被破坏，为了保持304奶瓶不锈钢球此温度下的分配常数，钢液中的氧必然向炉渣中进行扩散，不断被炉渣还原，(Fe0)含量低，[%O]也降低。

轧机轴承的发展方向☞高可靠性保证在线情况下不发生故障；带有在线监测系统，可提前预警。☞长寿命寿命延长不仅可节约使用厂家成本，更融入了环保因素。☞全密封轧机系统设计更简便化，降低整个系统复杂程度，减少由于润滑故障而导致的轴承故障停机，提高了轧机系统的可靠性。同时节约用油成本，更环保，避免杂质进入，提高轴承的寿命。☞高速度生产效率的追求，整机设计的改进，新轧制工艺的研发，必然导致轧制速度的提升，轴承必须要满足这一要求。☞高精度随着轧制板材性能要求的提高，轴承的精度必须提高，来满足用户要求。☞整一性尽量减少轴承零部件，尽量使之成为一个整体，减少安装及维护过程时间，易于迅速安装。☞免调整轴承整体安装后，直接用卡紧套直接卡在轧辊上，无需调节垫片，壳体挡圈直接安装，无需安装垫片，需要轴承装配尺寸严格。☞可承受载荷更大不改变外形尺寸情况下，可承受更高的载荷，新材料，新润滑材料，新的工艺方法，新的设计方法使之成为必然。☞单元性类似于汽车轴承，轧机轴承会赋予更多的附加功能，例如将轴承与轴承座合为一体等。

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