苏州正邦房车内饰有限公司公司致力于汽车房车改装、生产汽车，吴江区奔驰威霆款航空座椅、房车座椅、电动座椅、旋转座椅 减震器 升降器 调角器 滑轨 扶手等座椅调节机构的专业厂家，我公司专业汽车房车内饰升级改装，有完整的冲压、注塑、海棉、膜具生产设备：加工中心，电火花成型机床，350吨、250吨大型冲压设备，进口机械手焊接设备，生产上装备了二条自动化座椅、角调装配流水线；另外，还引进一套完整的产品检测设备。我公司严把质量关，管理上按ISO/TS16949国际标准运行，产品已通过天津、重庆、襄樊等*机构检测。 公司成功开发了气囊悬浮式座椅和电动座椅，并已批量生产。主要生产重型卡车、SUV、MPV、轿车、工程车系列座椅和配件，另外还生产汽车仪表台塑料制品和座椅成型海绵。产品主要为东风、一汽、北汽、陕汽，吴江区奔驰威霆款航空座椅、柳汽、现代、天津丰田、南汽、长丰猎豹、郑州日产、江铃、扬子、亚星、徐工等50多个大型企业车辆配套，并远销美国、德国、马来西亚、土耳其等国 家，吴江区奔驰威霆款航空座椅。 公司以雄厚的技术实力，先进的生产工艺、完善的测试手段、质量的售后服务，向用户提供质优价廉的产品。

什么是航空座椅？ 1，安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样，必须符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如上文的TSO-c127标准。通不过标准，就不许安装上飞机。 2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s，阻燃要求有多高可想而知了。 3，座椅的舒适性。这个就不多说了吧，反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的比较好坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。

奔驰新威霆内饰改装在驾驶台上用桃木花纹和软皮包覆，显得十分***，门板上和座椅侧面的储物槽提供了不错的储物空间，在包覆过程中保留这些，黑白色双拼的座椅颜色大气美观，配上桃木纹显得相得益彰。中排座椅换成了隐藏式的座椅，不用时候隐藏在一体隔断下，大液晶电视可供娱乐观影。后排的航空座椅是多功能舒适座椅，可以放倒躺下休息，前后移动，也配置了按摩功能，是整车**豪华舒适的乘坐位置。整车内部虽然还是六座，但是空间感十足，后座乘坐体验***，从后面看，车内被分为两个**空间，中间液晶电视也能放下变回一体，影音功能和乘坐体验，灯光变化都大幅提升。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。