不着车情况下大量使用用电设备

曾经有一朋友在路上车胎被扎了，在换备胎的过程中他朋友在车内一边悠哉的听着歌一边开着空调。等到备胎换好之后，才发现车辆启动不了了。原因就是因为车上空调和影音设备将蓄电池的电量全都耗光。**终不得不叫拖车。很多人在停车场或者是路边等朋友时，经常会一边听着歌一边等。但为了省点油，往往会将发动机熄灭，这时影音设备损耗的就是蓄电池的电量，江北区启动点火电瓶价格，很可能会将蓄电池电量耗光导致**终启动不了车辆。由于车内空调系统以及影音系统都是耗电量较大的电器设备，江北区启动点火电瓶价格，如果时间一长很可能就会导致蓄电池亏电着不了车；就算时间不长，江北区启动点火电瓶价格，经常这样不着车使用电器设备也会损坏蓄电池，**终会导致蓄电池提前报废。

车的要求之一是必须有大电流放电。即要求反应速率很大，这样必然产生偏离平衡值的现象，即极化现象。电池的电阻有电解质的电阻、电极材料的电阻，甚至还有由于反应产物的附着(如氢氧化物沉淀在电极上)造成的电阻等，欧姆极化即指由此引起的极化。浓差极化是电化学反应进行时作用物浓度的变化造成电极电位对平衡值的偏差。阳、阴极极化指电池进人工作状态后阳、阴极电位偏离静止状态值的现象。任何电极过程均包含一个或几个反应质点接受电子或失去电子的过程，由这一过程引起的极化称之为电化学极化。

电池向外电路输送电流的过程。放电方法可分为恒流放电和恒阻放电，也可分为连续放电与间断放电。连续放电是在规定放电条件下，连续放电至终止电压的放电方法。间断放电是电池在规定的放电条件下，放电间断进行，直到所规定的终止电压为止的放电方法。 放电容量:电池在标准规定条件下的放电电量或有效工作时间。 储存寿命:电池在规定条件下储存结束时，电池仍能保持规定的性能的储存期限。 电池极端:电池连接外电路的部件。 电动势:组成电池的两个电极的平衡电位之差。它反映电池对外作电功大小的可能。

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