发展现状

在国外随时可见画工精美~前卫时尚的彩绘汽车~汽车彩绘将成为汽车改装界重要的文化潮流。专业的讲其实汽车彩绘不是所谓的汽车改装~大家比较了解的汽车改装一般是动力的变增和内饰、座椅及外观的装饰~尤其是外观~以为大包围、导流翼的加装就是前卫就是增加性能及操作~国家对此确认为是非法的~所以答案可想而知，西湖区展厅彩绘认真负责。因为这样的改装确实是很大的增加危险系数。

传统的车身贴纸与汽车彩绘的根本区别~贴纸是贴于汽车表面的粘贴物~没有立体感~可成批大量制作~颜色造型都有限制~更谈不上视觉冲击力，西湖区展厅彩绘认真负责。

而汽车彩绘确是现代美学艺术与汽车工业艺术的完美结合~她不是传统的车身贴纸。没有技术含量更不用提艺术品味，西湖区展厅彩绘认真负责。汽车彩绘是由专业的美术师参考车主的意见及要求~再创造出适合车主个性的一种艺术表现。然后再通过专业的汽车烤漆工艺而诞生的一种视觉艺术。

古建彩绘跟着社会的发展而发展，经由秦、汉、魏、晋、南北朝、隋、唐、宋、元、明、清等朝代，由简朴到复杂，由初级到高级。早在年龄时期就已经有在木结构建筑上施红色涂料的记载;秦汉时期在宫殿的柱子上涂丹色，在斗拱、梁架、天花等处施以彩绘，其装饰图案多用龙、云纹，并且逐渐采用了锦纹;南北朝时期，因为受佛教艺术的影响，又产生了新的建筑装饰图案;宋代彩画多用叠晕画法，使颜色由浅到深或由深到浅，变化柔和没有生硬感，表现出淡雅的风格。

元代又泛起了旋子彩画，但此时还不成熟。到了明、清时期，彩画发展到了它的壮盛时期，在继续传统的基础上，取材和制作方面又有了新的变化与发展，集历代彩画之精髓，新的品种不断涌现;题材不断扩大;表现手段不断丰硕;法度规矩更加严密规范;等级层次更加严明、清楚。这时期的彩画，可分为官式做法和地方做法两种。下面就讲解一下明代和清朝时期的古建彩绘

彩绘，在中国自古有之，被称为丹青。常用于中国传统建筑上绘制的装饰画。后来传到朝鲜半岛和日本。并被两者众多运用和发扬光大。在中国古代建筑上的彩绘主要绘于梁和枋、柱头、窗棂、门扇、雀替、斗拱、墙壁、天花、瓜筒、角梁、椽子、栏杆等建筑木构件上。主要以梁枋部位为主。成语“雕梁画栋”由此而来。中国建筑的彩绘的运用和发明可以追溯到2000多年前的春秋时代。它自隋唐期间开始大范围运用，到了清朝进入了鼎盛时期，清朝的建筑物大部分都覆盖了精美复杂的彩绘。

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