曳引钢丝绳电梯是以电机牵引钢丝绳传动带动乘客乘坐的厢体（简称轿厢）上下移动的电梯。电机的一侧悬挂轿厢一侧悬挂平衡铁，由于平衡铁的重量平衡了轿厢和部分载重的重量，从而减小了电机的负载达到了高效率低功耗的特点。由于轿厢的的两侧都有导向作用的导轨和牵引钢丝绳，保证了其具有较强的抗变形能力，结构更加的稳固且运行更平稳，天津钢丝绳电梯安装、舒适，天津钢丝绳电梯安装、使用寿命更长。弗莱曼电梯拥有多年的电梯行业经验，天津钢丝绳电梯安装，对各种电梯都有很成熟的技术，拥有专业的技术团队。

高层电梯钢丝绳放绳方法

电梯主要设备已安装完毕，轿厢底盘已校正，安全钳已钳紧导轨。

在顶层与轿厢水平处组装配重框架(配重块暂不放)，用手拉葫芦吊住框架。

在顶层厅门外，搭设一个临时放绳架，将每捆钢丝绳放在架子上，应能转动灵活，放绳方便。

先制作钢丝绳一端绳头，按要求将钢丝绳从放绳架→方木→轿顶轮→导向轮→配重轮→绳头固定在机房绳头板上。

检查电梯井道，使配重框架下滑时无阻碍物。并在井底标明框架下滑的位置或设置临时支撑物，保证钢丝绳长度的准确性。

配重框架下滑到指定的位置后，在顶层用绳头夹将每根钢丝绳与手拉葫芦上的钢丝绳夹紧，防止框架下滑。再制作另一端绳头，吊至绳头板上固定，放绳结束。

人员配备：机房2人负责刹绳装置;每捆钢丝绳各由1个掌握放绳;为了保证放绳速度一致，由1个负责指挥;井道外安排1巡视人员，此人沿楼梯下跑，随着用对讲机报告框架下滑的位置和各绳的松紧情况 。

钢丝绳打滑的处理方法：

检查绳槽工作表面是否平滑，电梯钢丝绳卧入绳槽内的深度是否一致。方法是把直尺沿轴向紧贴曳引轮外圆面，然后测量槽内钢丝绳顶点至直尺的距离。当其差距达到1.5mm时，应重新车削或更换曳引轮。

检查电梯钢丝绳在绳槽内是否落底和打滑。当钢丝绳与槽底的间隙减少至1mm时，绳槽需重新车削。绳槽在切口下面的轮缘厚度，当钢丝绳直径为φ13mm时应不小于φ12.5mm；当钢丝绳直径为φ16mm时应不小于φ15.5mm。

车削曳引轮绳槽时，注意检查曳引轮直径与钢丝绳直径的比值应大于40。

钢丝绳发生轻微打滑时，行业内有在曳引轮槽底车一窄浅小槽的处理方法，解决打滑问题效果明显。但是，这将导致钢丝绳受力状况恶化，不宜长期使用。

用柴油清洗钢丝绳。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。