柴油发电机连杆轴承发出异响该如何诊断与处理？

1、若柴油发电机的发动机转速提高到中速时响声大，机油压力表指示压力下降时，则应停机检查，待发动机降温后，放出曲轴箱机油，拆下油底壳，用手上下左右推动连杆轴承，逐缸检查轴承有无松旷。拆开松旷的连杆轴承盖，查看轴承是否有缺油、烧损、油孔堵塞、机油集滤器阻塞以及油管破裂等现象，应视情况分别进行处理。

2、若轴承烧坏，应更换新件，山东220kw发电机，山东220kw发电机，更换时注意用油石修磨曲轴轴颈，再用细砂布拉磨光；若曲轴油管堵塞，可拆下轴承盖，用细铁丝捅除污物；若机油集滤器阻塞，山东220kw发电机，可拆下清洗；若连杆轴瓦过长或过短，一般是由于修理时没有按要求更换相同规格的连杆轴瓦所致。

发电机为什么会坏？影响发动机使用的因素有很多，下面分享其中几点。1、年限到期，不管什么零件，都有使用时长，在年限到期之后，就会发生损坏，发电机也一样，这种损坏是不能避免的，也是属于正常损坏。2、电路异常，发电机的损坏也不一定全是自身的问题，有时其他用电部件的故障也会是发电机产生故障，比如电流不稳定，线路故障等都会引起的发电机故障。3、电瓶问题，由于汽车电瓶的电力就是来自发电机，所以反过来，如果电瓶出现故障也会引起发电机的损坏。

如何对柴油发电机气门进行检验？下面这三方面要了解下。

1、气门顶及气门杆弯曲的检验，气门杆的弯曲和因气门杆弯曲而造成气门顶部的歪曲偏摆，可用百分表来测定，将气门杆全部置于V形铁块上，用手转动气门杆，并以百分表测量杆部与头部，若气门杆弯曲度超过0.03mm或气门头部的摆差超过0.05mm时，均应进行校正或修整。

2、气门杆失圆度和锥形度的检验，测量方法很简单，用外径千分尺测量，同一横截面两互相垂直直径之差即为失圆度；同一纵截面较大直径与较小直径之差即为锥形度。其失圆度和锥形度均不得大于0.03mm。

3、气门杆磨损量的测量。用外径千分尺测攮，测量得出较小直径，标准直径与较小直径之差即为磨损量。其磨损量不得大干0.075mm。

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