光电互补LED 路灯照明系统就是以太阳能电池发电为主，以普通220V交流电补充电能为辅的路灯照明系统，采用此系统，光伏电池组和蓄电池容量可以设计得小一些，基本上是当天白天有阳光，平凉质量太阳能路灯销售，当天就用太阳能发电同时给蓄电池充电，到天黑时蓄电池放电把负载LED 点亮。在我国大部分地区，平凉质量太阳能路灯销售，平凉质量太阳能路灯销售，全年基本上都有三分之二以上的晴朗天气，这样该系统全年就有三分之二以上的时间用太阳能照亮路灯，剩余时间用市电补充能量，既减小了太阳能光伏照明系统的一次性投资，又有着显着的节能减排效果，是太阳能LED路灯照明在现阶段推广和普及的有效方法。

作为推荐的技术方案，所述通讯处理装置包括用于封堵所述内机箱端口的内盖板，所述内盖板底端固定连接有与所述内机箱滑动配合的安装板，所述安装板上固定安装有与所述电源线连接的ac/dc转换模块，与所述通讯线连接的odf单元箱和射频拉远模块rru。作为推荐的技术方案，所述散热装置包括布置于所述内机箱外壁上的散热翅片。作为推荐的技术方案，所述外盖板包括封堵所述机柜穴的盖板本体，所述盖板本体周边设有防水檐。作为推荐的技术方案，所述灯杆为分段式圆锥管结构，相邻两段所述圆锥管结构的对接端为插装式对接。

创建节约型社会已经成为人们的共识，但是目前道路照明中仍然大量使用的高压钠灯灯具的综合效率并不高，只有70%左右，且显色数偏低，夜间照明感觉昏暗。不利于汽车驾驶人员和行人对目标和障碍物的分辨，对道路交通安全存在一定的影响。目前，芯片的电光转换效率很低，只有15-20%。加之芯片的物理尺寸小，功率密度及发热量很大，所消耗的电能中80-85%转换成了热能，这部分热能需要散发掉。热量不能及时散发会造成诸多问题，因为芯片的温度超过一定值时，发光波长变长，颜色发生红移，会导致芯片出光效率下降和使用寿命减少等。

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