云南公路机电安装实战培训班开班**介绍：

赵庆华老师：2010年毕业于北京理工大学，毕业后先后就职于中国建筑五局，恒大地产。现就职于华昆工程管理咨询有限公司，取得公路造价师、造价员和二级建造师市政专业，已从事公路造价咨询全过程、招标控制价及技术规范编制、竣工结算审计、PPP项目造价管理等造价咨询业务7年。尤其在公路机电专业造价业绩颇丰，昆明高速公路造价工程师考试，昆明高速公路造价工程师考试，几乎参与云南省70%以上的高速公路机电专业造价咨询工作，昆明高速公路造价工程师考试。在云南省高速公路机电造价领域有着丰富的控制价及技术规范编制、机电预算和新增单价编制与审核、机电结算审计与全过程造价咨询工作经验和扎实的造价理论基础。对云南省的高速公路建设情况，发展动态，造价管理，高速机电安装专业的发展趋势和** 新的设计理念等均能第一时间掌握。

已经2020年了，去年想学造价，但是现在拿到图纸还是什么都不懂，完全理不清做造价的套路。周围的同事2个月就已经出师做造价了，这个时候才慌了，发现自学真是效率极低，没有人指导，没有系统的方法。2020年你还打算继续混日子吗？为了能够让您在短时间里成为公路造价成手，让更多的学员能够快速学会公路造价实务，心梦想学校成立多年，打造系统培训课程《公路造价实战训练营》，带您迈入公路造价的大门，专为新人打造，门槛低、易上手、涨薪快。

公路工程预算失控分析

1 、决策阶段预算失控

整个工程造价的基础在一定程度上取决于一个工程的决策，工程决策的合理性也决定了整个工程造价。从施工过程、施工路线、施工标准等问题出发，每一步的决策出现错误都有可能对以后的工程款造成影响。然而很多工程依旧在没有确定工程建设标准的基础上，制订了不合理方案，因此出现预算超概算、概算超估算的现象，导致在决策阶段出现问题。

2、 设计阶段预算失控

在设计阶段，由于负责概预算的人员缺乏有效沟通，导致工程预算与概算存在很大的误差，甚至出现预超概的现象，与实际不符，同时对后期的招标工作也会造成较大影响。

3、 施工阶段预算失控

施工阶段出现预算失控，主要是由于施工单位的监管不到位，导致施工中出现大量的工程变更。而监理单位并未对其进行实际现场核查，导致变更金额与招标预算存在较大偏差。

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