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在传统的粉末冶金技术中，采用铁基粉是常见的材料宽泛的用于汽车制造业。但是汽车生产的规模扩大，铁基粉的需求量也越来越大。

用途

粉末冶金技术的用途十分宽泛，可以用于信息领域。在信息领域主要是采用粉末冶金软磁材料。软磁材料可以分为金属类材料和铁氧体材料，徐州粉末冶金公司。在早期先出现的是铁氧体材料，这种材料的制造技术 相当有限，徐州粉末冶金公司，徐州粉末冶金公司，所以现今也只能通过粉末冶金技术制造出来。软磁材料中的金属类材料主要是用铁和包含铁的合金制造而成的，比如硅钢和磷铁等等。

在各种金属粉末中，高纯铁粉是粉末冶金工业重要的原材料之一，用量约占整个粉末冶金加工工业用粉量的70%，其中还原铁粉由于具有多孔、形貌不规则、成形性良好和压坯强度较高等优点，在部分汽车零部件、压缩机零部件、烧结轴承、电动工具零部件及电子元器件等生产中成为不可替代的原料。

公司集多年铁基粉末冶金产品生产经验，具有**开发、设计、生产能力以及模具设计、制作能力，主要生产各种高、中密度、**度、高精度铁基粉末冶金结构件、含油轴承等。产品主要为中外合资企业、独资企业、世界500强及大中型上市集团公司配套，包括格力、美的、日本昭和、三星、韩国LG、格兰仕、黄石东贝、钱江制冷、广州万宝、江苏白雪、二汽等**中外集团公司。

另外，据统计北美平均每辆汽车中含有粉末冶金零件18.6kg，与之相对应的欧洲为7.2kg，日本为8kg，汽车工业仍是粉末冶金产品行业关注的行业。

国际粉末冶金行业**技术发展方向：为了满足粉末冶金市场发展的需要，通过新材料开发、新成形技术等技术手段，实现粉末冶金零件对**度、高复杂形状、多性能的要求。在材料方面包括适用于温压成形和烧结硬化的材料，在设备方面包括电动控制压机、快速模具更换系统、高温及效率高烧结炉等;进一步开发粉末冶金结构零件在汽车中的应用，以及开发高密度、低损耗粉末磁芯用于混合动力汽车等。另外，进一步减少CO2排放及进一步提高材料利用率等也是一些发达国家山东粉末冶金行业技术研究的方向。

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