本发明涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种***可靠的单活塞杆油缸。背景技术：液压缸按照结构可以分为活塞式、柱塞式、伸缩式和摆动式四种类型。其中，活塞式油缸又可以分为单活塞式和双活塞杆式。单活塞杆式活塞是指一端有活塞杆，其两端的进、出油口都可以通压力油或者回油，以实现双向运动，故成为双作用缸。其工作原理是。其两端进出口油口通压力油或回油，江苏液压缸生产，通过两端的压力差来推动活塞运动，以实现双向运动，故又称为双作用缸。技术实现要素：(一)要解决的技术问题本发明的目的是提供单活塞杆油缸，用以解决现有的单活塞缸因为液压油混油杂质而无法正常工作的问题。(二)发明内容为了解决上述技术问题，江苏液压缸生产，本发明提供一种单活塞杆油缸，包括缸体、活塞杆、活塞、导向套和缸盖，还包括导向套，导向套设置于缸体内的一端，活塞杆穿过缸盖和导向套，活塞固定在活塞杆的中部，活塞将缸体分隔成进油腔和回油腔，江苏液压缸生产，进油腔和回油腔的腔壁上分别设有进油口和回油口；进油口和回油口外均设有过滤装置。进一步的，过滤装置包括过滤网和过滤网安装架，过滤网安装架包括一体成型的卡环和外螺纹管，进油口和回油口出设有内螺纹，过滤装置通过螺纹连接固定于进油口和回油口。进一步的。

    颗粒、粉末、碎屑、微粒)和/或污染物(例如，增黏剂、化学添加剂或轴承润滑所不期望的任何流体)。例如，流体处理设备可用于压裂应用中，比如用于液压压裂系统中。各种液压压裂系统和操作使用各种旋转设备、比如液压能量传递系统来处理各种流体。如上所述，润滑系统可促进液压能量传递系统内旋转部件的旋转。然而，在一些情况中，润滑系统内所使用的流体可包括诸如颗粒、粉末、碎屑等等之类的附加固体。因此，所公开的实施例涉及过滤可用于液压能量传递系统的润滑系统内的润滑流体。压裂系统(或液压压裂系统)包括液压能量传递系统，液压能量传递系统在***流体与第二流体之间传递功和/或压力，***流体和第二流体比如是压力交换流体(例如，基本不含支撑剂的流体)和液压压裂流体(例如，载有支撑剂的压裂流体)。由于液压能量传递系统在阻碍或限制了压裂流体与各种液压压裂设备(例如，高压泵)之间的接触的同时与另前列体交换功和/或压力，故而液压能量传递系统还可被描述为液压保护系统、液压缓冲系统或液压隔离系统。液压能量传递系统可包括液压涡轮增压器或液压压力交换系统，比如旋转等压压力交换器(ipx)。在特定实施例中，ipx可包括一个或多个腔室(例如，1至100个)。

    而其内孔则由Y形密封圈16和防尘圈19分别防止油外漏和灰尘带入缸内。缸通过杆端销孔与外界连接，销孔内有尼龙衬套抗磨。液压缸的组成从，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞与活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置五部分组成，分别叙述如下。1、缸筒和缸盖一般来说，缸筒和缸盖的结构形式和其使用的材料有关。工作压力p<><>2、活塞与活塞杆可以把短行程的液压缸的活塞杆与活塞做成一体，这是**简单的形式。但当行程较长时，这种整体式活塞组件的加工较费事，所以常把活塞与活塞杆分开制造，然后连接成一体。3、缓冲装置液压缸一般都设置缓冲装置，特别是对大型、高速或要求高的液压缸，为了防止活塞在行程终点时和缸盖相互撞击，引起噪声、冲击，则必须设置缓冲装置。缓冲装置的工作原理是利用活塞或缸筒在其走向行程终端时封住活塞和缸盖之间的部分油液，强迫它从小孔或细缝中挤出，以产生很大的阻力，使工作部件受到制动，逐渐减慢运动速度，达到避免活塞和缸盖相互撞击的目的。常见缓冲装置的结构有环状间隙式、节流口面积可变式和节流口面积可调式等。4、密封装置液压缸高压腔中的油液向低压腔泄漏称为内泄漏，液压缸中的油液向外部泄漏称为外泄漏。

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