共享单车领域的竞争即将进入一个全新爬坡阶段——共享电动自行车。更长的骑行距离和更高的成本也将改变共享单车与网约车之间的竞争关系。 一位接近摩拜管理层的消息人士近日对36氪证实，摩拜正在考虑推出共享电动自行车，“并且不排除摩拜正在为此寻找新的融资”。但由于政策限制和资金布局等原因，摩拜的电动单车还处于早期阶段，湖北电动车共享招商，并没有明确的发布和上市时间表。 电动单车并不是一个新鲜的产品，从去年下半年开始，就有包括小鹿单车、享骑等共享电动单车品牌出现，湖北电动车共享招商，今年年初ofo也和云马电单车合租，推出了小黄车定制版电单车。截至今年9月，市面上已经有不下十几个玩家，不过鲜少有成规模者。如果说共享单车解决了1-3公里的超短途出行需求，那么共享电单车则专注于3-10公里的中短途出行市场。36氪曾报道过，湖北电动车共享招商，共享单车大规模进军的多个主要城市里，滴滴快车的短途单量都有很大程度的下降。

南昌城市化进程加快，交通需求量急剧增加。电动自行车凭借绿色、便捷、使用成本低廉的优势备受市民青睐，南昌市主城区电动车保有量已经超过140万辆。一边是市民巨大的骑行需求，另一边是让监管部门头疼的安全***和交通难题。如何平衡两者关系？南昌市****、江西鹭鹭行科技有限公司董事长晏明智建议通过发展共享电动自行车模式，缓解传统电动自行车带来的问题。

南昌城市化进程加快，交通需求量急剧增加。电动自行车凭借绿色、便捷、使用成本低廉的优势备受市民青睐，南昌市主城区电动车保有量已经超过140万辆。一边是市民巨大的骑行需求，另一边是让监管部门头疼的安全***和交通难题。如何平衡两者关系？南昌市****、江西鹭鹭行科技有限公司董事长晏明智建议通过发展共享电动自行车模式，缓解传统电动自行车带来的问题。

在国内，创投圈总难以绕过共享经济这个话题。伴随着泡沫崩溃，不管是继续坚持的OFO，还是得到善终的摩拜单车，都在2019年面临持续的巨额亏损，共享经济就此被判定为“伪风口”。 然而完整的事实或许并非如此，共享单车的风口虽已破灭，但远在大洋彼岸的美国早已兴起了另一种潮流，也就是LimeBike和Bird这两家创业公司所**的共享电动滑板车。其中Bird的创始人Travis曾担任过独角兽公司Uber的副总裁和Lyft的COO，LimeBike的创始人Brad一度还是昆仲资本美国硅谷管理合伙人，两家公司均在2年内成为独角兽。

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