电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。

蓄电池是世界上普遍使用的一种化学“电源”，安顺科士达蓄电池经销商，具有电压平稳、安全可靠，安顺科士达蓄电池经销商、价格低廉、适用范围广，安顺科士达蓄电池经销商、原材料丰富和回收再生利用率高等优点，是世界上各类电池中产量比较大、用途**广的一种电池。

连接蓄电池接线时，要先连接正极，再连接负极。安装完成后可在蓄电池接线柱上喷涂防锈保护剂或无酸脂进行保护

检查确认紧固可靠后，即可拆除外接电源。起动发动机，检查发电机发电压，可在发电机输出端测量，也可在蓄电池接线柱上测量，如有**诊断设备，还可以读取数据流中的电压数据。另外，建议在发动机怠速和2000 r/min时分别进行测量。

对于因放电故障造成更换蓄电池的车辆，还应检查车辆的休眠电流。其传统的方法是将万用表置于电流挡，然后串联到蓄电池负极线路中，闭锁所有车门锁，关闭点火开关并引起防盗系统，静置一段时间直至电流稳定。

在更换蓄电池后，还应使用诊断仪清理系统中记录的相关故障码。对于配备电源管理系统的车辆，如奔驰、宝马及奥迪等德系品牌的车辆，还需要在电源管理系统中输入新蓄电池的型号，并进行系统复位。

蓄电池电量（SOC）：电池的可用容量/电池的实际容量****=SOC

      指蓄电池的电量，SOC的值越高表示电池的电量越充足。要注意，蓄电池电量SOC的值高并不能说这个蓄电池是好的。举一个很容易理解的例子，我们的手机右上角的电量指示就是指SOC，在刚买的时候充满能用；手机在使用两三年之后，每次充电指示也都能到***，但是用半天就没电了，这是为什么？这就引出了蓄电池的另一个判断标准SOH。

蓄电池健康状态（SOH）：电池可用性能剩余的比例

      指电池**多能存储多少电能！随着使用时间的延长，电池老化，能存储的电量只会越来越少，所以每次充进去的电会越来越少。结果就是可使用的电能也会越来越少。

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