在牵引管施工中，预（回）扩孔，导向孔完成后，卸下起始杆和导向钻头，换回扩钻头进行回扩，福建pe牵引管敷设费用。回扩过程中始终保持工作坑内泥浆坑内液面高度高于地下水位标高。回扩过程中使用好泥浆，扩孔时控制好泥浆各性能参数，不定期进行检测，按照施工要求及时调整泥浆性能指标。根据地层特点，合理控制回扩钻进速度，以利排渣。分三次回扩、之后一次回扩合理采用相应挤扩式钻头，如回拖力和回扩扭矩较大，则需多回扩一次，以利孔壁成型和稳定。钻进过程中，福建pe牵引管敷设费用，应及时作好施工原始记录，记录内容应包括钻进时间，轴线角度，扭矩，顶力，土质情况等。回扩过程中，密切注意钻进过程中有无扭矩、钻压突变等异常情况，福建pe牵引管敷设费用，发现问题立即停止施工，待查明原因后采取相应措施后施工。

小编发现城市道路管道施工，由于交通条件限制，现场无放坡开挖条件，不放坡全断面加强支护开挖的方式，对支护要求高，施工安全保障较低，造价很高，并且对交通影响很大，无法保证交通疏导要求。特别是埋深超过5.0m的管道开挖施工，属于危险性较大的深基坑施工。若对开挖深度较大或因交通疏导原因不具备开挖施工条件的路段采取非开挖牵引管的施工方法，可有效解决市政道路管道施工难题。与传统的"挖槽埋管法"相比，它具有环境影响小、对交通影响小、对地层结构破坏小、施工安全可靠、周期短、社会效益与经济效益明显等优点。

由于在牵引管施工中相邻工作井之间的距离比较大，因此需要对管道进行焊接和加长。对于塑料管，热熔接头用于延长，对于钢管，焊接接头用于延长。之后回牵引管材，清理孔并进行所有检查后，将焊接好的合格管密封并放在拖曳孔中。可靠地连接管道和钻柱，并确保在执行拖曳之前满足所有要求。入口和出口两个工作坑中的设计人员需要协调管道并缩回到设计位置。然后插入管道后进行灌浆和填充，灌浆施工过程中埋入了灌浆管，灌浆完成后，将灌浆注入管周围空间，进行脱灰和加固处理，使膨胀后的孔密密麻麻地填满粪肥，以防止通道上方的土壤。

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