1)1パス処理でも均質なエマルション製造が可能です『アペックスディスパーサーZERO』は、機内に供給された全ての流体が同質のせん断力（強度及び滞留時間）を受ける構造のため、1パスでも均質なエマルション製造が可能となり，江苏给料阀报价、処理の短時間化・装置の小型化を実現可能です。特に高粘性流体では流体が受けるせん断力にムラが発生し易いバッチ式の乳化釜と比較して，江苏给料阀报价、本装置は均質なエマルション製造に有利な構造です。[実施例]下図に試験機（ZERO-7型）の1パス処理時における処理流量と液滴径の関係を示します。処理流量を変えることにより1パス連続処理においてもミクロンレベルの液滴径をコントロールすることができます，江苏给料阀报价。なお、市販されている乳液は数μmレベルのエマルションであり、本装置を用いた場合においても同等レベルのエマルションを連続製造可能である事を示唆します。図1パス処理における処理流量と液滴径の関係※図中に示す50％液滴径、90％液滴径は、液滴径分布に示される積算値の50%及び90％となる液滴径を示します。50％液滴径はメディアン径とも呼ばれ、液滴の量が中間となる液滴径を示します。(2)部品交換を行う事なく、様々な物性。

    より、極限まで脱水できませんでした。そこで、スクリュー胴部をケーキ排出側に向けて径を拡大（＝テーパタイプ）し、ケーキ層に更に高遠心力がかかる構造に改良し、脱水ケーキ排出部付近の含水率差を無くしました。この構造により、脱水ケーキの通過面積を漸減させて圧縮力をかけることも可能になり、遠心力と圧縮力を同時に作用できる装置を世界で初めて開発しました。この構造改善により隙間構造部への押し込み力も強大になり、従来型直胴型で発生していた「隙間構造部での低含水率ケーキ閉塞」も無くなり、更なる低含水率ケーキの安定排出が可能になり、従来の直胴型に比べて更に含水率を2～3%低減させることに成功しました。Ⅱ．温室効果ガス発生量の縮減に向けた省エネルギー化（１）差速装置の省動力化当社では、従来から差速装置に以下に記載するメリットがあったため、油圧モーターを採用してきました。＊小型で高トルクを発生できる＊油で直接、駆動させるため、信頼性＆追従性に優れている＊搬送動力が駆動モーター負荷に加わらないため、駆動モーター設備動力を小型化できる特に、大型機や高トルクを必要とする場合は非常に有効でした。

    一方、上記ニーズがある装置以外は、差速装置として遊星歯車を採用し、省エネルギー化を図りました。油圧モーター内で高圧から大気圧に開放される際に、熱が発生してエネルギー損失が発生して、消費電力が劣るデメリットがあります。そこで、差速発生による運動エネルギーで駆動エネルギーを相殺する機能を持つ、近年、開発された高トルク・高減速比対応の遊星歯車を採用し、モーター動力を約30%改善することが可能となりました。（２）脱水機の機械構造の抜本的な見直し遠心脱水機で消費されるエネルギーは、「回転体に働く風損」、「軸受等の摩擦損失」、「固形物搬送動力」、「処理物の加速・排出動力」があります。当社では、スクリュー胴部を「テーパタイプ」にすることにより遠心力と圧縮力を同時に作用させるとともに、脱水ケーキ排出部の隙間構造部で更なる圧搾力が加わる構造を採用することにより、滞留時間を短縮しても、従来同等の含水率を得られる装置を開発しました。その結果、直胴型脱水機の高い脱水性能を維持した状態で、すべての動力を低減すべく、ボウル形状および排出構造の**適化を図りました。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。