静压泄液式这种液力偶合器，在高速传动比时，侧辅腔存油很少，因而传动力矩较大；而在低传动比时，山东摩擦偶合器生产厂家，侧辅腔存油较多，使特性曲线较为平坦，能较好地满足工作机械的要求。但需指出的是，由于液体出入侧辅腔跟随负载变化而反应速度慢，山东摩擦偶合器生产厂家，所以不适于负载突变和频繁启动，山东摩擦偶合器生产厂家、制动的工作机械。因为这种液力偶合器多用于车辆的传动中，所以也称为牵引型液力偶合器。像动压泄液式液力偶合器能够克服静压泄液式液力偶合器在突然过载时难以起到过载保护作用的缺点。

偶合器(Coupling)是利用某种介质，将原动机的动力传给从动机的机械装置。以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称联轴器。液力偶合器的实质是离心泵与涡轮机的组合。主要由输入轴、输出轴、泵轮、涡轮、外亮、辅室及安全保护装置等构成。输入轴一端与动力机相连，另一端与泵鸵相连：输出轴一端与涡轮相连，另一端与工作机相连。泵轮与涡轮对称布置，轮内布置一定数量的叶片。外壳与泵轮固联成密封腔，腔内充填工作液体以传递动力；当原动机通过输入轴带动泵轮旋转时，充填在工作腔内的工作液体受离心力和工作轮叶片的作用由半径较小的泵轮入口被加速加压抛向半径较大的泵轮出口，同时液体的动量矩产生增量。

水介质液力偶合器在使用时可能会出现的问题：

①水介质温度升高后易汽化，水蒸气聚集多了易使偶合器腔内升压，如不释放则会引起，所以水介质液力偶合器除了设有易熔塞安全保护装置之外还设置了易爆塞。

②水介质液力偶合器采用密封装置在内轴承在外的结构，由于水蒸气很难被密封住，所以常常侵蚀轴承，使轴承锈蚀卡死降低寿命。

③为防止液力偶合器在内部蒸汽压力高时，偶合器壳体做的较厚，要求能承受3.4MPa压力而不爆裂，所以与油介偶合器相比不仅所用材料较多，而且壳体的铸造难度也提高。

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