聚氨酯挡车块能够限制悬架比较大变形量的装置。它减轻车轴对车架（或车身）的直接冲撞，防止弹性元件产生过大的变形。聚氨酯挡车块用多孔聚氨脂制成，内部中空。现代轿车的缓冲块大多数都采用多孔聚胺脂材料制成，橡胶材料逐渐被其代替，江苏**聚氨酯挡车块推荐厂家。聚胺脂材料制成的多孔型缓冲块具有以下橡胶所不能代替的优点：质量小，大约是同样大小橡胶缓冲块的1/2变形大，有很好的非线性特性。聚氨酯挡车块的结构是经过硫化后的橡胶与钢板连为一体，螺栓焊在钢板上，然后将缓冲块固定在车架（身）的某一部位上，用来限制悬架的行程。 强大压割，江苏**聚氨酯挡车块推荐厂家，江苏**聚氨酯挡车块推荐厂家、修磨、钻孔等机械加工,使聚氨酯的适用性十分广 该款冲块。

聚氨酯产品是一种新型的有机高分子材料,被誉为“第五大塑料”,目前,聚氨酯材料的品种大约有80种,其中超过60种弹性体,泡沫塑料10多个物种,由于其优良的性能,被广用于国民经济众多领域。 　　聚氨酯产品质量: 　良好的耐磨性、**度和高伸长。聚氨酯产品具有极好的耐磨性 各种硬度的硬度聚氨酯弹性体在这样可以400 - 800%的伸长。和天然橡胶550高硬度是肖A70伸长。 　聚氨酯产品容量轻、强度高、隔热、隔音、阻燃、耐冷、防腐、不吸水,施工方便和其他的特点,已成为建筑、交通、石油、化工、电力、制冷等隔热、防水堵漏和密封工业不可缺少的材料。

聚氨酯挡车块包括弹性减振体和固定于弹性减振体二端的螺柱。其特点是弹性减振体为聚氨酯弹性体，在其弹性体内预埋有与二端的螺柱构成一体的压板，且与弹性减振体形成一体。本实用新型采用此结构，拉伸强度、抗撕裂强度高，弹性好，减振效果佳，且抗腐蚀、抗老化性能以及整体质量均超过现有的橡胶减振器。 特性：聚氨脂弹性体具有耐磨耗、耐化学腐蚀、抗张强度、高弹性、耐高压荷重、耐磨耗强度高、吸震性强、耐撕裂，耐辐射，**度，高承载和减震缓冲等良好性能。同时具有较宽的硬度范围，从邵氏A10—100。目前已有超过邵氏A100及以上的产品。具有优越的用于吸震，减震缓冲垫板，比金属弹簧耐冲击，不伤模具。优力胶，又称聚氨酯PU弹性体，是一种具有强度好，压缩变形小。介于塑料和橡胶之间的一种新型材料，具有塑料的刚性，又有橡胶的弹性。通常经过长期使用的聚氨酯胶辊不会变硬、老化，而且耐撕裂性能、回弹性能良好，耐磨性能较好，因此使用寿命长，容易保存，长期存放不影响使用效果

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。